Niemieccy offroaderzy pokochali Isuzu D-Max

Udo Emmerling, dyrektor generalny i dyrektor ds. operacyjnych ISUZU Sales Deutschland GmbH, z radością przyjął tę popularną nagrodę: „Jako stosunkowo młody importer cieszymy się z tej nagrody szczególnie. Jesteśmy bardzo zadowoleni, że nasz nowy model, wprowadzony na rynek w czerwcu ubiegłego roku, jest tak dobrze przyjmowany i oceniany przez czytelników. Ta pozytywna tendencja utrzymuje się od debiutu Isuzu D-Max w 2006 roku. Dziękuję czytelnikom AUTO BILD ALLRAD za zaufanie. Dziękuję tym, którzy głosują na naszego D-Maxa. Potraktujemy to, jako zachętę do dalszego dążenia do doskonałości”.

Nowy ISUZU D-Max przekonuje miłośników rekreacji, jak i drobnych przedsiębiorców i okazuje się być uniwersalnym partnerem na każdą okazję, łącząc w sobie DNA pojazdu użytkowego z komfortem samochodu osobowego. Wyjątkowo solidne nadwozie, wysoki poziom bezpieczeństwa i wyposażenia: ISUZU D-Max przekonuje w każdym aspekcie, także w dziedzinie komfortu i stylu życia.

Zobacz też: Test Nowy Isuzu D-Max: zaskakująco przemyślany

Nowy model jest dostępny w dodatkowych wersjach wykończenia poza podstawowym L, co pozwala zamówić większą dawkę ekskluzywności i najwyższy poziom komfortu – jak w nowej wersji LSX modelu ISUZU D-Max. Wyposażenie najwyższej klasy, np. automatyczna klimatyzacja czy obszyte skórą i podgrzewane fotele, uprzyjemnia codzienną pracę, a także spędzanie wolnego czasu. Innowacyjne rozwiązanie można znaleźć również wśród wersji nadwoziowych: dzięki zastosowaniu tylnych drzwi otwierających się przeciwnie do kierunku jazdy w modelu z kabiną przedłużoną dodatkowo ułatwiono wsiadanie do samochodu. Ponadto nowy ISUZU D-Max jest dostępny nie tylko z ręczną 6-biegową przekładnią, lecz także z 5-biegowym automatem z trybem sekwencyjnym. Wszystkie modele wyposażono w bardzo oszczędny 2.5-litrowy silnik Commonrail z dwiema turbosprężarkami o mocy 163 KM.

Zobacz też: Polska motoryzacja: rynek samochodów maleje, a rynek części rośnie

Popularny pickup ISUZU spełnia oczywiście najnowsze standardy środowiskowe i bezpieczeństwa, np. normy emisji spalin Euro5. Najwyższy poziom bezpieczeństwa zapewniają standardowo wzmocnione nadwozie, światła do jazdy dziennej, udoskonalony system antypoślizgowy ABS z ESC (system stabilizacji toru jazdy) i TCS (system kontroli trakcji). Wyposażenie podstawowe nowego modelu obejmuje łącznie 6 poduszek powietrznych dla kierowcy i pasażera, w tym poduszki boczne i chroniące głowę.