Najnowsza odsłona niezniszczalnej Toyoty: Hilux 2012

Nowa Toyota Hilux zadebiutuje na europejskich rynkach pod koniec 2011 roku. Celem, jaki stawia sobie Toyota, jest utrzymanie pozycji lidera na rynku pick-upów w Europie. Hilux od trzech lat jest liderem europejskiego segmentu pick-up. W 2010 roku znalazł 21 866 nabywców, co daje niemal 25% udział w swojej klasie.

Facelifting Hiluxa obejmie nadwozie, wnętrze i gamę jednostek napędowych, Producent zapewnia, że nowy Hilux, podobnie jak poprzednicy będzie niezawodny i wytrzymały w każdych warunkach. Z zewnątrz zmiany obejmą maskę przednią z wlotem, grill, lampy, przedni i tylny zderzak, lusterka, oraz felgi stalowe i aluminiowe (15 i 17-cali). Wśród zmienionych elementów wnętrza znajdują się m. in zegary wraz z obudową, kierownica, konsola centralna z nowym systemem nawigacji Toyota Touch, do wyboru będą też nowe rodzaje tapicek foteli.

Zobacz też: Test Toyota Land Cruiser: brontozaur na antypodach

Moc silnika 2.5 D-4D z napędem na jedną oś zostanie zwiększona o 24 KM, do 144 KM i i 343 Nm osiąganych przy 2000 obrotów /min. Pomimo tego wzrostu mocy, zużycie paliwa w cyklu mieszanym zostanie obniżone o 1l, do średnio 7.3l /100km, a emisja C02 spadnie o 28 g/km, do średnio 191 g/km.

Dodatkowo Hilux 2.5 D-4D z napędem na jedną oś otrzyma bardziej wytrzymałe zawieszenie, stosowane dotąd w wersjach 4x4. Dzięki temu uciąg wersji z napędem na jedną oś wzrośnie do 2.5 tony. Zarówno silniki 2.5 D-4D jak i 3.0 D-4D będą spełniały normę spalin EURO V.

Zobacz też: Test Toyota Auris: Klasyk Toyoty

Hilux 2012 będzie dostępny w czterech wersjach nadwozia, dwóch silnikowych (2.5 D-4D, 3.0 D-4D). Do dyspozycji będą dwie skrzynie biegów (manualna i
automatyczna) oraz dwa rodzaje napędu (4x2 i 4x4). Począwszy od 2012 roku Toyota Hilux będzie oferowana w 36 europejskich krajach, oraz ponad 135 krajach na świecie.