Honda CR-Z: jaką kupić? Poradnik kupującego

Nadwozie

Honda CR-Z dostępna jest tylko jako dwudrzwiowe coupe.

Silnik

W Hondzie CR-Z dostępna jest tylko jedna jednostka napędowa. Jest nią hybryda 124-konnego silnika benzynowego i-VTEC o pojemności 1,5 litra z 13-konnym silnikiem elektrycznym.

Zobacz też: Opinie kierowców o Honda CR-Z

Wersje wyposażenia

S - podstawowa, cena od 87 700 złotych. Auto posiada pełen pakiet bezpieczeństwa: poduszki powietrzne kierowcy, pasażera, boczne poduszki, kurtyny, ABS, EBD, BA, VSA, HSA, aktywne zagłówki, ISOFIX. Podstawowa wersja nie jest zbyt atrakcyjna wizualnie ze względu na 16-calowe felgi stalowe z kołpakami. Do każdej wersji dokupić można jednak 17-calowe alufelgi.

Zobacz też: Honda Jazz: jaką wersję wybrać? Poradnik kupującego

Sport - cena od 88 800 złotych. Zdecydowanie najbardziej opłacalna wersja. Oprócz wyposażenia w wersji S otrzymujemy 16-calowe felgi aluminiowe, roletę bagażnika i sterowanie systemem audio przy kierownicy.

GT - cena od 95 900 złotych. Za dodatkowe niemałe pieniądze otrzymujemy tylko... alarm i tempomat. Niestety jeśli chcemy mieć w aucie panoramiczny dach, skórzaną tapicerkę i nawigację to musimy wybrać tą wersję i dopłacić dodatkowo jeszcze od 8200 złotych aż do 13200 złotych. Wtedy cena CR-Z zamknie się sumą 109 100 złotych, co wydaje się już grubą przesadą.

Wybór: Honda CR-Z Sport. Solidnie wyposażona, mieści się jeszcze w uczciwym stosunku jakości do ceny samochodu.