REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Najnowsza opona zimowa Goodyear UltraGrip 9: testy

opona zimowa zima Goodyear UltraGrip 9
opona zimowa zima Goodyear UltraGrip 9
Goodyear

REKLAMA

REKLAMA

Na rynku pojawiła sie nowa opona Goodyear UltraGrip 9. Czym różni się od swojego poprzednika? Jak wypadła w pierwszych testach?

Zimowa opona Goodyear UltraGrip 9

Opona Goodyear UltraGrip 9 uzyskała znakomite wyniki w pięciu niezależnych europejskich testach ogumienia. Opona wprowadzona na rynek we wrześniu tego roku została już kilkakrotnie sprawdzona i uzyskała najwyższe noty. Takie rezultaty nie powinny dziwić: UltraGrip 9 stworzono tak, żeby sprostać zróżnicowanym warunkom zimowym w Europie – zapewnić bezpieczną jazdę na śniegu, a także na błocie pośniegowym i mokrej nawierzchni.

REKLAMA

REKLAMA

Redaktorzy niemieckiego czasopisma „Auto Motor und Sport”[1] byli pod wrażeniem „krótkiej drogi hamowania i właściwości kierowania w zakrętach”, opisując opony jako „łatwe do opanowania”, za co UG9 otrzymały wyróżnienie „najlepsze na śniegu”. Najnowsze opony Goodyeara uplasowały się na wysokim drugim miejscu i zostały określone jako „godne polecenia”.

Magazyn „Auto Zeitung”[2] i ACE[3] potwierdziły te doskonałe wyniki i przyznały oponom UltraGrip 9 najwyższą ocenę – „wyjątkowo godne polecenia”. Natomiast niemiecki „Auto Straßenverkehr”[4] pochwalił UG9, określając je jako „ciche opony o wysokim komforcie jazdy” i przydzielając im drugie miejsce z opinią „godne polecenia”.

REKLAMA

Zobacz też: Opony do najszybszych samochodów na świecie

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Z kolei w Szwecji opony Goodyear UltraGrip 9 zwyciężyły w teście wiodącego czasopisma motoryzacyjnego „Teknikens Värld”[5]. Autorzy publikacji określili najnowszą innowację Goodyeara mianem „najlepszej europejskiej opony bez kolców”, dodając, że „sprawność na śniegu to aspekt, w którym opona Goodyear jest znacznie lepsza.”

„Jesteśmy ogromnie zadowoleni, że nasze zaangażowanie w rozwój opon znajduje uznanie w oczach niezależnych ekspertów. Wprowadzona na rynek w 2012 roku UltraGrip 8 okazała się wielkim sukcesem i trafiła do ponad 7 milionów pojazdów. Naszym celem było jednak dalsze zwiększanie bezpieczeństwa zimą i poprawa zachowania opony na śniegu. Dziś cieszymy się z uznania za to osiągnięcie”
– skomentował Hans Vrijsen, dyrektor marketingu opon osobowych Goodyear Dunlop w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Afryce.

Goodyear UltraGrip 9 zaprojektowano odpowiadając na potrzeby klientów
w Europie, którzy poszukują najwyższej jakości opon zimowych. Konstrukcja opony uwzględnienia zróżnicowane warunki panujące zimą w różnych krajach starego kontynentu – od zimnych, suchych dni, poprzez mokre nawierzchnie i błoto pośniegowe, aż po jazdę na śniegu. 

Opona UltraGrip 9 jest dostępna w 33 rozmiarach, od 14 do 16 cali, z przeznaczeniem do małych i średnich samochodów. 

Goodyear jest jednym z największych producentów opon na świecie, z centralą w Akron, w stanie Ohio, USA. Firma wytwarza opony, wyroby gumowe oraz środki chemiczne w 50 zakładach w 22 krajach. Swoją działalność prowadzi w większości krajów świata. Dwa ośrodki innowacji – w Akron w stanie Ohio i Colmar-Berg w Luksemburgu rozwijają najnowocześniejsze produkty i usługi, które wyznaczają branżowe standardy w dziedzinie technologii i parametrów. Goodyear zatrudnia ok. 69 000 pracowników. W Polsce firma oferuje opony takich marek, jak: Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava i Dębica. Jest także głównym akcjonariuszem Firmy Oponiarskiej Dębica S.A

[1] Auto motor und sport, nr 20. z 18 września br., rozmiar opon: 205/55 R16 91H.

[2] Auto Zeitung, nr 21. z 24 września br., rozmiar opon: 205/55 R16 91H.

[3] ACE-Lenkrad (D)/GTÜ (D)/Arbö (A) wydanie internetowe, 11 września br., rozmiar opon: 205/55 R16 91H.

[4] Auto Straßenverkehr, nr 21. z 24 września br., rozmiar opon: 205/55 R16 91H.

[5] Teknikens Värld, nr 22. z  9 października br., opony w romiarze 205/55 R16 91H.

Źródło: materiały prasowe Goodyear

opona zimowa zima Goodyear UltraGrip 9
Goodyear
opona zimowa zima Goodyear UltraGrip 9
Goodyear
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA