REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Volkswagen Passat B5 FL: demontaż tapicerki tylnych drzwi

Robert Kuśpiel
Demontaż tapicerki tylnych drzwi w Volkswagenie Passacie.  fot. Volkswagen
Demontaż tapicerki tylnych drzwi w Volkswagenie Passacie. fot. Volkswagen

REKLAMA

REKLAMA

Demontaż tapicerki tylnych drzwi jest poniekąd łatwiejszy niż w przypadku przednich. W poradniku tym, pokażemy jak szybko i sprawnie zdemontować tapicerkę drzwi w Passacie B5 FL.

Tapicerkę zdejmujemy z różnych powodów. Najczęściej są to problemy z zamkiem lub mechanizmem szyb, bądź też chęć wymiany głośników na lepsze. Za pierwszym razem, może nam to zająć dużo czasu, jednak każdy kolejny raz będzie mniej czasochłonny.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz też: Volkswagen Passat B5: czyszczenie EGR

Zatem przechodzimy do demontażu tapicerki. Zaczynamy od wymontowania zaślepki uchwytu zamykania drzwi. Pod nią znajdują się śruby. Na dole w okolicach lampki od podświetlenia jest wkręt, reszta mocowań znajduje się na zatrzaskach.

Zobacz również: Volkswagen Passat B5: wygłuszenie przednich drzwi

REKLAMA

W naszym przypadku jest jeszcze korbka do szyb. Podważamy zaślepkę i wysuwamy ją. Korbka zamocowana jest na śrubie, którą musimy wykręcić. Jak da się zauważyć montaż tylnej tapicerki niewiele się różni od przodu. Tutaj, trzeba uważać na uchwyt do zamykania drzwi, można go bardzo łatwo porysować.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Tapicerka pozostaje już zamocowana tylko i wyłącznie na zatrzaskach. Musimy na nie szczególnie uważać, gdyż łatwo ulegają uszkodzeniu. Odpinamy je bardzo delikatnie, najlepiej wykonać to dwoma płaskimi nożami stołowymi – podważamy.
Dokładnie mamy do uwolnienia 6 zatrzasków. Nie ma, co się obawiać, że tapicerka nam odpadnie. Trzyma się na górnej części drzwi.

Tapicerka jest zawieszona na rancie drzwi i należy ją podnieść do góry z dużym wyczuciem. Zaczynamy od strony rygla w drzwiach i powoli unosimy do góry w kierunku początku drzwi. Należy uważać na linkę klamki. Linka zablokowana jest wsuniętą tulejką przy boczku z haczykiem. Odchylamy haczyk i wysuwamy od strony klamki w stronę zamka. W tym miejscu należy również pamiętać o wypięciu lampki podświetlającej.

Zobacz również: Volkswagen Passat B5 FL: demontaż kierownicy

Mamy zdemontowany boczek i przystępujemy do odpięcia metalowej blachy. Ustawiamy szybę tak, żeby w otworze pokazał się podwójny kołek, który podtrzymuje szybę. Przygotowujemy sobie specjalnie zagięty drut i wyciągamy mniejszy kołek, następnie bierzemy się za wyjęcie większego. Unosimy szybę do góry i przyklejamy ją za pomocą taśmy, tak, żeby nie opadła. Teraz mamy do odkręcenia 7 śrub, kluczem 10.

Delikatnie odciągamy blachę i mamy dostęp do całego wnętrza drzwi. Dalszy demontaż zależy od tego, jaki element w drzwiach chcemy naprawić, lub wymienić. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Pamiętamy, żeby wszystko dokładnie przykręcić, wszelkie zaniedbania mogą wprowadzić nam niepotrzebne drgania w drzwiach.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego już przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA