Volkswagen i Audi przegrywają batalię o TDI
REKLAMA
REKLAMA
Nazewnictwo "TDI" jest stosowane w modelach Volkswagena, Audi i innych markach grupy do oznaczania silników wysokoprężnych.
REKLAMA
Po raz pierwszy silnik TDI został zamontowany w Audi 100 w roku 1989. TDI jest jednostką silnikową zwykle wyposażoną w intercooler i zasilaną bezpośrednim wtryskiem do komory spalania. Od blisko 22 lat technologia jest rozwijana, a jej nazwa kojarzona przez wszystkich zmotoryzowanych.
Zobacz też: Obowiązkowe systemy kontroli ciśnienia
Europejski Trybunał Sprawiedliwości w Luksemburgu nie przychylił się do wniosku niemieckiego producenta i odrzucił wniosek o opatentowanie nazwy "TDI".
Zobacz też: Volkswagen zdobywcą 34 nagród w Cannes
Sędziowie orzekli, że skrót "TDI", w domyśle Turbo Direct Injection, nie jest wyraźnie zdefiniowany i przez to może stanowić rozwinięcia innych, nieużywanych przez grupę VW nazw takich jak np. Turbo Diesel Injection.
Potwierdź zapis
Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.
Coś poszło nie tak
REKLAMA
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.
REKLAMA