REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
W tym sezonie Petter Solberg jest w formie i stanowi poważną konkurencję dla Sebastiana Loeba w walce o tytuł mistrzowski w WRC.
W tym sezonie Petter Solberg jest w formie i stanowi poważną konkurencję dla Sebastiana Loeba w walce o tytuł mistrzowski w WRC.
pettersolberg.com

REKLAMA

REKLAMA

Tegoroczny Rajd Argentyny rozpoczął się od wyraźnej dominacji Forda. Pierwszych pięciu kierowców w klasyfikacji generalnej rywalizuje za kierownicą Forda Fiesty WRC.

Peter Solberg z zespołu Forda uzyskał najlepszy czas na superoesie inaugurującym Rajd Argentyny i tym samym jest liderem, przed rozpoczynającym dzisiejszy dzień zmagań odcinkiem specjalnym La Pampa.

REKLAMA

Norweg na ponad sześciokilometrowej próbie uzyskał czas o 3,6 sekundy lepszy niż jego kolega z zespołu Dani Sordo. Trzeci na mecie był Mads Østberg, czwarty Ott Tänak, piąty Evegeny Novikov. Tym samym Ford zdeklasował swoich konkurentów bowiem najlepsza piątka czwartkowych zmagań rywalizuje za kierownicą Forda Fiesty WRC. W klasyfikacji generalnej najwyższe miejsce z ekipy Citroena zajmuje Thierry Neuville w DS3 WRC. Ośmiokrotny Mistrz Świata WRC zajmuje ósme miejsce i traci do Solberga 10,2 sekundy.

Zobacz też: To już prawie reguła- Kajetanowicz zwycięzcą 40. Rajdu Świdnickiego

Wszyscy kierowcy z czołówki podkreślają wyjątkowy stopień trudności tegorocznego Rajdu Argentyny. Deszcz i gęsta mgła, ograniczająca widoczność miejscami do 20 metrów, wyraźnie utrudniają rywalizację na południowo amerykańskich trasach.  Dodatkową trudność dla kierowców będzie stanowić także jazda po wąskich i błotnistych drogach w warunkach całkowitej ciemności.  Z tego powodu, wielu specjalistów jak chociażby Malcolm Wilson, szef fabrycznego zespołu Forda, uważa Rajd Argentyny za znacznie bardziej wymagający od ostatniego Safari.O skali trudności może świadczyć także łączna długość rajdu. Zawodnicy mają do pokonania dystans 502,3km. Dla porównania kierowcy startujący w 67 Rajdzie Polski rywalizowali na odcinkach specjalnych o łącznej długości 250km. Także warunki w jakich walczyli były niewspółmiernie lepsze niż te jakie muszą wytrzymać zarówno kierowcy jak i maszyny biorący udział w tegorocznym Rajdzie Argentyny.

Zobacz też: 46 Rajd Portugalii- Hirvonen "prawie" zwycięzcą!

Dalszy ciąg materiału pod wideo

REKLAMA

Świadomi wyzwania są zwłaszcza ci kierowcy, którzy walczą o tytuł mistrzowski w serii WRC. W słowach ich wyraźnie wyczuwalny jest respekt z jakim podchodzą do tego rajdu już po pierwszym superoesie a zwłaszcza warunków na nim panujących:

-Czujemy się dobrze. To wymagający odcinek i wielu miało z nim problemy. Byłem trochę za ostrożny. Nie miałem większych problemów. Założyłem twarde opony rano, by teraz móc używać miękkich. To będzie długi rajd - mówił Solberg.

Dziś kierowcy będą walczyć o jak najlepsze czasy na pięciu odcinkach specjalnych. Istnieje spore prawdopodobieństwo, że na mecie tegorocznego Rajdu Argentyny zabraknie części kierowców z czołówki.

Czołowa 11-stka Rajdu Argentyny po Superoesie:

  1.

           P. SOLBERG

2.

D. SORDO

+3.6

3.

M. ØSTBERG

+4.8

4.

O. TÄNAK

+5.2

5.

E. NOVIKOV

+5.2

6.

T. NEUVILLE

+5.6

7.

S. OGIER

+8.0

8.

S. LOEB

+10.2

9.

A. ARAÚJO

+11.7

10.

A. MIKKELSEN

+12.7

11.

M. HIRVONEN

+13.3

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Pasażerów czeka armagedon. Paraliż taxi w Polsce

W artykule opublikowanym w środę w “Rzeczpospolitej” omówiono problem, który dotknął taksówki w Polsce. Nowe przepisy spowodowały paraliż w tej branży, a pasażerowie muszą uzbroić się w cierpliwość. 

Tyle muszą kosztować elektryki, żeby Polacy przesiedli się z aut spalinowych. Ważna wiadomość dla producentów

Prawie jedna czwarta Polaków rozważa przesiadkę na samochody elektryczne, co stanowi historyczny wynik. Jednak wysokie ceny i brak rozbudowanej infrastruktury ładowania stanowią przeszkodę.

Sensacje w sprzedaży nowych samochodów: Skoda zdetronizowała Toyotę, a nowe auta wciąż tanieją

Maj 2024 roku przyniósł niecodzienne zmiany na polskim rynku motoryzacyjnym. Podczas gdy sprzedaż nowych samochodów osobowych cały czas dynamicznie rośnie, to sprzedaż nowych samochodów dostawczych do 3,5 tony mocno zanurkowała. Cały czas przy tym spadają ceny, a Skoda Octavia przeskoczyła dominującą długo w sprzedaży Toyotę Corollę.

Wybór samochodu. Polacy zwracają uwagę na cenę, koszty eksploatacji i bezpieczeństwo

Niezależnie od wieku i poziomu zarobków, dla Polaków najważniejszym kryterium przy wyborze samochodu jest cena. Warto również zwrócić uwagę na koszty eksploatacji, zwłaszcza w starszych grupach wiekowych. Kobiety bardziej niż mężczyźni cenią sobie bezpieczeństwo - wynika z raportu Santander Consumer Multirent.

REKLAMA

Seniorzy, zwłaszcza mieszkańcy terenów wiejskich, są bardziej skłonni zamienić auta na elektryczne niż pozostałe grupy Polaków

Kolejne badania pokazują jak błędny jest stereotyp emeryta przywiązanego do gotówki przynoszonej przez listonosza czy unikającego korzystania ze smartfonowych aplikacji. Seniorzy w większości są nowocześni i gotowi na daleko idące zmiany technologiczne. Kolejnym tego dowodem jest pozytywny stosunek do elektromobilności.

Chińskie pojazdy elektryczne na celowniku Komisji Europejskiej. "Zagrożenie dla unijnych producentów"

Komisja Europejska podjęła decyzję o nałożeniu tymczasowych ceł na chińskie pojazdy elektryczne z powodu “nieuczciwego subsydiowania” przez chińskie firmy tego sektora. Subsydia te stanowią zagrożenie dla unijnych producentów. KE zwróciła się do władz ChRL w celu osiągnięcia porozumienia w tej kwestii. Jeśli negocjacje z Pekinem nie przyniosą rezultatów, tymczasowe cła wejdą w życie od 4 lipca.

Kierowco, do czwartku duże utrudnienia na autostradzie A1

Na autostradzie A1 pod Łodzią do czwartku 13 czerwca potrwają duże utrudnienia dla kierowców. Będzie wymieniana popękana betonowa płyta nawierzchni, zamknięty jest również prawy pas jezdni. 

Zniknie ponad siedem milionów aut. Sprawdź, kiedy ostatnio robiłeś te badania

W poniedziałek, 10 czerwca, z Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców zostanie wykreślonych ponad siedem milionów aut. To wynika z szacunków Ministerstwa Cyfryzacji. Przede wszystkim chodzi o samochody, które fizycznie już od dawna nie istnieją, ale wciąż są obecne w bazach danych. 

REKLAMA

Od 7,09/l za Pb98, od 6,36/l za Pb95, od 6,38/l za diesla i od 2,69/l za autogaz. Tyle możemy zapłacić za paliwa na stacjach

Eksperci z serwisu e-petrol.pl przewidują spadek cen detalicznych paliw w nadchodzącym tygodniu. Możemy oczekiwać, że benzyna Pb95 będzie kosztować od 6,36 do 6,48 zł/l, a diesel - od 6,38 do 6,49 zł/l. Zauważono, że cena ropy naftowej na giełdzie w Londynie była w tym tygodniu najniższa od lutego.

Ciężar elektryfikacji transportu drogowego właśnie spadł na firmy logistyczne. Poradzą sobie z tym wyzwaniem?

Udział elektrycznych vanów, wykorzystywanych głównie w logistyce miejskiej przekracza zaledwie 1% unijnej floty pojazdów tej klasy. Napędzanych prądem ciężarówek jest jeszcze mniej, bo to wkład na poziomie 0,1%. W Polsce jest znacznie gorzej, na domiar złego, według najnowszych kalkulacji ACEA, aby sprostać celom dekarbonizacji transportu, infrastruktura ładowania w UE powinna być budowana osiem razy szybciej niż obecnie i to tylko w przypadku pojazdów lekkich do 3,5 t. Potrzeba miliardów na inwestycje, a rządowego wsparcia wystarczy na ułamek realnych potrzeb. Logistyka już wie, że transformację musi sfinansować sama, a zagrożeń i problemów wciąż przybywa.  

REKLAMA