Budowa obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego

Ośmiu wykonawców jest zainteresowanych budową obwodnicy Tomaszowa Lubelskiego w ciągu drogi ekspresowej S17. Zaproszenia do udziału w II etapie przetargu trafiły do szesnastu zainteresowanych. Kosztorys inwestora wynosi 233,6 mln zł, najniższa ze złożonych ofert to ok. 141,3 mln zł a najwyższa to 267,9 mln zł.

Komisja przetargowa po zweryfikowaniu ofert ogłosi wybór najkorzystniejszej. Przy braku odwołań od rozstrzygnięcia, a przed podpisaniem umowy, konieczna będzie jeszcze kontrola uprzednia prezesa Urzędu Zamówień Publicznych. Umowę z wykonawcą planujemy podpisać w IV kwartale br.

Zobacz też: Podpisano umowę na budowę drogi S17 na odcinku Kołbiel-Garwolin

Jaki czas realizacji inwestycji proponują wykonawcy?

Wszyscy wykonawcy zaproponowali skrócenie czasu realizacji do 34 miesięcy (w trakcie robót nie wlicza się okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca) oraz wydłużenie z 5 do 10 lat gwarancji. Te czynniki stanowią w sumie 10 proc. kryterium oceny oferty a pozostałe 90 proc. to cena.

Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie musiał zaktualizować istniejącą dokumentację do obecnie obwiązujących przepisów uwzględniając uzyskaną w styczniu br. modyfikację decyzji środowiskowej. Jednojezdniowa obwodnica Tomaszowa Lubelskiego będzie miała ok. 9,6 km, przebiegać będzie po wschodniej stronie miasta. Na przecięciu z drogą wojewódzką nr 850 powstanie węzeł Tomaszów Północ, a na włączeniu do przebiegu DK17 węzeł Tomaszów Południe. W obrębie obu węzłów trasa będzie miała docelowy dwujezdniowy przekrój. Nad doliną rzeki Sołokiji droga ekspresowa pobiegnie estakadą, zbudowane zostaną również drogi dojazdowe o łącznej długości 13,8 km przeznaczone do obsługi ruchu lokalnego.

Źródło: GDDKiA