Parkowanie na skos, tyłem do krawędzi jezdni

Parkujący samochód jest tak ustawiony, aby jego przód zwrócony był w prawo, w kierunku dalszej jazdy. Oznacza to, że stanowisko parkingowe dostosowane do tego sposobu parkowania nie będzie przydatne dla pojazdów, parkujących skośnie, przodem do krawędzi drogi.

Stanowiska takie nie mogą być także usytuowane na chodnikach. Podjazd tyłem pod wysokie krawężniki grozi uszkodzeniem, a nawet zniszczeniem wielu elementów układu wydechowego. Kierowca ze swojego miejsca prawie nie ma możliwości dokonania wzrokowej oceny wysokości krawężnika, a więc cofając będzie kierował się głownie wyczuciem, a to może okazać się niewystarczające. Pomocne nie będą nawet czujniki cofania, bowiem nie są one skonfigurowane w celu wykrywania nawet dość wysokich krawężników.

Zobacz też: Lane Assist