REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Skoda Superb I: demontaż schowka i dmuchawy

Robert Kuśpiel
Demontaż schowka i dmuchawy w Skodzie Superb I. fot. Skoda
Demontaż schowka i dmuchawy w Skodzie Superb I. fot. Skoda

REKLAMA

REKLAMA

W poradniku tym pokażemy jak samemu zdemontować schowek pasażera i znajdującą się za nim dmuchawę. Porada ta dotyczy modelu Superb pierwszej generacji. Cała operacja nie jest trudna i nie wymaga wielu narzędzi.

Do demontażu będą nam potrzebne klucze Torx, dokładnie dwa rodzaje:
• Torx T10
• Torx T20

REKLAMA

REKLAMA

Oczywiście, jeśli nie mamy takich kluczy, najlepiej zakupić cały komplet. Przydatność kluczy Torx w wielu autach jest nieoceniona. Naszym celem jest demontaż dmuchawy. Oczywiście nie odbędzie się to, bez demontażu schowka. Jeśli chodzi o samą dmuchawę mamy do wyboru dwa warianty. Montaż nowej dmuchawy albo wyczyszczenie starej. Jeżeli wybierzemy drugą opcję nie mamy gwarancji, że pozbędziemy się problemu z dmuchawą, jednak warto spróbować. Znane są przypadki, gdzie pomagało zwyczajne przeczyszczenie.

Zobacz również: Czy warto czyścić chłodnicę powietrza?

Pracę zaczynamy od otwarcia schowka pasażera. Zobaczymy tam, 5 śrub, które musimy odkręcić. Przykręcone są na klucz Torx T20. Na dole znajdują się 4 śruby, które również musimy odkręcić. 2 znajdują się po lewej stronie i kolejne 2 po prawej. Teraz możemy przystąpić do demontażu schowka. Zdecydowanym mocnym ruchem wyciągamy schowek do siebie. Robimy to, oczywiście z dużym wyczuciem, żeby niczego nie uszkodzić.

REKLAMA

Pamiętamy, żeby wyjmować bardzo delikatnie, tak żeby niczego nie porysować. Odkładamy schowek na podłogę. Najwygodniej będzie odłączyć lampkę schowka. Przy każdym poruszeniu schowka będzie migała. Zaglądając w miejsce schowka zobaczymy dmuchawę. Przykręcona jest ona za pomocą 3 śrub T10. Dwie z tych śrub zobaczymy od razu. Trzecia jest nieco wyżej. Trzeba się dokładnie przyjrzeć, jest mało widoczna.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Teraz odpinamy kostkę dmuchawy i możemy odkręcić trzymające ją śruby. Wyjmujemy dmuchawę i oceniamy jej stan. Jeżeli mamy nową, zobaczymy od razu różnicę. Oczywiście, jeśli zdecydowaliśmy się na wyczyszczenie naszej, robimy to bardzo dokładnie. Przed montażem warto wyczyścić miejsce montażu dmuchawy.

Zobacz również: Jak bezpiecznie wykonywać prace pod samochodem?

Uważaj na różne wtyczki występujące w dmuchawach.

Zdarza się, że zamienniki mają inne wtyczki na dmuchawie, niż oryginał. Dlatego przed zakupem, warto przyjrzeć się naszej oryginalnej wtyczce. Warto również sprawdzić, w jakich modelach występowała taka sama dmuchawa jak w naszej Skodzie. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Przykręcamy solidnie wszystkie śruby trzymające dmuchawę. Montując schowek, wkładamy go delikatnie, żeby niczego nie porysować. Na koniec sprawdzamy działanie naszej dmuchawy po wyczyszczeniu lub wymianie.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA