REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Toyota Avensis I: naprawa przełącznika wycieraczek

Robert Kuśpiel
Fot. Toyota
Fot. Toyota

REKLAMA

REKLAMA


Przełącznik wycieraczek, podobnie jak kierunkowskazów ulega uszkodzeniu po pewnym czasie. Nie ma jednak potrzeby, żeby dokonywać zakupu nowego. W poradniku tym, pokażemy, jak samemu naprawić taki przełącznik w Toyocie Avensis.

Problem z przełącznikiem objawiał się niedziałającym spryskiwaczem przedniej szyby. Poza tym załączały się czasowo wycieraczki. Zatem, nadszedł czas na wyeliminowanie danej usterki.

REKLAMA

REKLAMA

Zaczynamy od odkręcenia plastikowej osłony kierownicy. W tym celu odkręcamy wkręt znajdujący się bezpośrednio pod kierownicą. Teraz odkręcamy dwa wkręty znajdujące się po obu stronach osłony. Będą one widoczne, po przekręceniu kierownicy raz w lewo, a następnie w prawo. Teraz możemy zdjąć dół obudowy.

Zobacz również: Toyota Avensis I FL: montaż podświetlenia panelu otwierania szyb

Odkręcamy wkręt znajdujący się w górnej części obudowy. Znajduje się on obok kostki i jest wkręcony od dołu. Następnie odchylamy górną część obudowy do góry. Zobaczymy dwa wkręty trzymające włącznik. Musimy teraz odłączyć kostkę z przewodami, która jest włożona do styku włącznika od dołu. Teraz wykręcamy dwa wkręty mocujące włącznik do korpusu i wyjmujemy go.

REKLAMA

Przechodzimy do demontażu samego włącznika. Zaczynamy od obudowy. Przykręcona jest ona na dwa wkręty. Kiedy ją odkręcimy zobaczymy styki przełącznika. Oglądamy wszystkie dokładnie i czyścimy.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Należy bardzo dobrze przyjrzeć się miejscom gdzie zostały zlutowane. Mogą one być pęknięte, co powoduje nie łączenie styku. Takie miejsca należy ponownie przylutować. Wszystko powinno działać, bez najmniejszych problemów.

Możemy teraz złożyć manetkę w odwrotnej kolejności jak przy demontażu. Wkładamy ją na swoje miejsce, podpinamy kostki i sprawdzamy jej działanie. Oczywiście powinno wszystko działać.

Jeżeli wszystkie luty są dobre a do tego dokładnie przeczyściliśmy cały przełącznik i nadal działa on niepoprawnie, proponujemy ponownie przylutować wszystkie styki. Jeśli ten zabieg nie przyniesie efektu pozostaje nam zakup nowej manetki.

Zobacz również: Toyota Avensis I: odnawianie skórzanej kierownicy

Jednak w większości przypadków samo przeczyszczenie styków, bądź też poprawienie pękniętego lutu pomaga. Prowadząc demontaż przełącznika musimy robić to bardzo delikatnie. Istnieje możliwość uszkodzenia innych elementów, bądź też ich wyrwania. Jeżeli wszystko działa poprawnie, nie polecamy rozbierania w celu sprawdzenia, czy nie ma tam za dużo brudu.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA