Nowe bieżnikowane opony do samochodów ciężarowych

Dostępne są już dwa nowe rozmiary efektywnych paliwowo, bieżnikowanych na gorąco opon Goodyear TreadMax FUELMAX D do pojazdów ciężarowych. Tak jak w przypadku pozostałych opon TreadMax, nowe rozmiary: 295/60R22.5 oraz 315/60R/22.5 charakteryzują się osiągami zbliżonymi do parametrów nowego ogumienia.

Zobacz też: Czy można stworzyć oponę z ryżu? Goodyear już to robi!

„Z przyjemnością rozwijamy odnoszącą liczne sukcesy linię bieżnikowanych na gorąco opon TreadMax FUELMAX D. Bieżnikowanie jest kluczowe dla operatorów pojazdów użytkowych, którzy chcą uzyskiwać maksymalne korzyści finansowe ze stosowanego ogumienia. Korzystanie z naszych opon pozwala obniżyć koszt eksploatacji w przeliczeniu na kilometr, a także całkowite koszty użytkowania opony” – powiedział Grégory Boucharlat, dyrektor ds. bieżnikowania opon Goodyear w regionie EMEA (Europa, Bliski Wschód i Afryka). „Nasz wewnętrzny proces produkcyjny opon TreadMax odtwarza proces wytwarzania nowego ogumienia, wykorzystując te same surowce. Dzięki temu produkty TreadMax charakteryzują się osiągami zbliżonymi do parametrów nowych opon, a w przypadku linii FUELMAX, kluczową korzyścią jest ich efektywność paliwowa” – dodał G. Boucharlat.

Zobacz też: Goodyear - opona, która wytwarza prąd

Opony TreadMax są wytwarzane wyłącznie w fabrykach Goodyeara w Riom we Francji, w Wittlich w Niemczech i w Wolverhampton w Wielkiej Brytanii. Całość procesu odbywa się przy zachowaniu najwyższych standardów jakości, które są stosowane także podczas produkcji nowych opon. Wykorzystywana jest przy tym najnowsza generacja osnów Goodyeara oraz te same mieszanki i wzory bieżnika. Pozwala to oponom bieżnikowanym TreadMax na osiągi zbliżone do nowego ogumienia.

Obecnie linię opon bieżnikowanych na gorąco Goodyear TreadMax FUELMAX D tworzy pięć popularnych rozmiarów:

315/8022.5     

315/7022.5

295/80R22.5

295/60R22.5 – NOWY

315/60R22.5 – NOWY

Źródło: Materiały prasowe Goodyear