REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Kropla drąży kamień czyli ile naprawdę nas kosztuje paleta?

Grzegorz Mucha
fot. 7R Solution Sp. z o.o.
fot. 7R Solution Sp. z o.o.

REKLAMA

REKLAMA

Kwestia obrotu paletami zwrotnymi to temat „rzeka”, który pomimo istniejących standardów i regulacji prawnych przysparza wiele problemów firmom, które wykorzystują je na dużą skalę. Szczególnie dotyczy to firm logistycznych i spedycyjnych, które składują towary.

Pomimo tego, że obowiązuje karta palety ECR jako kryterium oceny jakościowej palet, każdy inaczej interpretuje te standardy. Fakt ten powoduje błędną klasyfikację rodzaju palety na linii dostawca - odbiorca np. dostawca klasyfikuje paletę wysyłaną do odbiorcy jako euro, a odbiorca przyjmuje ją do siebie jako paletę jednorazową. Niepoprawnie sklasyfikowana paleta jest oczywiście dla dostawcy dodatkowym kosztem.

REKLAMA

REKLAMA

Koszty związane z paletami

Niestety dalej paleta często traktowana jest tylko jako opakowanie towaru i w świadomości przedsiębiorcy jest pomijana jako koszt. Jednak biorąc pod uwagę skalę i ilość palet, pomimo ich stosunkowo niskiej ceny jednostkowej jest to sumarycznie duży koszt dla każdej firmy.

Poza tym rynek paletowy w Polsce nie jest rynkiem szczelnym. Powoduje to, że do obiegu wprowadzane są palety niskiej jakości oraz tzw. podróbki. Po otrzymaniu takiej palety przedsiębiorca jest zobowiązany do jej utylizacji, ponieważ nie może ona być w dalszym obrocie, gdyż jest to karalne. Utylizacja jej jest więc dodatkowym kosztem w takim przypadku. 


W konsekwencji w obrocie paletowym najważniejszą rzeczą jest wprowadzenie właściwego systemu wewnętrznego do monitorowania palet. W przypadku braku takiego systemu, bardzo prawdopodobne jest, że palety zaczną nam po prostu znikać i nie będziemy wiedzieć kto i ile naszych palet posiada. 

REKLAMA

Monitorowanie obrotu paletami

Problem ten szczególnie dotyczy firm działających w różnych lokalizacjach i w ramach różnych podmiotów gospodarczych. Wprowadzenie takiego systemu jest kosztowne, chociażby ze względu na to, że trzeba zaangażować do tego ludzi. Żaden system komputerowy nie oceni i nie sklasyfikuje za człowieka jaki jest to rodzaj opakowania. 

Dalszy ciąg materiału pod wideo

W przypadku dużych firm z dużym obrotem paletowym warto więc pomyśleć o zatrudnieniu pracownika do koordynacji obrotu paletami. Oczywiście generuje to dodatkowy koszt, jednakże przy próbie oszczędzania może się okazać, że większe koszty poniesiemy z tytułu dokupowania palet niż wdrożenia wewnętrznego systemu monitorowania palet. Dobrym rozwiązaniem może być też trwałe znakowanie palet np. kodem kreskowym, czy RFID, tak, aby można było je łatwo zidentyfikować.

fot. 7R Solution Sp. z o.o.
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA