Problem z EGR: objawy to...

Jaka jest rola zaworu EGR w silniku? Montuje się go w układzie odprowadzania spalin, a pojawia się po to, aby część gazów wydechowych cofać do komory spalania. To pozwala na obniżenie temperatury w cylindrach oraz zredukowanie emisji szkodliwych związków do atmosfery.

Problem z EGR: objawy najczęściej dotyczą:

• kontrolka "check engine" na tablicy zegarów,
• spadek mocy w czasie jazdy - stały lub pojawiający się okresowo,
• silnik gaśnie na wolnych obrotach,
• w dieslu z rury wydechowej wydobywa się czarny dym - modele bez DPF.

Wyciek oleju z EGR. Jest się czego bać?

Zużycie postępujące w miarę eksploatacji w zaworze EGR może doprowadzić do wycieku oleju. Z czego on wynika? W silnikach z serii TDI najczęściej jest powodowany przez dwie usterki: wyrobienie się tulei przy trzonku zaworu lub zużycie uszczelki. Choć wycieki oleju są niepokojące, usterka pozwala na dalszą eksploatację. Warto w tym momencie zaznaczyć jednak, że wymiana zaworu EGR często ma wpływ na sposób pracy silnik - np. jego płynność.

Ile wytrzymuje zawór EGR?

Wytrzymałość zaworów EGR zależy nie tylko od technologii zastosowanej przez producenta, ale i warunków eksploatacyjnych. Mechanizm dużo szybciej zachodzi sadzą np. w sytuacji, w której pod maską pracuje silnik diesla i jest on eksploatowany przy niskim obciążeniu w mieście. Średnie przebiegi? Praktyka wskazuje, że zawór EGR we współczesnych samochodach wytrzymuje przeciętnie 100 - 150 tysięcy kilometrów.

EGR: wymiana, czyszczenie czy usunięcie?

• Ile kosztuje usuniecie EGR? Cena usługi to jakieś 500 - 600 złotych. Kwota wynika nie tylko z faktu ingerencji mechanicznej. Zdemontowany EGR wymaga bowiem wgrania łatki systemowej - tak żeby komputer sterujący nie szukał zaworu. Warto zaznaczyć, że z uwagi na przepisy obowiązujące w Polsce, usuwanie EGR jest nielegalne.
• Ile kosztuje czyszczenie EGR? Czyszczenie zaworu stanowi wydatek oscylujący w granicy 300 - 600 złotych. Procedurę należy powtarzać co jakieś 80 - 100 tysięcy kilometrów.
• Ile kosztuje wymiana EGR? Nowy zawór kosztuje od 300 - 400 do nawet 3 tysięcy złotych. Do sumy tej należy doliczyć jeszcze koszt robocizny mechanika.