Honda CR-V: Historia modelu

Kilka faktów z historii Hondy CR-V:

-obecnie oferowana jest czwarta generacja Hondy CR-V,

-w 160 krajach sprzedano łącznie ponad 5 milionów egzemplaży,

-wersja europejska jest produkowana w Wielkiej Brytanii od 2000 roku,

Zobacz też: Historia motoryzacji Alfa Romeo

Debiut Hondy CR-V

Zaprezentowana w 1995 roku podczas Salonu Samochodowego w Tokio, Honda CR-V była jednym z pierwszych przedstawicieli nowej generacji aut typu „soft roader”. Sprzedaż w Europie ruszyła w 1997 roku i wkrótce samochód stał się bestsellerem rynkowym, w związku z czym w 2000 roku Honda rozpoczęła produkcję modeli w specyfikacji europejskiej w fabryce w Swindon w Wielkiej Brytanii.

Druga generacja Hondy CR-V, zaprezentowana pod koniec 2001 roku, w dużej mierze nawiązywała do oryginału, zachowując jego najlepsze cechy, takie jak stylizacja typowa dla aut 4x4 czy układ napędu wszystkich kół Real Time 4WD. Nowa struktura nadwozia pozwoliła z kolei na wygospodarowanie większej przestrzeni wewnątrz.

Kolejny wzrost sprzedaży nastąpił w roku 2005 wraz z wprowadzeniem do oferty silnika wysokoprężnego i-CTDi. Diesel o wysokiej mocy i wysokim momencie obrotowym. Wcześniej Honda CR-V była oferowana z silnikiem benzynowym Hondy i-VTEC o pojemności 2 litrów.

Honda CR-V trzeciej generacji zadebiutowała na rynku w 2007 roku. Dzięki usunięciu koła zapasowego z tylnych drzwi, był to pierwszy model CR-V z pokrywą bagażnika otwieraną do góry. Niższy, krótszy i szerszy od poprzednika,. Wraz z faceliftingiem nadwozia przeprowadzonym w 2009 roku, w gamie jednostek napędowych zadebiutował diesel i-DTEC nowej generacji, który - po raz pierwszy w tym modelu - mógł współpracować z automatyczną skrzynią biegów.

Zobacz też: Krótka historia klimatyzacji samochodowej

Od wprowadzenia Hondy CR-V na rynek w 1995 roku, na całym świecie sprzedano ponad pięć milionów sztuk tego modelu. Nowa, czwarta generacja popularnej Hondy została gruntownie zmodernizowane z uwzględnieniem wymagań rynku europejskiego.

Po raz pierwszy Honda CR-V będzie oferowana w wersji z napędem na dwa i cztery koła. Zmiany wprowadzone w gamie silników benzynowych i wysokoprężnych przyczyniły się z kolei do znacznego obniżenia emisji dwutlenku węgla.

Sprzedaż nowego modelu rozpoczęła się w Europie w październiku 2012 roku. Podobnie, jak w przypadku poprzednich generacji, samochód jest produkowany w fabryce Hondy w Swindon w Wielkiej Brytanii.