REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Audi rozpoczyna budowę „Audi driving experience center“

Audi r8 e-tron.
Audi r8 e-tron.
Audi

REKLAMA

REKLAMA

Audi rozpoczyna budowę obiektu o powierzchni 47 ha, gdzie obecni i przyszli klienci Audi będą mogli w przyszłości testować wszystkie modele marki.. W nowym centrum doświadczalnym znajdzie zatrudnienie ponad 300 osób. Koncern zainwestował w projekt kilkanaście milionów euro.

„Centrum doświadczalne w nowym oddziale Audi w Neuburg umożliwi naszym klientom doskonalenie swoich umiejętności i z pewnością da im wiele radości z jazdy na specjalnie przygotowanym terenie. To właśnie tutaj, będą wkrótce mogli spojrzeć na nasze samochody z zupełnie innej perspektywy“ – mówi Michael Dick, członek Zarządu Audi AG ds. Rozwoju Technicznego. „Inwestycja ta, to wyraźne przesłanie, że Audi nieprzerwanie się rozwija, nie tylko na poziomie międzynarodowym, ale również regionalnym.“

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz też: Volkswagen inwestuje w Rosji 250 mln Euro

Peter Mosch, przewodniczący Rady Zakładowej Audi AG, podkreśla: „Projekt ten to widoczny wyraz dbałości Audi o rozwój całego regionu wokół Ingolstadt. „Audi driving experience center“ ma również przyciągać zwiedzających z zagranicy. O niezapomniane wrażenia zadba prawie 300 pracowników, z których większość zatrudniona będzie w nowym centrum kompetencyjnym Audi Sport. Dzięki temu, w nowym oddziale Audi i w powiecie Neuburg-Schrobenhausen powstaną atrakcyjne miejsca pracy.“

Inżynierowie i mechanicy zatrudnieni w Audi Sport, które zostanie przeniesione z Ingolstadt do Neuburg, będą w nowym centrum kompetencyjnym jak dotąd projektować i konstruować wyścigowe samochody marki Audi. Z nowej siedziby będą również kierować organizacją startów drużyn Audi w wyścigach na całym świecie, a także wykorzystywać tory do jazd testowych prototypów samochodów sportowych.

REKLAMA

Zobacz też: Audi A3 bezpieczne na pięć gwiazdek

Dalszy ciąg materiału pod wideo

W nowym centrum w Neuburg, na powierzchni 47 ha, znajdzie się m. in. mata poślizgowa o powierzchni 30 tysięcy km2, tor manewrowy o długości 2,2 km oraz teren wykorzystywany do prac rozwojowych nad systemami wsparcia kierowcy.

Dzięki dodatkowym pasom i skrzyżowaniom, tor manewrowy można będzie przedłużyć o dalsze 1,2 km. Możliwe będzie tu także ćwiczenie jazdy terenowej – po żwirze i pniach drzew oraz po wzniesieniach. Szczególną atrakcję stanowić będzie wzniesienie podjazdowe o wysokości ośmiu metrów. W nowym centrum zadbano również o ochronę przed hałasem. Teren zostanie otoczony dźwiękochłonnym ekranem o wysokości 3 m, a wzdłuż odcinków południowych dodatkowym, wewnętrznym ekranem o wysokości 6 m. Tor manewrowy wyłożony zostanie tłumiącym hałas asfaltem.

Z budynku recepcji rozpościerać się będzie widok na cały teren. Na dwóch piętrach znajdą się dwie sale wykładowe dla 200 osób, restauracja i licząca 750 m2 powierzchnia wystawiennicza. Tutaj w przyszłości odbywać się będą również imprezy firmowe.

Zobacz też: Nowa Kia Cee'd zdobyła 5 gwiazdek Euro NCAP

Pierwsze prace budowlane przy „Audi driving experience center“ już rozpoczęto. Budowane są ekrany dźwiękochłonne i budynek wystawienniczy. Rozbudowę ulicy Heinrichsheimstraße, biegnącej wzdłuż nowej lokalizacji Audi praktycznie już zakończono.

„Rozpoczęcie przez Audi AG budowy nowego centrum doświadczalnego jest dla miasta Neuburg szczególnym wydarzeniem. Położenie kamienia węgielnego oznacza,
że stajemy się jedną z oficjalnych siedzib Audi, a w ten sposób również elementem tego odnoszącego sukcesy światowego koncernu. Lokalizacja u nas kolejnej filii Audi, to dla nas ogromne wyróżnienie i największe wydarzenie w życiu gospodarczym miasta w bieżącej dekadzie“ – oświadczył prezydent miasta Neuburg, dr Bernhard Gmehling.

Projekt przyszłego centrum wykonało biuro architektury krajobrazu Landschaftsarchitekturbüro Weinzierl z Ingolstadt, we współpracy z biurem architektonicznym Herle & Herrle z Neuburga, biurem IngenAIX z Akwizgranu – odpowiedzialnym za przebieg torów, biurem Gammel z Abensberga – odpowiedzialnym za projekt sieci energetycznej i biurem Roplan z Rosenheim – odpowiedzialnym za infrastrukturę. Ponadto, ścisła współpraca Audi z Zakładami Miejskimi w Neuburgu, umożliwi zaopatrzenie całego terenu w energię elektryczną, neutralną dla środowiska naturalnego pod względem emisji CO2. Pobliski park przemysłowy dostarczy energię elektryczną uzyskaną z ciepła odpadowego, a miasto Neuburg zaopatrywać będzie Audi w prąd pozyskiwany z certyfikowanej elektrowni wodnej.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA