REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Audi rozpoczyna budowę „Audi driving experience center“

Audi r8 e-tron.
Audi r8 e-tron.
Audi

REKLAMA

REKLAMA

Audi rozpoczyna budowę obiektu o powierzchni 47 ha, gdzie obecni i przyszli klienci Audi będą mogli w przyszłości testować wszystkie modele marki.. W nowym centrum doświadczalnym znajdzie zatrudnienie ponad 300 osób. Koncern zainwestował w projekt kilkanaście milionów euro.

„Centrum doświadczalne w nowym oddziale Audi w Neuburg umożliwi naszym klientom doskonalenie swoich umiejętności i z pewnością da im wiele radości z jazdy na specjalnie przygotowanym terenie. To właśnie tutaj, będą wkrótce mogli spojrzeć na nasze samochody z zupełnie innej perspektywy“ – mówi Michael Dick, członek Zarządu Audi AG ds. Rozwoju Technicznego. „Inwestycja ta, to wyraźne przesłanie, że Audi nieprzerwanie się rozwija, nie tylko na poziomie międzynarodowym, ale również regionalnym.“

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz też: Volkswagen inwestuje w Rosji 250 mln Euro

Peter Mosch, przewodniczący Rady Zakładowej Audi AG, podkreśla: „Projekt ten to widoczny wyraz dbałości Audi o rozwój całego regionu wokół Ingolstadt. „Audi driving experience center“ ma również przyciągać zwiedzających z zagranicy. O niezapomniane wrażenia zadba prawie 300 pracowników, z których większość zatrudniona będzie w nowym centrum kompetencyjnym Audi Sport. Dzięki temu, w nowym oddziale Audi i w powiecie Neuburg-Schrobenhausen powstaną atrakcyjne miejsca pracy.“

Inżynierowie i mechanicy zatrudnieni w Audi Sport, które zostanie przeniesione z Ingolstadt do Neuburg, będą w nowym centrum kompetencyjnym jak dotąd projektować i konstruować wyścigowe samochody marki Audi. Z nowej siedziby będą również kierować organizacją startów drużyn Audi w wyścigach na całym świecie, a także wykorzystywać tory do jazd testowych prototypów samochodów sportowych.

REKLAMA

Zobacz też: Audi A3 bezpieczne na pięć gwiazdek

Dalszy ciąg materiału pod wideo

W nowym centrum w Neuburg, na powierzchni 47 ha, znajdzie się m. in. mata poślizgowa o powierzchni 30 tysięcy km2, tor manewrowy o długości 2,2 km oraz teren wykorzystywany do prac rozwojowych nad systemami wsparcia kierowcy.

Dzięki dodatkowym pasom i skrzyżowaniom, tor manewrowy można będzie przedłużyć o dalsze 1,2 km. Możliwe będzie tu także ćwiczenie jazdy terenowej – po żwirze i pniach drzew oraz po wzniesieniach. Szczególną atrakcję stanowić będzie wzniesienie podjazdowe o wysokości ośmiu metrów. W nowym centrum zadbano również o ochronę przed hałasem. Teren zostanie otoczony dźwiękochłonnym ekranem o wysokości 3 m, a wzdłuż odcinków południowych dodatkowym, wewnętrznym ekranem o wysokości 6 m. Tor manewrowy wyłożony zostanie tłumiącym hałas asfaltem.

Z budynku recepcji rozpościerać się będzie widok na cały teren. Na dwóch piętrach znajdą się dwie sale wykładowe dla 200 osób, restauracja i licząca 750 m2 powierzchnia wystawiennicza. Tutaj w przyszłości odbywać się będą również imprezy firmowe.

Zobacz też: Nowa Kia Cee'd zdobyła 5 gwiazdek Euro NCAP

Pierwsze prace budowlane przy „Audi driving experience center“ już rozpoczęto. Budowane są ekrany dźwiękochłonne i budynek wystawienniczy. Rozbudowę ulicy Heinrichsheimstraße, biegnącej wzdłuż nowej lokalizacji Audi praktycznie już zakończono.

„Rozpoczęcie przez Audi AG budowy nowego centrum doświadczalnego jest dla miasta Neuburg szczególnym wydarzeniem. Położenie kamienia węgielnego oznacza,
że stajemy się jedną z oficjalnych siedzib Audi, a w ten sposób również elementem tego odnoszącego sukcesy światowego koncernu. Lokalizacja u nas kolejnej filii Audi, to dla nas ogromne wyróżnienie i największe wydarzenie w życiu gospodarczym miasta w bieżącej dekadzie“ – oświadczył prezydent miasta Neuburg, dr Bernhard Gmehling.

Projekt przyszłego centrum wykonało biuro architektury krajobrazu Landschaftsarchitekturbüro Weinzierl z Ingolstadt, we współpracy z biurem architektonicznym Herle & Herrle z Neuburga, biurem IngenAIX z Akwizgranu – odpowiedzialnym za przebieg torów, biurem Gammel z Abensberga – odpowiedzialnym za projekt sieci energetycznej i biurem Roplan z Rosenheim – odpowiedzialnym za infrastrukturę. Ponadto, ścisła współpraca Audi z Zakładami Miejskimi w Neuburgu, umożliwi zaopatrzenie całego terenu w energię elektryczną, neutralną dla środowiska naturalnego pod względem emisji CO2. Pobliski park przemysłowy dostarczy energię elektryczną uzyskaną z ciepła odpadowego, a miasto Neuburg zaopatrywać będzie Audi w prąd pozyskiwany z certyfikowanej elektrowni wodnej.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ponad 312 tys. nowych samochodów w pół roku. Rynek rośnie, produkcja w Polsce hamuje

W pierwszym półroczu 2026 r. wzrosła liczba rejestracji samochodów wszystkich segmentów; aut osobowych zarejestrowano ponad 312 tys. - wynika z raportu KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Autorzy zwracają jednak uwagę na spadek krajowej produkcji aut osobowych.

W najtańszej naprawie auta nie zawsze chodzi o niską fakturę od mechanika - kiedy niski koszt w warsztacie to tylko pozorna oszczędność?

Rachunek za paliwo i raty leasingowe to dopiero początek listy wydatków, które realnie obciążają budżet firmy przy korzystaniu z aut. O wiele trudniej przewidzieć i policzyć koszty wynikające z awarii, która wyłącza pojazd z ruchu w najgorszym możliwym momencie. Dlaczego najtańsza naprawa nie zawsze oznacza najniższy koszt całkowity?

Polacy coraz rzadziej kupują samochody na własność. Nie zmienia się to, że chcą jeździć dobrymi autami

Polacy chcą jeździć dobrymi autami, ale nie muszą ich mieć na własność. Coraz więcej osób decyduje się na wynajem lub abonament zamiast własności i leasingu. Cenią sobie mobilność.

Koniec opłat za przejazd autostradą. Kierowcy pojadą taniej

628 mln zł – tyle w ciągu roku zarabiała spółka z opłat za przejazd autostradą A4. Od 16 marca 2027 roku podróż „czwórką” na trasie Katowice–Kraków będzie bezpłatna dla większości pojazdów. Drogowcy zapowiadają poszerzenie autostrady o kolejne pasy.

REKLAMA

Boom na długoterminowy wynajem aut w Polsce. Firmy odchodzą od kupowania samochodów

Liczba samochodów wynajmowanych długoterminowo przez firmy należące do Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) wzrosła w czerwcu o ponad 12 proc. rok do roku - wynika z raportu związku. Spada zainteresowanie samochodami używanymi, w tym poleasingowymi.

Z tych dwóch powodów Polacy nie kupują chińskich elektryków

Czy Polacy ufają chińskim samochodom? Dlaczego nie chcą kupować chińskich elektryków? Oto badanie ukazujące największe obawy.

Zaostrzone przepisy działają? Rekordowo mało wypadków na polskich drogach

W pierwszej połowie 2026 roku policja odnotowała rekordowo niską liczbę wypadków drogowych – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. Według gazety na poprawę bezpieczeństwa mogły wpłynąć zarówno zaostrzone przepisy ruchu drogowego, jak i większa liczba kontroli prowadzonych przez funkcjonariuszy.

Kierowcy zdejmą nogę z gazu? Warszawa wymienia fotoradary i montuje nowe urządzenia

Są chętni na montaż trzech nowych fotoradarów i wymianę czterech kolejnych. Dwie firmy przedstawiły oferty, które mieszczą się w założonym przez drogowców budżecie.

REKLAMA

Co grozi nam podczas urlopu? Polacy wskazali największe wakacyjne ryzyka

Wypadki drogowe są najczęściej wskazywanym przez Polaków wakacyjnym zagrożeniem – wynika z sondażu IBRiS. Taką odpowiedź wskazało 47,2 proc. badanych. Jednocześnie ponad połowa respondentów uważa, że Polacy nie dbają wystarczająco o swoje bezpieczeństwo podczas urlopu.

Zmiany w powypadkowych naprawach samochodów. Samochód po kolizji ma być przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta

Dziś kierowcy oczekują, że samochód po kolizji zostanie przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta. Autoryzowane centra napraw powypadkowych są odpowiedzialne za utrzymanie standardów bezpieczeństwa producentów. Rośnie więc zapotrzebowanie na specjalistów, którzy potrafią właściwie diagnozować i naprawiać auta.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA