REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

60 mln złotych na remont "Schetynówek" w Warmińsko-Mazurskim

60 mln złotych na remont
60 mln złotych na remont "Schetynówek" w Warmińsko-Mazurskim.
ShutterStock

REKLAMA

REKLAMA

W 2015 r. w województwie Warmińsko-Mazurskim zostanie wyremontowanych 120 km dróg w ramach systemu tzw. Schetynówek.

Do naprawy w 2015 r. 120 km dróg w Warmińsko-Mazurskim

Ok. 120 km dróg w woj. warmińsko-mazurskim zostanie w przyszłym roku naprawionych w ramach narodowego programu przebudowy dróg lokalnych (II etap), zwanego powszechnie naprawą "schetynówek". Dofinansowanie tych remontów wyniesie 60 mln zł.

REKLAMA

REKLAMA

Samorządy z Warmii i Mazur w tym roku zgłosiły do programu przebudowy dróg lokalnych 67 wniosków, z czego 29 odnosiło się do dróg powiatowych, a 38 do dróg gminnych, w sumie wnioski te dotyczyły naprawy ponad 166 km dróg. Z wyliczeń Urzędu Wojewódzkiego w Olsztynie, który rozdzielał dotacje na naprawy lokalnych szos wynika, że wnioskowana kwota dotacji na te remonty winna wynosić ponad 91 mln zł.

Zobacz też: Projekt programu budowy dróg w nowej perspektywie unijnej

"My jednak do rozdzielenia mamy 60 mln zł, tak więc wszystkie wnioski nie otrzymają dofinansowania" - powiedział PAP dyrektor wydziału certyfikacji i funduszy europejskich w Urzędzie Wojewódzkim w Olsztynie Michał Kontraktowicz i dodał, że środki jakimi dysponuje region wystarczą do wyremontowania ok. 120 km dróg lokalnych.

REKLAMA

Rzecznik prasowa wojewody warmińsko-mazurskiego Edyta Wrotek podkreśliła zaś, że każda z inwestycji mogła być dofinansowana maksymalnie do 3 mln zł. Przypomniała też, że lokalne samorządy muszą ze swoich środków wyłożyć połowę wartości inwestycji.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Dofinansowanie otrzymały te samorządy, których wnioski o dofinansowanie zostały najwyżej ocenione przez komisję konkursową.

Zobacz też: Elektroniczny system poboru opłat - państwo zyska 15 mld zł?

Wsparcie m.in. dla powiatu elbląskiego

Wśród dróg powiatowych wsparcie otrzymały m.in. powiat elbląski, który w przyszłym roku chce wyremontować drogę z Gronowa Górnego do Nowiny, powiat kętrzyński, który chce naprawić szosę z Barcian do Mołtajn, czy powiat nowomiejski, który zgłosił remont drogi Nowe Miasto Lubawskie - Gwiździny.

Drogi gminne, które zostaną naprawione w przyszłym roku leżą m.in. w gminie Kalinowo (wieś Koleśniki), w gminie Kurzętnik (Wielkie Babłówki - Marzęcice), czy w gminie Mikołajki (dojazd z Prawdowa do Starych Sadów).

W pierwszej edycji programu naprawy dróg lokalnych (lata 2009-2012) w woj. warmińsko-mazurskim wyremontowano w sumie 583 km dróg lokalnych. W latach 2013-14, tj. w II edycji programu, wyremontowano dotąd 179 km dróg.

Narodowy Program Przebudowy Dróg Lokalnych jest realizowany od 2008 r. Jego pomysłodawcą był ówczesny minister spraw wewnętrznych i administracji Grzegorz Schetyna, stąd nazwa "schetynówki". (PAP)

jwo/ mhr/

Źródło: PAP

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA