5 najtańszych aut hybrydowych na rynku! Poradnik kupującego

Jeszcze rok temu zakup auta z napędem hybrydowym (silnik spalinowy + silnik elektryczny) wiązał się z koniecznością przeznaczenia na niego kwoty przekraczającej 100 tys. zł. Tak wysoka cena ekologicznych aut, była zaporą skutecznie odstraszającą od ich zakupu przeciętnego kierowcę. Dziś na rynku dostępne są jednak "hybrydy" o znacznie bardziej atrakcyjnej cenie. Prezentujemy 5 najtańszych z nich.

Toyota Hybrid 100, cena 66 100zł – to najtańsze auto w zestawieniu. Za cenę nieprzekraczającą 70 tys. zł otrzymujemy 5-drzwiowe auto, które wg producenta zużywa w mieście średnio 3,1 litra benzyny na 100km, a na samym silniku elektrycznym potrafi pokonać nawet 2 km. Standardowa wersja posiada m.in. 7 poduszek powietrznych, system ABS i ESP, automatyczną, dwustrefową automatyczną klimatyzację i zestaw audio z 6 głośnikami. Yaris Hybrid jest droższy o 7300 zł od wersji wysokoprężnej 1.4 D-4D.

Honda Insight 1.3 IMA, cena 79 700 zł- także Honda oferuje auta o napędzie hybrydowym. Jednym z nich jest Insight, którego pierwsza generacja stanowiła jedyną konkurencję dla Toyoty Prius. Obecna wersja Insight posiada silnik 1.3 o mocy 88KM, który współpracuje z 14-konna jednostką elektryczną. Wg producenta w cyklu miejskim auto spala przeciętnie 4,3 litra benzyny. Wyposażenie auta obejmuje m.in. automatyczną klimatyzację, systemy ABS i ESP i 6 poduszek powietrznych.

Honda CRZ 1.5 i-VTEC IMA, cena 88 900zł – drugi model o napędzie hybrydowym występującym w ofercie Hondy skierowany jest do osób ceniących sport. Honda CR-Z stylistyką nawiązuje do kultowego modelu CRX. W porównaniu z Insight ma mocniejszy silnik benzynowy 1.5 i-VTEC o mocy 114KM, który w połączeniu z silnikiem elektrycznym generuje 124KM. Dzięki temu auto przyspiesza 0-100km/h w czasie 9,9 sekundy czyli najszybciej spośród dotąd wymienionych aut hybrydowych. Ceną za to jest wyższe spalanie. Wg producenta Honda CR-Z zużywa w mieście średnio 6,1 litra benzyny na 100km.

Zobacz też: Auta z silnikiem V8 dostępne na polskim rynku.Poradnik kupującego

Toyota Prius Hybrid 135, cena 111 000 zł – Prius, chyba najbardziej znana „hybryda” na świecie, doczekał się już trzeciego wcielenia. Wersja na 2012 rok posiada silnik 1.8 VVT-i o mocy 99KM, który wspomagany jest przez jednostkę elektryczną generującą 80KM przy 13 500 obr./min.  Łącznie do dyspozycji kierowcy jest 136KM.  Za cenę niewiele przekraczającą 110 tys. zł otrzymujemy przestronne auto kompaktowe, dobrze wyposażone, zadowalające się średnio mniej niż 4-litrami benzyny na 100km w cyklu miejskim (wg producenta). Nasz redakcyjny test Priusa III przeczytacie tutaj.

Polecamy: Personel i Zarządzanie na 12 miesięcy z pakietem 3 wideoszkoleń na pendrive

Lexus CT200h, cena 113 300 zł – osoby ceniące luksus a na pewno prestiż, może zainteresować oferta Lexusa. Model CT200h pod względem technicznym bazuje na Priusie, natomiast istnieje możliwość wzbogacenia jego wyposażenia o bardziej eleganckie materiały czy lepsze wyposażenie. Ogromną zaletą CT200h jest jego cena. W bazowej odmianie Eco kosztuje 113 300zł czyli prawie tyle samo co Prius. Najmniejszy model z gamy Lexusa wyposażony jest w identyczny zespół napędowy co wspomniana Toyota, generujący łączną moc 136KM. Również spalanie wg producenta kształtuje się na prawie identycznym poziomie. Lexus ma jednak bardziej zaawansowane tylne zawieszenie, opierające się na konstrukcji wielowahaczowej, za to Prius oferuje większy bagażnik (445 l wobec 375 l w CT200h).

Dynamiczny rozwój technologi hybrydowej, udoskonalanej zwłaszcza przez koncern Toyoty, spowodował, że cena auta hybrydowego uległa znaczącej obniżce. Już dziś można kupić dobrze wyposażoną i ekonomiczną "hybrydę" za cenę mniejszą niż 70 tys.zł. Jeszcze kilka lat temu to, co było to trudne do wyobrażenia, dziś staje się rzeczywistością.