REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Fiat Stilo: naprawa oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Poradnik

Robert Kuśpiel
fot. Fiat
fot. Fiat

REKLAMA

REKLAMA


Po kilku latach lampka podświetlenia tablicy rejestracyjnej Fiata Stilo nadaje się do regeneracji. W poradniku tym pokażemy jak naprawić oświetlenie tylnej klapy w Fiacie Stilo.

Kiedy pojawi się błąd informujący o przepalonej żarówce, dopiero wtedy przyglądamy się dokładniej lampce podświetlenia tablicy rejestracyjnej. W większości przypadków widoczna jest korozja elementów oświetlenia. Dokładnie mamy dwie lampki przykręcone na cztery śruby. Zazwyczaj są one nie do odkręcenia po kilku latach. W takim przypadku zalecamy zdjąć listwę z całym oświetleniem. Jak to zrobić?

REKLAMA

REKLAMA

Najpierw musimy odkręcić dwie śruby znajdujące się w rączkach (uchwytach) do zamykania klapy. Znajdują się one od wewnętrznej strony bagażnika. Odciągamy plastikową pokrywę, która zamocowana jest za pomocą plastikowych kołków. Ich wadą jest to, że bardzo szybko pękają. W przypadku uszkodzenia nie ma konieczności kupna nowych. Głównym mocowaniem tej pokrywy są właśnie te dwie śruby.

Zobacz też: Jak awaryjnie otworzyć samochód?

Odkręcamy 4 nakrętki trzymające listwę. W przypadku dwóch będzie utrudniony dostęp, gdyż znajdują się za blachą. Teraz możemy swobodnie wyjąc listwę z oświetleniem. Zanim ją wyjmiemy z samochodu, odpinamy kostkę elektryczną. W tym momencie możemy podjąć kolejną próbę odkręcenia śrubek. Możemy je polać preparatem WD-40. Jeżeli nie będzie żadnego efektu, pozostaje nam rozwiercenie. W obu przypadkach musimy uważać, żeby nie uszkodzić klosza.

REKLAMA

Po wyjęciu lampek oglądamy ich wnętrze. Czyścimy je z korozji i zabezpieczamy środkiem do klem akumulatorowych. Należy również posprawdzać wszystkie połączenia lutowane. Jeżeli ukręciliśmy śruby, musimy wywiercić nowe otwory i wkręcić nowe śruby. Całość możemy uszczelnić cienką warstwą silikonu, gdyż konstrukcja listwy sprzyja dostawaniu się wody do środka. Nie zapominajmy o przeczyszczeniu szkła lampki. Zanim wszystko zamontujemy musimy sprawdzić działanie oświetlenia, następnie odłączamy kostkę i włączamy światła.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Zobacz też: Jak oczyścić silnik z zewnątrz?

W przypadku, kiedy widzimy jakieś miejsca początków korozji na niewidocznych elementach karoserii, czyścimy je dokładnie i zabezpieczamy smarem. Montaż przeprowadzamy w odwrotnej kolejności. Jeżeli wszystko dobrze zabezpieczyliśmy, przy kolejnej wymianie żarówek nie powinno być problemów z demontażem lampek oświetlenia tablicy rejestracyjnej. Warto podjąć się takiej naprawy, gdyż zakup nowej listwy wiąże się z jej lakierowaniem, chyba że uda nam się kupić używaną pod kolor naszego nadwozia.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ponad 312 tys. nowych samochodów w pół roku. Rynek rośnie, produkcja w Polsce hamuje

W pierwszym półroczu 2026 r. wzrosła liczba rejestracji samochodów wszystkich segmentów; aut osobowych zarejestrowano ponad 312 tys. - wynika z raportu KPMG i Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego. Autorzy zwracają jednak uwagę na spadek krajowej produkcji aut osobowych.

W najtańszej naprawie auta nie zawsze chodzi o niską fakturę od mechanika - kiedy niski koszt w warsztacie to tylko pozorna oszczędność?

Rachunek za paliwo i raty leasingowe to dopiero początek listy wydatków, które realnie obciążają budżet firmy przy korzystaniu z aut. O wiele trudniej przewidzieć i policzyć koszty wynikające z awarii, która wyłącza pojazd z ruchu w najgorszym możliwym momencie. Dlaczego najtańsza naprawa nie zawsze oznacza najniższy koszt całkowity?

Polacy coraz rzadziej kupują samochody na własność. Nie zmienia się to, że chcą jeździć dobrymi autami

Polacy chcą jeździć dobrymi autami, ale nie muszą ich mieć na własność. Coraz więcej osób decyduje się na wynajem lub abonament zamiast własności i leasingu. Cenią sobie mobilność.

Koniec opłat za przejazd autostradą. Kierowcy pojadą taniej

628 mln zł – tyle w ciągu roku zarabiała spółka z opłat za przejazd autostradą A4. Od 16 marca 2027 roku podróż „czwórką” na trasie Katowice–Kraków będzie bezpłatna dla większości pojazdów. Drogowcy zapowiadają poszerzenie autostrady o kolejne pasy.

REKLAMA

Boom na długoterminowy wynajem aut w Polsce. Firmy odchodzą od kupowania samochodów

Liczba samochodów wynajmowanych długoterminowo przez firmy należące do Polskiego Związku Wynajmu i Leasingu Pojazdów (PZWLP) wzrosła w czerwcu o ponad 12 proc. rok do roku - wynika z raportu związku. Spada zainteresowanie samochodami używanymi, w tym poleasingowymi.

Z tych dwóch powodów Polacy nie kupują chińskich elektryków

Czy Polacy ufają chińskim samochodom? Dlaczego nie chcą kupować chińskich elektryków? Oto badanie ukazujące największe obawy.

Zaostrzone przepisy działają? Rekordowo mało wypadków na polskich drogach

W pierwszej połowie 2026 roku policja odnotowała rekordowo niską liczbę wypadków drogowych – informuje „Dziennik Gazeta Prawna”. Według gazety na poprawę bezpieczeństwa mogły wpłynąć zarówno zaostrzone przepisy ruchu drogowego, jak i większa liczba kontroli prowadzonych przez funkcjonariuszy.

Kierowcy zdejmą nogę z gazu? Warszawa wymienia fotoradary i montuje nowe urządzenia

Są chętni na montaż trzech nowych fotoradarów i wymianę czterech kolejnych. Dwie firmy przedstawiły oferty, które mieszczą się w założonym przez drogowców budżecie.

REKLAMA

Co grozi nam podczas urlopu? Polacy wskazali największe wakacyjne ryzyka

Wypadki drogowe są najczęściej wskazywanym przez Polaków wakacyjnym zagrożeniem – wynika z sondażu IBRiS. Taką odpowiedź wskazało 47,2 proc. badanych. Jednocześnie ponad połowa respondentów uważa, że Polacy nie dbają wystarczająco o swoje bezpieczeństwo podczas urlopu.

Zmiany w powypadkowych naprawach samochodów. Samochód po kolizji ma być przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta

Dziś kierowcy oczekują, że samochód po kolizji zostanie przywrócony do stanu zgodnego z technologią producenta. Autoryzowane centra napraw powypadkowych są odpowiedzialne za utrzymanie standardów bezpieczeństwa producentów. Rośnie więc zapotrzebowanie na specjalistów, którzy potrafią właściwie diagnozować i naprawiać auta.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA