REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Kärcher France z FM Logistic

REKLAMA

REKLAMA

Misje logistyczne wykonywane przez FM Logistic generują aż 45 procent sprzedaży Kärcher France.

Współpraca Kärcher France i FM Logistic we Francji zyskuje na znaczeniu. Operator stale staje przed nowymi wyzwaniami wspierając światowy koncern w rozwoju sieci dystrybucji i sprzedaży. Misje logistyczne wykonywane przez FM Logistic generują aż 45% sprzedaży Kärcher France. Ta wartość stale wzrasta, a w 2011 roku wraz z detaliczną sprzedażą produktów z linii Home&Garden osiągnęła wartość 168 milionów euro.

REKLAMA

REKLAMA

Magazynowanie i dostawy dla Karcher

Zanim firma Kärcher France wybrała partnera logistycznego przedstawiła kilku starannie wybranym dostawcom usług szczegóły dotyczące wymogów z zakresu logistyki.
Elastyczność, szeroka gama umiejętności i kompetencji przyczyniających się do realizacji strategii rozwoju firmy to główne zalety oferty FM Logistic, które w rezultacie zaowocowały nawiązaniem współpracy operatora ze światowym liderem wysokociśnieniowych urządzeń czyszczących. W tej chwili FM Logistic odpowiada za usługi magazynowania oraz dostawy do 12.000 punktów sprzedaży detalicznej w kontynentalnej części Francji, zagranicznych oddziałów oraz agencji, także na terenie Afryki francuskojęzycznej.

- „Praca z tym klientem to ogromne wyzwanie dla nas. Firma nie tylko rozprowadza swoje towary do ogromnej liczby klientów, ale przede wszystkim wymaga od nas odpowiedniego ich przygotowania. Towary z logo Kärcher France przechodzą złożone procesy by spełniać wymogi etykietowania, przygotowania zamówień oraz pakowania. Zadanie dodatkowo komplikuje duża ilość rodzajów produktów, monitorowanych na podstawie numerów seryjnych (w przypadku linii produktów specjalistycznych)” – mówi Thierry REBOURG, kierownik oddziału FM w Fontenay-Trésigny. - “W działaniach handlowych dla tego klienta stykamy się także z dużą sezonowością. Między lutym a majem zanotowano podwójny wzrost zamówień na każdy miesiąc” – dodaje.


Myjki i wieże ciśnieniowe do mycia samochodów, myjki zasilane akumulatorem, zestawy omiatające i urządzenia do mycia szyb dla prywatnych użytkowników, wraz z bogatą gamą preparatów czyszczących, akcesoriów oraz części zamiennych to tylko kilka rodzajów produktów, jakimi zajmuje się FM Logistic. Aktualnie w Fontenay-Trésigny jest dostępny pełen katalog ok. 3000 produktów z logo Kärcher. Początkowo, na działalność Kärcher przeznaczono 8.500m² z 75.000m² powierzchni Fontenay-Trésigny.

REKLAMA

W tej chwili powierzchnia przeznaczona dla firmy Kärcher France wynosi 12.000m². Na stałe w ramach kontraktu pracuje flota 6.000 samochodów dostawczych dostarczających oraz przyjmujących towary Kärcher. Oddział Fontenay-Trésigny składuje średnio 10.500 palet rozdzielonych między obszar składowania produktów o wysokim obrocie lub wykorzystywanych w systemie przepływu bez składowania, oraz w dziale “oczekiwania” w przypadku pozostałych produktów. Na miejscu przetwarzanych jest w sumie nie mniej niż 170.000 palet przychodzących i wychodzących.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Oprócz opisanych usług magazynowania FM współpracuje także z Kärcher France w zakresie sprzedaży, zarządzając 40% przepływem towarów z Niemiec, a także Rumunii i Litwy.

- „Osiągnięty przez nas wynik sprzedażowy w 2011 roku jest o 15% wyższy w stosunku do roku ubiegłego. Optymistycznie zakładamy, że to tempo wzrostu powinniśmy utrzymać w nadchodzącym roku” – mówi Prezes zarządu firmy Kärcher France, François MALMANCHE. „Nie byłoby to możliwe bez zaangażowania zespołu FM Logistic i dostosowywania na bieżąco oferty do naszych potrzeb” – dodaje.

To jednak nie koniec. Strony ciągle poszukują nowych sposobów na zwiększenie efektywności działań. W tej chwili trwa ekspertyza mająca udzielić odpowiedzi na pytanie czy możliwa jest realizacja usług z zakresu logistyki w ramach Serwisu Posprzedażowego Kärcher France.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Powrót VAT-u uderzył w kierowców. Ceny paliw wystrzeliły i to nie koniec podwyżek

Kierowcy muszą przygotować się na kolejne wydatki. Po powrocie 23-proc. VAT na wybrane paliwa ceny na stacjach wzrosły o ponad złotówkę, a w najbliższych dniach podwyżki będą kontynuowane – prognozuje e-petrol.pl. Benzyna E10 może kosztować 7,83-7,99 zł/l, a diesel 8,79-8,87 zł/l.

Jaka marka ma najdroższe OC? Aktualne ceny w różnych miastach i województwach

Jaka marka ma najdroższe OC w Polsce? Oto aktualne ceny w różnych miastach i województwach. Jak mają się ceny ubezpieczenia aut chińskich do popularnych marek europejskich?

Dlaczego na autostradach wciąż są wypadki z udziałem ekip remontowych?

Na trasach zarządzanych przez GDDKiA rocznie dochodzi do kilkudziesięciu wypadków z udziałem ekip drogowych. Problemem mogą być nie tylko kierowcy, ale też kwestia odpowiedniego zabezpieczenia prac, czy stosowanie się wykonawców do zatwierdzonej organizacji ruchu.

Zakup używanego samochodu w Polsce. Ile trzeba zapłacić?

Ile trzeba było zapłacić za używany samochód w Polsce w czerwcu? Średnia cena wyniosła 50 717 zł, a w tym miesiącu na rynku wtórnym sprzedano 247 477 aut. Dane pochodzą z raportu AAA Auto, obejmującego analizę sprzedaży w komisach, internecie oraz u dealerów samochodów używanych.

REKLAMA

Technologia pomaga za kierownicą, ale może mieć nieoczekiwany skutek [SONDAŻ]

Technologia pomaga kierowcom, ale może też sprawić, że będą mniej uważni za kierownicą. Tak wynika z badania wykonanego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Choć 62 proc. respondentów pozytywnie ocenia wpływ nowych rozwiązań na bezpieczeństwo jazdy, aż 81 proc. wskazuje na ryzyko nadmiernego polegania na systemach wspomagających prowadzenie auta.

Polskie fabryki części motoryzacyjnych toną w długach, a salony i warsztaty płyną na fali

Dokładnie 310,7 mln złotych - tyle wynoszą dziś zaległości polskich producentów części motoryzacyjnych, czyli aż o 15,4% więcej niż rok temu. Jednocześnie zaległości w salonach i warsztatach rosną już tylko w tempie 0,55% rocznie. Dane BIG InfoMonitor i BIK pokazują, że polska motoryzacja rozjeżdża się na dwie strony: fabryki tonące w długach oraz handel i warsztaty odzyskujący stabilność. Według danych, aż 45 tysięcy miejsc pracy w Polsce jest zagrożone.

Panoramiczny dach, kamera 360° i podgrzewane fotele w cenie podstawowej. Tak zmienia się rynek SUV-ów

Duże ekrany, systemy wspomagające kierowcę czy elektrycznie regulowane fotele jeszcze niedawno były zarezerwowane dla droższych wersji samochodów. JAC JS6 i JS8 PRO oferują je już w podstawowej konfiguracji. JS6 kosztuje obecnie 109 900 zł w cenie promocyjnej, a JS8 PRO od 119 900 zł. Sprawdzamy, co dokładnie kryje się za tymi cenami i jak zmienił się rynek SUV-ów.

Nowa droga ekspresowa S6. Trasa Kaszubska łączy najważniejsze miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupsk, Gdynię i Gdańsk

Nowa droga ekspresowa S6 została oddana na początku wakacji. Usprawnia przemieszczanie się po północnej Polsce. Trasa Kaszubska łączy najważniejsze miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupk, Gdynię i Gdańsk.

REKLAMA

Zamówisz samochód bez kierowcy jak zwykłą taksówkę. Które miasto w Europie jest pierwsze z robotaxi?

Zagrzeb jako pierwsze miasto w Europie umożliwia zamówienie autonomicznego przejazdu przez aplikację Uber. Za technologię odpowiada chińska firma Pony.ai, flotę obsługuje Verne, a Uber integruje usługę ze swoją platformą. Na razie za kierownicą siedzi jeszcze licencjonowany operator monitorujący jazdę, ale nie prowadzi auta. Docelowo przejazdy mają być w pełni bezzałogowe.

138 godzin rocznie w korku - tyle tracisz w aucie. Za tydzień wraca najgorszy okres

Za tydzień, 1 września, wracają codzienne dojazdy do szkół i pracy - a wraz z nimi korki. W 2025 roku kierowcy w polskich miastach stracili w zatorach nawet 138 godzin (to Wrocław). Najgorszy dzień roku w Krakowie? 30 września, z zatłoczeniem sięgającym 168 proc. Na drogach jeździ już 21,1 mln aut - często używanych do przejazdów, które spokojnie obsłużyłby znacznie mniejszy pojazd.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA