REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Prywatyzacja PKP Cargo: Będą gwarancje dla załogi

REKLAMA

REKLAMA

Związkowcy z PKP Cargo uzgodnili z zarządem firmy treść pakietu gwarancji pracowniczych w związku z planowaną prywatyzacją spółki. PKP Cargo prawdopodobnie trafi w ręce inwestora strategicznego. Związki twierdzą, że lepsza byłaby giełda.

Przedstawiciele kolejarskiej Solidarności zastrzegają, że zakończenie negocjacji pakietu gwarancji pracowniczych nie oznacza ostatecznej zgody na prywatyzację PKP Cargo.

REKLAMA

Uzgodniony pakiet zostanie podpisany dopiero wtedy, gdy zaakceptuje go PKP SA, PKP Cargo oraz Ministerstwo Skarbu Państwa.

"Zakończenie negocjacji nad kształtem treści pakietu nie oznacza jego podpisania. Podpiszemy dokument dopiero wtedy, gdy prezes PKP Cargo uzyska odpowiednie zgody korporacyjne. Gdybyśmy zrobili to teraz, uruchomione zostałyby procedury prywatyzacyjne, po czym PKP lub minister skarbu mogliby zakwestionować kształt pakietu, a wtedy pracownicy PKP Cargo zostaliby na lodzie" - wyjaśnił we wtorek szef kolejarskiej "S" Henryk Grymel.

Jakie gwarancje dla kolejarzy?

Pracownicy ze stażem pracy powyżej 25 lat (według Grymela, w PKP Cargo jest to blisko 70 proc. załogi) będą mieli zagwarantowaną pracę do emerytury, natomiast osoby z krótszym stażem pracy otrzymają 6-letnie gwarancje zatrudnienia.

W przypadku prywatyzacji, pracownicy otrzymają premię prywatyzacyjną, której wysokość będzie zależeć od stażu pracy i wyniesie od 0,8 średniego wynagrodzenia w PKP Cargo do dwukrotności średniej pensji w przedsiębiorstwie.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Dla PKP Cargo lepsza giełda czy inwestor strategiczny?

Związkowcy są przeciwni prywatyzacji przy udziale inwestora strategicznego. Ich zdaniem PKP Cargo może kupić tylko niemiecka lub rosyjska państwowa spółka.

"Drugi pod względem rozmiarów przewoźnik kolejowy w Polsce jest siedem razy mniejszy od PKP Cargo, nie stać go więc na ten zakup. Byłoby na to stać kolej niemiecką lub rosyjską, które są i mają pozostać własnością tych państw. Więc co to będzie za prywatyzacja, kiedy polską firmę państwową kupi zagraniczna firma państwowa?" - pytał Grymel.

Wśród podmiotów zainteresowanych kupnem PKP Cargo są m.in. państwowa kolej niemiecka DB, państwowa kolej francuska SNCF i państwowe koleje rosyjskie RŻD.

Związki zawodowe uważają, że korzystniejsza byłaby prywatyzacja poprzez wprowadzenie spółki na giełdę.

Zwracają uwagę na nieuregulowane sprawy własnościowe między PKP SA i PKP Cargo oraz niewłaściwą - ich zdaniem - wycenę spółki.

PKP Cargo była wyceniana 1,5 roku temu, kiedy przynosiła straty. Teraz, po ośmiu miesiącach bieżącego roku, PKP Cargo ma 176 mln zł zysku netto i 264 mln zł zysku na sprzedaży, co jest absolutnym rekordem w historii spółki. Teraz jest wartość jest znacznie wyższa – twierdza związkowcy.

W ubiegłym tygodniu minister infrastruktury Cezary Grabarczyk podtrzymał zamiar sprzedaży akcji (50 proc plus jedna akcja) inwestorowi strategicznemu.

(PAP)

Autopromocja

REKLAMA

Źródło: PAP

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:

REKLAMA

QR Code
Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Dobra passa motoryzacji dobiega końca

Chociaż produkcja sprzedana pojazdów w I kwartale br. przekroczyła 60 mld zł, ogólne wyniki branży wskazują, że dobra passa przemysłu motoryzacyjnego w Polsce dobiega końca. Tak wynika z informacji firmy AutomotiveSuppliers.pl.

Po polskich drogach jeżdżą coraz starsze samochody, najbardziej leciwe są Volkswageny, a auta jakich marek mają najmniej lat

14,7 lat – tyle wynosi obecnie średni wiek samochodu zgłaszanego do ubezpieczenia. Jest to o 12 miesięcy więcej niż cztery lata wcześniej. Jednak w przypadku najczęściej spotykanych w Polsce modeli samochodów, średnia jest jeszcze wyższa i sięga prawie 18 lat.

Konfiskata auta nietrzeźwym kierowcom. Będą zmiany przepisów, ale czy na pewno łagodniejsze dla kierujących pojazdami

Kolejna zmiana przepisów dotyczących przepadku pojazdów jako kary dla nietrzeźwych kierowców. . Do Sejmu trafił projekt zmiany ustawy, w ramach którego to nie policja, ale sąd będzie dokonywał konfiskaty, ale jednocześnie zaostrzone zostaną przepisy dotyczące przepadku pojazdu.

Pijany kierowca staranował ogrodzenie. Stracił prawo jazdy w siedmiu kategoriach

35-letni pijany kierowca ciężarowej scanii staranował ogrodzenie prywatnej posesji w Szydłówku koło Mławy. Kary nie będą niskie. 

REKLAMA

Polacy jeżdżą starymi autami. Czy można je ubezpieczyć?

Średnia wieku samochodu w Polsce wynosi 15,9 lat. Na takie samochody trudno wykupić polisę Auto Casco. Na szczęście niektóre towarzystwa ubezpieczają nawet 20-letnie pojazdy.

Tylko 0,5 promila wystarczy, żeby stracić samochód. Zmienią się przepisy dotyczące pijanych kierowców

Do Sejmu trafi projekt nowelizacji Kodeksu karnego oraz niektórych innych ustaw. Projekt zakłada zmianę przepisów dotyczących konfiskaty pojazdów pijanym kierowcom. Czy to w końcu pomoże zatrzymać falę nieodpowiedzialnych kierowców na polskich drogach?

Od 1 lipca 2024 r. zmiany w opłatach drogowych! Polacy także to odczują, mimo że wzrost cen dotyczy naszych sąsiadów

Od 1 lipca 2024 r. zmieniły się opłaty drogowe w Niemczech. Opłaty dotyczą głównie branży transportu drogowego, czyli kierowców ciężarowych. Nowe stawki opłat najbardziej odczują przewoźnicy z Polski i Litwy.

Ceny paliw w Polsce. Ile zapłacimy za benzynę, olej napędowy czy gaz?

Portal e-petrol.pl prognozuje, że ceny hurtowe paliw wkrótce zaczną spadać. To może oznaczać, że na stacjach nie będzie większych zmian w cenach.

REKLAMA

Nowe zasady przeglądu samochodu. Od 1 czerwca 2024 r. Każdy kierowca powinien to wiedzieć. Co z podwyżką opłat?

Przegląd techniczny pojazdu po nowemu. Każdy kierowca powinien wiedzieć o zmianach z 2024 r. Choć nie weszły jeszcze w życie wszystkie nowe zasady, które były zapowiadane, to jednak od 1 czerwca diagnosta działa inaczej.

1500 zł mandatu i utrata prawa jazdy. Dodatkowo 13 punktów karnych. To kara za przegapienie tylko jednego znaku

Rozkojarzenie za kierownicą jest niewskazane, a kara za przegapienie tego jednego znaku może być surowa. 13 punktów karnych i 1500 zł mandatu. Lepiej uważać. 

REKLAMA