Rohlig Suus: W Czeladzi wkrótce ruszy centrum logistyczne i terminal przeładunkowy

• Terminal przeładunkowy
• Przesyłki drobnicowe
• Rohlig Suus Logistics SA

Będzie to jeden z większych tego typu obiektów w regionie. Śląski oddział firmy zatrudnia obecnie ponad stu pracowników.

Terminal przeładunkowy

Uruchamianie kolejnych usług m.in. transportu towarów w kontrolowanej temperaturze oraz przeniesienie do nowej siedziby w Czeladzi ma wzmocnić rozwój firmy.

"Po otwarciu terminala będziemy sukcesywnie powiększali zatrudnienie, głównie o kadrę magazynową. Planujemy wzrost zatrudnienia o 10-20 proc." - poinformował w  dyrektor oddziału firmy w Mysłowicach Artur Pohl.

Łączna powierzchnia inwestycji przekracza 12,5 tys. m kw., z czego 4,5 tys. m kw. to magazyn logistyczny, 4 tys. m kw. to terminal przeładunkowy. 640 m kw. zajmą biura, a 3,5 tys. m kw. 

---

To dodatkowa powierzchnia, z myślą o dalszej rozbudowie centrum.

"Prace budowlano-wykończeniowe przebiegają zgodnie z planem i są na bardzo zaawansowanym etapie" - poinformował dyrektor, zapowiadając kwietniowy termin otwarcia inwestycji.

Inwestor nie ujawnia kosztów budowy. Duże możliwości przeładunkowe nowego terminalu mają zapewnić szybką i płynną obsługę drogowych przesyłek krajowych i międzynarodowych.

Przedsięwzięcie to odpowiedź na rosnący popyt na usługi przeładunkowe w regionie Śląska. Dla wielu firm jest to kluczowy region dystrybucji krajowej oraz międzynarodowej na rynki Czech, Słowacji czy Węgier. 

Przesyłki drobnicowe

Inwestor ma plany powiększenia potencjału przeładunkowego dla przesyłek drobnicowych (krajowych i międzynarodowych) oraz zwiększenia możliwości świadczenia usług outsourcingowych. Firma chce też zwiększyć swój udział w rynku frachtu morskiego, lotniczego i intermodalnego.

Aktualni klienci firmy zostaną przeniesieni do nowego terminalu w kwietniu.

Trwają też rozmowy o pozyskaniu klientów na dodatkowe 3,5 tys. m kw.

Rohlig Suus Logistics SA

To jeden z największych operatorów logistycznych w Polsce, z przychodami ze sprzedaży powyżej 400 mln zł rocznie.

Zajmuje się szeroko pojętym zarządzaniem logistyką i transportem. Kluczowym produktem firmy jest fracht drogowy i magazynowanie.

Spółka zatrudnia w Polsce zatrudnia ponad 700 pracowników. (PAP)