Silnik TSI: rodzina nowoczesnych benzyniaków
Silniki TSI pojawiają się w autach Grupy Volkswagena – mowa o Skodach, Volkswagenach, Seatach, Cuprach i Audi (przy czym w Audi nazywane są TFSI). Są to jednostki wyjątkowo nowoczesne. Posiadają obniżoną pojemność, doładowanie, bezpośredni wtrysk paliwa. Silniki TSI składają się z czterech grup. Pierwszą są motory 3-cylindrowe (1.0 TSI), drugą 4-cylindrowe (1.2 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI, 2.0 TSI), trzecią 6-cylindrowe (3.0 TFSI), a czwartą 8-cylindrowe (4.0 TFSI).
Silnik TSI: jakie paliwo stosować?
Stopień zaawansowania silników TSI sprawia, że kierowca powinien zadbać o aspekty eksploatacyjne, a w tym rodzaj benzyny. Jakie paliwo stosować w nowoczesnych motorach? Odpowiedzi na tak zadane pytanie można poszukiwać na forach internetowych. Kierowcy zalecają, aby w silnikach o wysokim stopniu sprężania stosować benzynę 98. Czemu nie 95? Mechanicy podkreślają, że niższa liczba oktanowa w dłuższej perspektywie eksploatacyjnej może przynieść szkodę dla zaworów, a do tego potęguje zbieranie się nagaru w silniku.
Silnik TSI: czemu benzyna 95?
Są kierowcy, którzy twierdzą że stosowanie benzyny 98 w silnikach TSI przynosi jeszcze dwie korzyści. Sprawia, że motor staje się bardziej żwawy. Lepiej przyspiesza i szybciej reaguje na wciśnięcie pedału gazu. Po drugie benzyna 98 sprawia, że jednostka napędowa staje się oszczędniejsza.