REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.
Porada Infor.pl

Jak wybrać łańcuchy na koła?

Robert Kuśpiel
Kwestia zakupu odpowiednich łańcuchów zimowych nie jest taka łatwa. Różnorodność modeli oraz zastosowanych w nich rozwiązań jest tak duża, że większość kierowców nie potrafi podjąć dobrej decyzji. Fot. Newspress
Kwestia zakupu odpowiednich łańcuchów zimowych nie jest taka łatwa. Różnorodność modeli oraz zastosowanych w nich rozwiązań jest tak duża, że większość kierowców nie potrafi podjąć dobrej decyzji. Fot. Newspress

REKLAMA

REKLAMA

Wybór łańcuchów zimowych na koła jest dużym problemem. W poradniku tym postaramy się dobrać odpowiednie łańcuchy i opiszemy, jak je dobrze zamontować.

W rejonach miejskich zazwyczaj nie ma potrzeby wykorzystywania łańcuchów zimowych. Jeśli drogowcy nie zdążą z odśnieżeniem danego odcinka jezdni to spora ilość samochodów, jaka po niej przejedzie zazwyczaj sprawi, że śnieg zostanie rozjeżdżony tworząc błoto pośniegowe, po którym można w miarę łatwo się poruszać na oponach zimowych.

REKLAMA

REKLAMA

Zobacz również: Jak ustalić kto ma pierwszeństwo?

Niektórzy z nas zimą wybierają się w góry, gdzie drogi są bardzo śliskie, często oblodzone. Kiedy wybieramy się w takie rejony powinniśmy pamiętać nie tylko o oponach zimowych, ale także o łańcuchach.

Łańcuchy montujemy zazwyczaj na osi napędzanej samochodu. Jednak wielu producentów zaleca różnego rodzaju konfiguracje zakładania łańcuchów. Zatem zawsze (zwłaszcza w przypadku samochodów z napędem na obie osie) przed zamontowaniem łańcuchów zajrzyj do instrukcji obsługi samochodu.

REKLAMA

Wybór łańcuchów

Kwestia zakupu odpowiednich łańcuchów zimowych nie jest taka łatwa. Różnorodność modeli oraz zastosowanych w nich rozwiązań jest tak duża, że większość kierowców nie potrafi podjąć decyzji.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Najprostszym rozwiązaniem są łańcuchy stalowe, które możemy łatwo założyć przy pomocy specjalnych napinaczy. Takie łańcuchy bardzo dobrze spełniają swoją rolę, a jazda przy ich użyciu jest w miarę komfortowa. Kierowcy na takie rozwiązanie decydują się najczęściej, ponieważ ich montaż jest szybszy i znacznie łatwiejszy, niż innych łańcuchów np. liniowych.

Zobacz również: Jak wyprzedzać nocą?

Jeśli jednak cenimy sobie większą wygodę i chcemy jeszcze sprawniej zakładać łańcuchy, wybieramy rozwiązania wyposażone w systemem szybkiego montażu. Rozwiązania takie polegają na przykręceniu odpowiedniej śruby i dostosowaniu długości łańcucha. Operację tę wykonujemy tylko raz, a przy kolejnym zakładaniu cała operacja będzie trwała dosłownie kilka sekund. Wtedy musimy już tylko wpiąć element do zamocowanej wcześniej śruby, naciągnąć łańcuchy i możemy ruszać w górskie trasy.

Jeżeli jesteśmy zwolennikami jazdy na felgach aluminiowych w okresie zimowym, wtedy musimy kupić łańcuchy, które mają plastikowe obręcze.To, jakie łańcuchy kupimy zależy tylko od nas, ale w każdym przypadku, przed pierwszym śniegiem, warto spróbować założyć je kilka razy. 

Obojętnie, jaki zestaw kupimy należy pamiętać by nie naciągać za mocno łańcuchów

Musimy też zwrócić uwagę na to, by w czasie montażu łańcuchów nie zostawić luzu, może on uszkodzić oponę.

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Ekspertka: wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców

Spadek liczby wypadków i ofiar śmiertelnych na drogach to m.in. efekt zaostrzenia przepisów i ich egzekwowania - oceniła w rozmowie z PAP ekspertka z Centrum Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego ITS Maria Dąbrowska-Loranc. Dodała, że wyższe kary zmieniły zachowania części kierowców.

Od 1 stycznia 2026 r. wyższe opłaty za brak obowiązkowego OC. Jak uniknąć przerwy w ochronie?

Z początkiem 2026 r. wzrosły opłaty za brak obowiązkowych ubezpieczeń OC, w tym komunikacyjnego. Podwyżka wynika ze wzrostu płacy minimalnej. Kiedy najczęściej dochodzi do przerwy w ochronie ubezpieczeniowej? Jak tego uniknąć?

Nadchodzące zmiany dla kierowców w 2026: nowe obowiązki, kary i ryzyko finansowe

Rok 2026 przyniesie prawdziwą rewolucję na polskich drogach, wprowadzając surowe przepisy, które mają na celu drastyczne ograniczenie liczby wypadków i poprawę bezpieczeństwa podróżnych. Kierowcy muszą przygotować się na bezwzględne egzekwowanie prawa, gdzie nawet mniejsze przewinienia mogą skutkować nie tylko wysokimi karami finansowymi, ale również natychmiastową utratą uprawnień. Zmiany dotkną niemal każdego aspektu użytkowania pojazdu, od zaostrzonych limitów prędkości, przez nowe zasady redukcji punktów karnych, aż po wyższe opłaty drogowe dla cięższych aut.

Kara dla rozwódki za brak OC samochodu sprzedanego przez byłego męża

Rzecznik Praw Obywatelskich podjął interwencję w sprawie nałożenia przez Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny (UFG) ponad 16 tys. zł opłaty karnej za brak OC, na kobietę, mimo, że samochód, którego była współwłaścicielką, został już dawno sprzedany przez jej byłego męża. Nigdzie tego nie zgłosił ani nie wydał jej kopii umowy sprzedaży. To były mąż był faktycznym użytkownikiem pojazdu, o czym kobieta informowała Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny. UFG nie odstąpił jednak od dochodzenia od niej opłat karnych, a jedynie rozłożył je na raty.

REKLAMA

Od 24 do 28 grudnia 2025 r.: 155 wypadków drogowych, ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu, 20 ofiar śmiertelnych

Od 24 do 28 grudnia 2025 r. na drogach doszło do 155 wypadków i zatrzymano ponad 750 kierowców pod wpływem alkoholu. Zginęło 20 osób. Statystyki ze świątecznego okresu przekazał podinsp. Robert Opas z Biura Ruchu Drogowego KGP.

W której gminie podatnik zapłaci podatek od środków transportowych? Czy może wybrać tę, w której obowiązują niższe stawki?

Miejsce zamieszkania, miejsce zameldowania, czy siedziba działalności gospodarczej? Gdzie trzeba zapłacić podatek od środków transportowych? Przepisy budzą wątpliwości, a podatnicy wolą płacić mniej, a nie więcej.

Bruksela wycofuje się z pełnego zakazu aut spalinowych

Zakaz sprzedaży nowych samochodów spalinowych w Unii Europejskiej od 2035 r. nie będzie całkowity. Komisja Europejska zaprezentowała nowy pakiet motoryzacyjny, który koryguje dotychczasowe założenia i otwiera drogę do większej elastyczności technologicznej. Branża motoryzacyjna ocenia to jako dobry początek, ale jednocześnie ostrzega, że cele redukcji emisji na 2030 rok mogą okazać się bardzo trudne do osiągnięcia, zwłaszcza bez zmian po stronie regulacji i infrastruktury.

Co 10. nowy samochód osobowy rejestrowany w Polsce jest elektryczny

Pod koniec listopada liczba zarejestrowanych w Polsce samochodów w pełni elektrycznych przekroczyła 124 tysiące. Od początku roku przybyło ich niemal 44 tysiące – wynika z danych Licznika Elektromobilności. Aktualnie auta elektryczne stanowią już co dziesiąty nowo rejestrowany samochód osobowy w kraju.

REKLAMA

Preferencje motoryzacyjne Polaków: europejskie marki wciąż na czele, rośnie zainteresowanie autami z Chin

Jeśli samochód chińskiej marki byłby tańszy o 20-30 proc. od porównywalnego modelu oferowanego przez producenta z innego kraju, zakup takiego auta rozważyłoby 60 proc. Polaków - wynika z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS) na zlecenie Santander Consumer Multirent.

Samochody elektryczne w Polsce: cena, zasięg i ładowanie wciąż głównymi barierami. Nowe dane z Barometru

Relatywnie wysoka cena samochodu w pełni elektrycznego i zbyt niski maksymalny zasięg na jednym ładowaniu to według respondentów najważniejsze czynniki powstrzymujące ich przed podjęciem decyzji o zakupie takiego pojazdu - wynika z badania Barometr Nowej Mobilności.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA