Jak wymienić olej w Multitronicu?

• Multitronic: co to za skrzynia?
• Kiedy wymiana oleju w Multitronicu?
• Jak wymienić olej w Multitronicu?
• Co daje wymiana oleju w Multitronicu?

Multitronic: co to za skrzynia?

Ze stosowania przekładni automatycznych bezstopniowych słyną przede wszystkim Japończycy. W roku 2000 swój pomysł na skrzynię CVT zaprezentowało jednak Audi. Mechanizm został nazwany w Multitronic i jest dedykowany układom napędowym oferującym do 400 Nm momentu obrotowego. Tak wyskalowane możliwości sprawiają, że bezstopniowa przekładnia jest spotykana chociażby w parze z niezwykle popularnym w gamie niemieckiej marki, 3-litrowym dieslem TDI. Poza tym była zestawiana z motorami: 1.8 Turbo, 2.0 FSI, 2.0 TFSI, 1.9 TDI, 2.4 V6, 2.5 TDI, 2.8 FSI czy 3.2 V6 FSI. Zalety skrzyni Multitronic Audi? To przede wszystkim gładkość pracy!

Kiedy wymiana oleju w Multitronicu?

Zarówno Audi, jak i warsztaty obsługujące przekładnie typu Multitronic zalecają wymianę oleju w mechanizmie co 60 tysięcy kilometrów. Ile kosztuje wykonanie procedury? To tak naprawdę zależy od warsztatu, który wybierze kierowca. W przypadku mechanika niezrzeszonego, koszt powinno udać się zamknąć w kwocie na poziomie 600 - 900 złotych. W przypadku ASO suma będzie nawet kilkukrotnie wyższa.

Jak wymienić olej w Multitronicu?

Procedura wymiany oleju w Multitronicu składa się z kilku punktów. Poniżej podajemy instrukcję krok po kroku.

• znajdź otwór spustowy i wykręć w nim korek,
  • z przekładni powinno się wylać jakieś 4 - 5 litrów oleju,
• wkręć korek spustowy - dokręć z siłą 24 Nm,
• znajdź korek służący do uzupełniania oleju,
• napełnij skrzynię nowym olejem,
  • użyj do tego jakieś 4 - 5 litrów środka smarnego,
  • obserwuj ilość oleju w przekładni - tak żebyś nie przelał,
• wkręć korek - dokręć z siłą 24 Nm,
• podczas wymiany oleju nie wymienia się filtra,
• uruchom silnik, wcisnąć hamulec i wybierz kolejno wszystkie położenia skrzyni,
  • zatrzymaj się na każdym na kilka sekund,
• podłącz urządzenie diagnostyczne i obserwuj temperaturę oleju,
  • gdy osiągnie 35 - 45 stopni Celsjusza, ustaw przekładnię w pozycję "P",
• odkręć korek kontrolny i sprawdź poziom oleju,
  • uzupełnij ewentualny ubytek lub poczekaj aż wyleje się nadmiar cieczy,
• ponownie należy uruchomić silnik i powtórzyć czynności kontrolne.

Co daje wymiana oleju w Multitronicu?

Wymiana oleju sprawia, że mechanizm skrzyni biegów Multitronic jest smarowany środkiem o właściwych parametrach. To zabezpiecza poszczególne elementy przed działaniem siły tarcia. Wymiana smarowidła w przekładni odgrywa jednak jeszcze jedną rolę. Właściwe parametry cieczy gwarantują też właściwy poziom chłodzenia skrzyni w czasie jazdy.