Na jakim biegu odpalać samochód? No właściwie to na... żadnym!
Jedno z popularniejszych pytań internautów brzmi: Na jakim biegu odpalać samochód? A odpowiedź tak naprawdę może być jedna. Na żadnym... Rozruch silnika to moment, w którym pojawiają się szczególnie duże siły. I te działają nie tylko na tłoki, wały, zawory, ale również sprzęgło czy koło dwumasowe. Właśnie dlatego jednostkę napędową powinno się odpalać z wciśniętym sprzęgłem. A w takim przypadku wbite przełożenie traci jakiekolwiek znaczenie. Skrzynia i tak jest rozłączona z silnikiem.
Co ważne, we współczesnych autach rozruch silnika bez wciśniętego sprzęgła często nie jest możliwy. Gdy kierowca nie wciśnie sprzęgła, komputer sterujący zablokuje możliwość odpalenia jednostki napędowej.
Odpalanie samochodu na biegu. To może być groźne!
Czy można odpalić samochód na biegu bez wciśniętego sprzęgła? W czystej teorii tak. Jest to możliwe. Warto jednak pamiętać o tym, że w praktyce oznacza to mniej więcej tyle, że silnik w momencie rozruchu przekaże moment obrotowy na koła – jednostka będzie bowiem połączona ze skrzynią i układem przeniesienia napędu. Samochód zatem wyrwie do przodu. Zatem gdy pojazd jest zaparkowany np. przodem do ściany, kierowca ma wbitą powiedzmy jedynkę i odpali silnik bez naciśnięcia sprzęgła, auto niekontrolowanie uderzy w przeszkodę.
Na jakim biegu odpalać samochód na pych?
Kiedy odpalanie na biegu jest konieczne i na jakim biegu odpalać samochód? Odpowiedź na tak zadane pytanie może być jedna. Wbicie biegu konieczne jest w sytuacji, w której auto jest odpalane na tzw. pych. Procedura wygląda jednak następująco: pomocnicy rozpędzają pojazd, kierowca ma wciśnięte sprzęgło, wrzuca bieg drugi i puszcza sprzęgło. Siłą rozpędu motor odpala. Metodę na pych stosuje się w przypadku, w którym w aucie padnie akumulator lub popsuje się rozrusznik. Z metodą na pych warto jednak uważać w dieslach i nowoczesnych motorach. Jej wykorzystanie może doprowadzić do zerwania paska rozrządu.
Na jakim biegu odpalać samochód z automatyczną skrzynią biegów?
W przypadku samochodu wyposażonego w automatyczną przekładnię odpowiedź na pytanie dotyczące tego, na jakim biegu odpalać silnik, jest niezwykle prosta. Zawsze wtedy, gdy przekładnia jest ustawiona w położenie P, czyli parking. Co więcej, kierowca musi jednocześnie nacisnąć pedał hamulca. W ten sposób będzie miał pewność, że w czasie rozruchu silnika pojazd nagle nie wyrwie do przodu – identycznie jak w przypadku próby odpalenia na biegu.