VELA Freestyle - najnowszy wtrysk gazu

VELA Freestyle jest sekwencyjnym wtryskiem gazu IV generacji, przeznaczonym do samochodów klasy średniej i wyższej, 2-, 3- i 4-cylindrowych z wielopunktowym wtryskiem benzyny do kolektora ssącego, wyposażonych w sondę lambda, o mocy od 20 do 250 KM. Może być stosowany w instalacjach LPG (propan-butan) i CNG (sprężony metan)

Zobacz też: Uruchamianie silnika na gazie

Prostszy montaż instalacji gazowej to mniej potencjalnych problemów z eksploatacją

Według producenta walory najnowszego wtrysku gazu najlepiej charakteryzują trzy słowa: PLUG –> SETUP & GO! (ZAMONTUJ –> USTAW & JEDŹ!). Uproszczenie podłączeń przekłada się na szybszy montaż i zwiększenie niezawodności. W ślad za nim podąża autoadaptacja, intuicyjne konfiguracja i prosta kalibracja na gazie przy pomocy wykresu obciążenia – po czym samochód jest gotowy do jazdy na gazie. Z punktu widzenia kierowcy, udogodnieniem jest bardziej dopracowany, „mądrzejszy” przełącznik wyboru rodzaju paliwa (benzyna/gaz) . „Mądrość” przejawia się m.in. w dźwiękowym sygnalizowaniu rezerwy gazu i wskazywaniu ilości gazu wg rzeczywistego  zużycia przez silnik.

Dużą wagę konstruktorzy przywiązują do niezawodności i poprawności funkcjonowania VELI, bez względu na porę roku i temperaturę otoczenia, także srogą zimą (opcja „podgrzewania” wtryskiwaczy gazu). 

Diagnostyka pracy na gazie, dostępna wg standardów ELPIGAZ w instalacjach z grupy COMFORTline, została rozszerzona o dodatkowe funkcje, takie jak np. emulacja sygnałów z czujników. Na uwagę zasługuje  sposób odłączania wtryskiwaczy benzyny z możliwością  wyboru rodzaju wiązki odpowiednio do typu złączy: Bosch, Japan, itp. Wprowadzone zostały dodatkowe funkcje, szczególnie przydatne w silnikach z turbo (ale nie tylko), z których  warto podkreślić: zrzut ciśnienia przy wyjściu z Cut-Off czy też funkcję ustalenia ilości cykli dla Cut-Off.

Zobacz też: Zakup używanego samochodu z LPG

Instalacje gazowe do silników Diesla?

"Podjęliśmy się kolejnego zadania w ELPIGAZ – produkcji elektroniki dla autogazu. Realizacja nie była łatwa, bo konkurencja w tym segmencie jest duża. Skorzystaliśmy z wieloletniego doświadczenia firmy oraz współpracujących z nami warsztatów na całym świecie. Tak powstała VELA – nowe, bez wątpienia lepsze rozwiązanie, zarówno dla montażystów jak i dla kierowców. Ponieważ chcemy być najlepsi w tym, co robimy, to musimy nadążać za rozwojem samochodów – więc idziemy „całą naprzód”. Mogę dodać, że VELA  Freestyle ma rodzeństwo – niemalże rówieśnika – VELĘ Diesel do silników wysokoprężnych, która przygotowuje się do wejścia na rynek." powiedział Grzegorz Jarzyński, Prezes Zarządu ELPIGAZ:

VELA, za sprawą codziennie certyfikowanego systemu jakości ISO,  spełnia rygorystyczne wymogi jakościowe (podobnie jak wszystkie oferowane przez  ELPIGAZ instalacje). Posiada wszelkie dopuszczenia i homologacje wymagane dla stosowania w pojazdach: EKG 67R01 (LPG) i EKG 110 (CNG), które są potwierdzeniem spełnienia wymagań technicznych na poziomie międzynarodowym. Jest objęta gwarancją 2 lat lub 100 tys. km.

Zobacz też: Homologacja butli gazu LPG

Montaż kompletnych markowych instalacji produkcji ELPIGAZ daje pełną gwarancję satysfakcji oraz poprawności działania w pojazdach, do których są przeznaczone. Potwierdzeniem najwyższej jakości instalacji gazowych ELPIGAZ są homologacje wydane przez Ministerstwo Infrastruktury, zezwalające na montaż instalacji gazowych LPG i CNG w silnikach benzynowych oraz w silnikach diesla dla wszystkich kategorii pojazdów: od osobowych – M1, przez dostawcze – N1, ciężarowe – N2 i N3 do autobusów – M2 i M3 oraz szereg nagród i wyróżnień krajowych i zagranicznych. Zastosowane przez ELPIGAZ kompletacje instalacji dają pewność nie tylko prawidłowego montażu i wieloletniej eksploatacji, ale również właściwej obsługi układu gazowego podczas przeglądów okresowych (zgodnie z Książką serwisową, którą otrzymuje użytkownik pojazdu po zamontowaniu instalacji).

Źródło: Materiały prasowe ELPIGAZ