Jakie autostrady będą darmowe dla kierowców w Polsce w 2024 r.? To kluczowe pytanie. Wiele w tej kwestii się jednak nie zmieni. Płatne nadal pozostaną dwa odcinki. Mowa o A2 zarządzanej przez Autostradę Wielkopolską i A4 zarządzanym przez Stalexport.
- Darmowa autostrada A2 w 2024 r.
- Darmowa autostrada A4 w 2024 r.
- Darmowa autostrada A1 w 2024 r.
- Co z opłatami na autostradzie A2 Konin – Świecko w 2024 r.?
- Co z opłatami na autostradzie A4 Katowice – Kraków w 2024 r.?
Darmowe autostrady było jednym z ważniejszych haseł wakacyjnych w 2023 r. Czy przywileje kierowców zostaną zachowane? W dużej mierze tak. Choć nadal zerowa opłata nie będzie obowiązywać na wszystkich szlakach. Przynajmniej nie na początku roku.
Darmowa autostrada A2 w 2024 r.
100-kilometrowy fragment autostrady A2 Stryków – Konin jest opłacany przez kierowców za pomocą systemu e-Toll. Zdalna opłata w 2024 r. nie będzie jednak obejmować pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 3,5 tony oraz zestawów pojazdów o DMC do 3,5 tony, czyli tzw. pojazdów lekkich. Do uzyskania prawa do ulgi kierowca nie musi robić nic. Prawo do ulgi zostanie wskazane na podstawie odczytu kamery.
Darmowa autostrada A4 w 2024 r.
162-kilometrowy fragment autostrady A4 Wrocław – Sośnica jest zarządzany przez GDDKiA. To oznacza, że opłaty są tam pobierane przez system e-Toll. Na rządowym fragmencie nie ma opłat dla samochodów osobowych i zestawów pojazdów o DMC do 3,5 tony. I do udowodnienia tej ulgi kierowcy nie jest nic potrzebne. e-Toll wyłapie wjazd pojazdu na odcinek, ale nie pobierze z tego tytułu opłaty czy nie wystawi kierującemu kary.
Darmowa autostrada A1 w 2024 r.
Rząd pod koniec grudnia podjął decyzję. A1 Rusocin – Toruń dalej będzie darmowa w 2024 r. Ulga będzie dotyczyć dwóch typów pojazdów. Mowa o:
- kategorii 1 – pojazdy o dwóch osiach bez podwójnych kół, które nie ciągną przyczepy, to wszystkie pojazdu dwuosiowe o DMC do 3,5 tony.
- kategorii 1a – motocykle.
Darmowy przejazd A1 nie oznacza, że bramki zostaną otwarte. Kierowca nadal musi pobrać bilet lub zautoryzować wjazd systemem wizyjnym za pomocą numeru rejestracyjnego zapisanego w systemie AmberGO. W obydwu przypadkach wygenerowany zostanie jednak tzw. bilet zerowy. Operator nie pobierze opłaty.
Co z opłatami na autostradzie A2 Konin – Świecko w 2024 r.?
A2 Konin – Świecko jest zarządzany przez Autostradę Wielkopolską. Przejazd Autostradą Wolności nie był bezpłatny w 2023 r. i nic nie wskazuje na to, że mógłby się stać bezpłatny w 2024 r. To jednak wielka szkoda. Szczególnie że to jeden z najdroższych odcinków do pokonania. Za przejazd 255-kilometrowym fragmentem trasy szybkiego ruchu kierowca pojazdu o dwóch osiach kategorii pierwszej musi zapłacić 108 zł. To daje przeszło 42 grosze za każdy kilometr. To ponad 4-krotnie więcej od ustawowej stawki minimalnej.
Co z opłatami na autostradzie A4 Katowice – Kraków w 2024 r.?
Zarządcą odcinka A4 Katowice – Kraków jest Stalexport. Rząd PiS-u nie zdecydował się na zdjęcie opłat na tym fragmencie. Być może Stalexport zażyczył sobie zbyt dużej rekompensaty. Na razie nowy rząd także nie mówi o uldze na tym fragmencie. To realnie może się zmienić w 2027 r. To wtedy właśnie kończy się umowa licencyjna ze Stalexportem na zarządzanie A4. I coraz częściej mówi się o tym, że nie zostanie ona przedłużona, a odcinek wejdzie pod władanie GDDKiA i kontrolę e-Toll. Stałby się zatem darmowy.