Seat wzbogacił ofertę silników

Seat Ibiza jest teraz dostępna z silnikiem TSI o pojemności 1,2 litra i mocy 105 KM, jednostka ta zastępuje 105-konny silnik MPi o pojemności skokowej 1,6 litra. Modele Altea i Leon dostępne są z silnikiem TDI o pojemności 2 litrów o mocy 140 KM, który jest wyposażony w technologię Common Rail. Silnik ten może być połączony ze skrzynią manualną i 2-sprzęgłową przekładnią DSG. Gama modelowa Exeo wzbogacona została o nowy silnik benzynowy. Jest to nowa, słabsza, 120-konna wersja jednostki 1.8 TSI, która zastąpiła silnik o pojemności 1,6 MPi o mocy maksymalnej 102 KM.

Zobacz również: Koniec Octavii Tour I

Ibiza wyposażona w silnik 1,2 TSI według danych producenta zużywa średnio 5,1 litra paliwa na 100 km. Jednostka ta jest teraz dostępna we wszystkich wersjach nadwoziowych modelu Ibiza. W wersji Style i Sport z siedmiobiegową skrzynią DSG lub pięciobiegowym przekładnią manualną, z systemem Stop/Start oraz funkcją rekuperacji energii w wersji Ecomotive.

Według producenta, Seat Leon wyposażony w nowy 140-konny silnik 2,0 TDI CR, który w połączeniu z sześciobiegową manualną skrzynią biegów średnio zużywa 4,8 litra paliwa na 100 km. Leona 2,0 TDI CR można zamówić także z sześciobiegową skrzynią DSG.

Zobacz również: Specjalna wersja Astona Martina Rapide

Modele Altea i Altea XL wyposażone w silnik 2,0 TDI zużywają 4,9 l/100 km. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmuje 9,7 sekundy, co oznacza, że nowa wersja jest szybsza od poprzedniego modelu, a prędkość maksymalna wynosi 201 km/h. 140-konne wersje Altei z silnikiem 2.0 TDI CR, w wersji Style są także dostępne z sześciobiegową skrzynią DSG. Gamę modeli Altea dopełnia wersja Freetrack z napędem na wszystkie koła, która jest wyposażona w nowy 140-konny silnik 2.0 TDI CR.