Nowa Kia Sportage 2022: ile kosztuje? Jakie ma dane techniczne?

• Ile kosztuje nowa Kia Sportage 2022?
• Nowa Kia Sportage 2022 – cennik:
• Nowa Kia Sportage 2022 – paleta silnikowa:
• Nowa Kia Sportage 2022 – podsumowanie:

Ile kosztuje nowa Kia Sportage 2022?

Ile kosztuje nowa Kia Sportage 2022? Cennik startuje od 105 900 zł. Najdroższy egzemplarz zostanie wyceniony na blisko 201 tys. zł. Wyposażenie seryjne (bazowa Kia Sportage 2022 wersja M) obejmuje m.in. system autonomicznego hamowania z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów, asystenta utrzymania auta pośrodku pasa ruchu, przednie reflektory (światła mijania i drogowe) w technologii LED, klimatyzację, kierownicę pokrytą skórą oraz bazowy system audio. Auto ma też 17-calowe felgi aluminiowe. Wybrane elementy wyposażenia standardowego jasno pokazują, że Sportage bez dopłaty otrzymuje szereg przydatnych kierowcy opcji.

Dla porównania Sportage IV kosztował minimum 84 990 zł. To oznacza, że Kia zdrożała dokładnie o 20 910 zł. To jednak połowa informacji. Bo prawda też jest taka, że rewolucja to słowo, które najlepiej służy do opisu, w jaki wpisuje się Kia Sportage 2022. Cena jest zatem naturalnym wynikiem zmian dokonanych w obrębie palety silnikowej, technologii i wyposażenia.

Nowa Kia Sportage 2022 – cennik:

Pod koniec listopada 2021 roku wystartowało w Polsce zbieranie zamówień na nową Kię Sportage 2022. Przewidywany termin realizacji indywidualnych zamówień na Sportage wynosi tylko 4 miesiące.

Nowa Kia Sportage 2022 – paleta silnikowa:

Przedstawiciele Kii są szczególnie dumni z palety silnikowej Sportage 2022. Jak można przeczytać w oficjalnej informacji prasowej "nowa Kia Sportage jest dostępna z największą, jak dotychczas, liczbą układów napędowych, których jest do wyboru aż 6, o mocy od 115 do 265 KM. Obok silników benzynowych i Diesla do wyboru są wersje hybrydowe typu Mild Hybrid, hybrydowe i hybrydowa typu plug-in." Z jakimi silnikami występuje Kia Sportage 2022? Oto lista:

• 1.6 T-GDI – 6b man, 150 KM, 250 Nm, FWD
• 1.6 T-GDI MHEV – 7b DCT, 150 KM, 250 Nm, mild hybrid, FWD
• 1.6 T-GDI MHEV – 7b DCT, 180 KM, 265 Nm, mild hybrid, FWD lub AWD
• 1.6 T-GDI HEV – 6b aut, 180 KM, 265 Nm + 60 KM, 264 Nm elektryk, hybryda, FWD lub AWD
• 1.6 T-GDI PHEV – 6b aut, 180 KM, 265 Nm + 91 KM, 350 Nm elektryk, bateria 13,8 kWh, hybryda plug-in, FWD lub AWD
• 1.6 CRDi – 6b man, 115 KM, 280 Nm, FWD
• 1.6 CRDi MHEV – 7b DCT, 136 KM, 320 Nm, mild hybrid, FWD lub AWD

Kia Sportage 2022 jest oferowana przede wszystkim z przednim  napędem. I nic złego w tym nie ma. W końcu miejsko-rodzinny charakter może zadecydować o sukcesie Kii Sportage 2022. Opinie kierowców są jasne - nie potrzebują oni auta stricte terenowego. Na tym nie kończą się ciekawostki dotyczące palety silnikowej. Bo nowością jest też napęd hybrydowy typu plug in oraz seria lekkich hybryd. Kolejna zaleta nowej Kii Sportage 2022? Spalanie! To waha się od 5 dla diesla do niespełna 7 litrów dla benzyniaka w cyklu mieszanym.

Nowa Kia Sportage 2022 – podsumowanie:

Sportage jest oferowany w Polsce od 1995 roku. To oznacza, że pierwsza generacja Sportage została sprzedana nad Wisłą 27 lat temu. I pierwsza wersja Sportage otworzyła modelowi drogię do rynkowego sukcesu. Ponad połowę z 70 tys. sprzedanych do tej pory  egzemplarzy  stanowi model dotychczasowej, czwartej generacji. W rankingu sprzedaży w Polsce, od początku 2021 roku do teraz, Sportage plasuje się na 5. miejscu wśród SUV-ów segmentu C i posiada udział w segmencie bliski 8 proc.