Czy będzie przedłużenie A4 po stronie ukraińskiej?

Współpraca dwustronna, ułatwienia w wykonywaniu przewozów tranzytowych i budowa dróg w ramach międzynarodowego szlaku E-40 na Ukrainie były przedmiotem rozmów Podsekretarza Stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Jerzego Szmita z Zastępcą Ministra Infrastruktury Ukrainy Oksaną Reiter.

Podczas spotkania, które odbyło się 26 lutego 2016 r. w Warszawie, uzgodniono współpracę obu ministerstw w zakresie transportu na najbliższy okres.

Zobacz też: Będą zmiany w procesach realizacji inwestycji drogowych?

Terytoria obu państw mają charakter tranzytowy w przewozie ładunków z Europy do Azji. Cieszę się z dotychczasowej współpracy z naszymi ukraińskimi partnerami i deklaruję aktywny udział i zaangażowanie Polski w budowę międzynarodowego korytarza transportowego, biegnącego z Polski i Ukrainy przez Morze Czarne, Gruzję i Azerbejdżan do Azji Środkowej – powiedział wiceminister Jerzy Szmit.

Ministrowie zadeklarowali rozpoczęcie prac nad ułatwieniami w wykonywaniu przewozów tranzytowych przez terytoria obu państw. Podczas rozmów ustalono także, że obie strony będą wzajemnie informować się oraz koordynować współpracę dwustronną z Federacją Rosyjską.

Zobacz też: Przetarg na budowę drogi S19 - GDDKiA ogłasza dialog techniczny

Poruszona została kwestia kontynuacji modernizacji międzynarodowego szlaku E-40 na terytorium Ukrainy. Wiceminister Oksana Reiter poinformowała, że Ukraina planuje budowę drogi o wyższym niż obecnie standardzie od przejścia granicznego Krakowiec do Lwowa i liczy na udział polskich przedsiębiorstw drogowych w realizacji tej inwestycji. Ostatni odcinek autostrady A4 Rzeszów - Jarosław, stanowiący polski fragment szlaku E-40, jest planowany do oddania do ruchu latem 2016 r.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa