REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Nowy Volkswagen Tiguan – cennik

Tomasz Korniejew
Test Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 150 KM DSG 7
Test Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 150 KM DSG 7
Tomasz Korniejew

REKLAMA

REKLAMA

Nowy Volkswagen Tiguan jest dostępny w trzech wersjach wyposażeniowych. Nabywca może też wybierać spośród ośmiu dostępnych jednostek napędowych w konfiguracjach z napędem na jedną lub na obie osie oraz z manualną lub automatyczną przekładnią. A jak kształtują się ceny?

Nowy Volkswagen Tiguna – mnogość jednostek napędowych

Zerkając w ofertę dostępnych dla Tiguana jednostek napędowych można dostać zawrotu głowy. Tak szeroka oferta jest spotykana w zasadzie tylko w klasie Premium. Potencjalni nabywcy mogą wybrać jeden spośród czterech dostępnych silników benzynowych: 1.4 TSI/125 KM, 1.4 TSI/150 KM, 2.0 TSI/180 KM, 2.0 TSI/220 KM oraz jeden spośród czterech dostępnych silników wysokoprężnych: 2.0 TDI/115 KM, 2.0 TDI/150 KM, 2.0 TDI/190 KM, 2.0 TDI/240 KM.

REKLAMA

Silnik 1.4 TSI/150 KM może zostać skonfigurowany z sześciobiegową zautomatyzowaną przekładnią DSG. Silniki 2.0 TSI/180 KM i 220 KM standardowo występują z siedmiobiegową przekładnią DSG. Z siedmiobiegową przekładnią DSG może też zostać skonfigurowany silnik 2.0 TDI/150 KM, a jednostki 2.0TDI o mocach 190 i 240 KM standardowo występują z siedmiobiegowym automatem.

Dostępne wersje Tiguana z napędem na obie osie 4Motion to 1.4 TSI/150 KM, 2.0 TSI/180 KM i 220 KM, 2.0 TDI/150 KM, 190 i 240 KM.

Test Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 150 KM DSG 7

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 150 KM DSG 7

Tomasz Korniejew

Zobacz test nowego Volkswagena Tiguana:Test Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 150 KM DSG 7

Nowy Volkswagen Tiguan – wersje wyposażeniowe

Volkswagen Tiguan jest dostępny w trzech wersjach wyposażeniowych. Podstawową, najubożej wyposażoną jest wersja Trendline, pośrednią Comfortline, a najbogatszą Highline.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Poniżej przedstawiamy główne najistotniejsze pozycje z listy wyposażenie poszczególnych wersji.

Zobacz też: Test Volkswagen Passat Alltrack 2.0 TDI Bi-Turbo 240 KM DSG

Wersja wyposażenia Trendline zawiera m.in.

  • Zderzaki, obudowy lusterek zewnętrznych i klamki lakierowane w kolorze nadwozia
  • Kierunkowskazy boczne zintegrowane w obudowach lusterek
  • Reflektory główne halogenowe
  • Tylne światła w technologii LED
  • Kanapa tylna składana (40/60), przesuwana i z regulacją pochylenia oparcia
  • Fotele przednie z regulacją wysokości
  • Podłokietnik z przodu regulowany wzdłużnie i na wysokość, ze schowkiem oraz dwoma nawiewami powietrza dla pasażerów z tyłu
  • Kierownica 3-ramienna obszyta skórą
  • System automatycznego hamowania po kolizji
  • Poduszki powietrzne (siedem): dwie czołowe, dwie boczne, dwie kurtynowe i kolanowa dla kierowcy
  • Hamulec postojowy elektromechaniczny z funkcją Auto-Hold
  • ESP - system stabilizacji toru jazdy wraz z ASR, ABS, EDS, MSR, asystentem siły hamowania i stabilizacją toru jazdy z przyczepą
  • Isofix - przygotowanie do montażu 2 fotelików na zewnętrzych siedziskach tylnej kanapy
  • Centralny zamek, zdalnie sterowany pilotem
  • Gniazdo 12 V w bagażniku
  • Gniazdo 12 V w tylnej części konsoli środkowej
  • Klimatyzacja manualna "Climatic"
  • Kolumna kierownicy z możliwością regulacji w dwóch płaszczyznach (poziomej i pionowej)
  • Wspomaganie układu kierowniczego elektromechaniczne - zależne od prędkości samochodu
  • Lusterka boczne regulowane elektrycznie, podgrzewane, lusterko po stronie kierowcy asferyczne
  • Lusterko wsteczne, automatycznie przyciemniane
  • Szyby elektrycznie sterowane z przodu i z tyłu
  • Komputer pokładowy MFA Plus
  • System radiowy "Composition Colour" z 5 calowym, kolorowym i wielofunkcyjnym ekranem dotykowym, 8 głośnikami, czytnikiem kart SD, gniazdem AUX-IN oraz funkcją odtwarzania muzyki w formacie MP3.
  • Czujnik deszczu
  • Czujnik zmierzchu - automatyczne włączenie świateł z funkcją Coming / Leaving Home
  • System "Lane Assist" - asystent utrzymywania pasa ruchu
  • System "Front Assist" z funkcją awaryjnego hamowania "City"
  • Obręcze stalowe 6.5J x 17 z kołpakami Opony 215/65 R 17

Zobacz też: Test Nowy Volkswagen Touran 1.8 TSI/180 KM DSG

Wersja Comfortline zawiera wyposażenie Trendline, a ponadto:

  • Szyby przyciemniane tylne boczne wraz z tylną
  • Listwy ozdobne dookoła szyb bocznych, chromowane
  • Relingi dachowe, czarne
  • Reflektory przeciwmgielne z funkcją statycznego doświetlania zakrętów
  • Elementy przełączników sterowania lusterkami, szybami oraz klamki wewnętrzne chromowane
  • Kanapa tylna składana (40/20/40), przesuwana i z regulacją pochylenia oparcia, z podłokietnikiem
  • Fotele przednie z regulacją wysokości i podparcia odcinka lędźwiowego kręgosłupa
  • Fotele przednie komfortowe
  • Kierownica 3-ramienna, multifunkcyjna, obszyta skórą

- dźwignia zmiany biegów obszyta skórą

- możliwość sterowania radiem, multimediami, komputerem pokładowym, tempomatem lub telefonem

  • Kierownica 3-ramienna, multifunkcyjna, obszyta skórą z funkcją Tiptronic - dla samochodów z DSG

- dźwignia zmiany biegów obszyta skórą

- możliwość sterowania radiem, multimediami, komputerem pokładowym, tempomatem lub telefonem

- łopatki do zmiany biegów przy kierownicy

  • Schowek w konsoli dachowej zamykany
  • Szuflady pod przednimi fotelami
  • Kieszenie w oparciach przednich foteli
  • Oparcie przedniego fotela pasażera, składane
  • Zagłówki przednich foteli regulowane w dwóch płaszczyznach
  • Składane stoliki w oparciach przednich foteli
  • Uchwyty na napoje - 2 z przodu, 2 z tyłu
  • Listwy dekoracyjne na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i drzwiach "Titanium Silver"
  • Tapicerka siedzeń z tkaniny "Rhombus"
  • Sygnalizacja zmęczenia kierowcy
  • Klimatyzacja automatyczna "Pure Air Climatronic", 3-strefowa z filtrem antyalergicznym oraz panelem do sterowania temperaturą z tyłu
  • Komputer pokładowy kolorowy MFA Premium
  • Oświetlenie przestrzeni wokół nóg
  • Tempomat, sygnalizacja zmęczenia kierowcy
  • Wybór profilu jazdy - możliwość wyboru trybu jazdy: COMFORT, SPORT, ECO i INDIVIDUAL - Tylko dla silników 4MOTION
  • Wybór prodilu jazdy Offroad: SNOW, NORMAL, OFFROAD i OFFROAD INDIVIDUAL - Tylko dla silników 4MOTION
  • XDS - blokada mechanizmu różnicowego - Tylko dla silników 4MOTION
  • System "Light Assist" - asystent świateł drogowych
  • System "Park Pilot" - czujniki parkowania z przodu i z tyłu z wizualizacją na ekranie radia
  • Obręcze ze stopu metali lekkich "Montana" 7J x 17, opony 215/65 R 17

Zobacz też: Test Volkswagen Passat Variant GTE

Wersja Highline zawiera wszystkie pozycje z listy wyposażenia Comfortline, a ponadto:

  • Zderzaki z chromowanymi elementami, obudowy lusterek zewnętrznych i klamki lakierowane w kolorze nadwozia
  • Relingi dachowe, matowe srebrne
  • Reflektory główne LED Basic z dynamiczną regulacją zasięgu reflektorów
  • Tylne światła w technologii LED, przyciemniane ze zmienną grafiką
  • Zdobienie na tylnym zderzaku (po prawej i lewej stronie) w kształcie trapezu - dla 2.0 TSI 220 KM i 2.0 TDI 240 KM
  • Fotele przednie Top-Komfort
  • Listwy dekoracyjne na desce rozdzielczej, konsoli środkowej i drzwiach "Dark Grid"
  • Tapicerka siedzeń z mikrofibry "Art Velours"
  • Active Info Display - Komputer pokładowy z personalizowanym wyświetlaczem
  • System radiowy "Composition Media" z 8 calowym, kolorowym i wielofunkcyjnym ekranem dotykowym z czujnikiem zbliżeniowym, 8 głośnikami, czytnikiem kart SD, gniazdem AUX-IN, USB z możliwością podłączenia urządzeń typu iPod/iPhone, funkcją odtwarzania muzyki w formacie MP3 i instalacją telefoniczną (Bluetooth)
  • Oświetlenie ambiente w klamkach w drzwiach, listwach dekoracyjnych, listwach progowych i w przestrzeni wokół nóg
  • Aktywny tempomat ACC do 210 km/h z automatyczną regulacją odległości Front Assist, sygnalizacja zmęczenia kierowcy
  • Zawieszenie z adaptacyjną regulacją DCC - dla 2.0 TSI 220 KM i 2.0 TDI 240 KM
  • Obręcze ze stopu metali lekkich "Kingston" 7J x 18 Opony 235/55 R 18 samouszczelniające się
Test Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 150 KM DSG 7

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 150 KM DSG 7

Tomasz Korniejew

Zobacz też: Test Volkswagen Golf GTI Performance 2.0 TSI/230 KM DSG – Siła tradycji

Nowy Volkswagen Tiguan – cennik

Wersja  Trendline Comfortline Highline
1.4 TSI BMT 125 KM 6 biegów  99 280 zł - -
1.4 TSI BMT, ACT 150 KM 6 biegów 103 380 zł 113 280 zł -
1.4 TSI BMT, ACT 150 KM DSG 6 - st. - 122 180 zł 136 880 zł
1.4 TSI BMT, 4MOTION* 150 KMDSG 6 - st. - 130 280 zł -
2.0 TSI BMT, 4MOTION 180 KM DSG 7 - st. - - 151 580 zł
2.0 TSI BMT, 4MOTION* 220 KM DSG 7 - st. - - 164 180 zł
2.0 TDI BMT, SCR 115 KM 6 biegów  106 680 zł 116 580 zł -
2.0 TDI BMT, SCR 150 KM 6 biegów  115 280 zł 125 180 zł 139 880 zł
2.0 TDI BMT, SCR 150 KM DSG 7 - st. - 134 080 zł -
2.0 TDI BMT, SCR, 4MOTION 150 KM 6 biegów  - 133 280 zł 147 980 zł
2.0 TDI BMT, SCR, 4MOTION 150 KM DSG 7 - st. - 142 180 zł 156 880 zł
2.0 TDI BMT, SCR, 4MOTION 190 KM DSG 7 - st. - - 164 780 zł
2.0 TDI BMT, SCR, 4MOTION* 240 KM DSG 7 - st. - - 176 880 zł
Test Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 150 KM DSG 7
Tomasz Korniejew
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Zapisz się na newsletter
Zobacz przykładowy newsletter
Zapisz się
Wpisz poprawny e-mail
Zaniedbana zieleń - milionowe straty i zagrożenie dla życia. Czy samorządy obudzą się na czas

Regularne kontrole stanu drzewostanu, inwestycje w pielęgnację zieleni oraz zastępowanie starych, spróchniałych drzew nowymi nasadzeniami to minimum, które możemy i musimy zrobić. To nie wydatek – to inwestycja w przyszłość.

Nowy program dopłat do samochodów elektrycznych. Kiedy start? Kto może otrzymać dopłatę?

Wiceminister klimatu Krzysztof Bolesta poinformował, że Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej uruchamia nowy program dopłat do zakupu i leasingu samochodów elektrycznych. Budżet to 1,6 mld zł, a otrzymać będzie można 40 tys. zł. Kto będzie mógł się ubiegać?

KGP: 99 551 interwencji, 306 wypadków drogowych, 28 ofiar śmiertelnych. [Podsumowanie tygodnia]

Komenda Główna Policji opublikowała najświeższe dane dotyczące interwencji policjantów za weekend. Poniżej znajduje się podsumowanie ostatniego tygodnia. Policjanci w ubiegłym tygodniu przeprowadzili 99 551 interwencji. Byli wzywani do 306 wypadków drogowych.

Kontrole na granicy polsko-niemieckiej 2025 - do kiedy?

Do kiedy przewidywane są kontrole na granicy polsko-niemieckiej w 2025 roku? Okazuje się, że dłużej niż się spodziewano. Branża transportowa traci czas i pieniądze. Największe zatory są w lubuskim, ale zachodniopomorskie już obawia się poważnych utrudnień.

REKLAMA

Kto musi wymienić prawo jazdy w 2025 r.? Co z bezterminowymi prawami jazdy?

Część kierowców w 2025 r. będzie musiała wymienić prawa jazdy na nowe. Kto musi je wymienić jeszcze w tym roku? W jakich sytuacjach należy wymienić prawo jazdy? Co z bezterminowymi prawami jazdy, czy trzeba je wymieniać?

W pyle drogowym w centrum Warszawy wysokie stężenie rakotwórczych substancji. Nowatorskie badania PAN

Im większe natężenie ruchu, szczególnie w centrum miasta, tym wyższe stężenia wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych (WWA), które są substancjami rakotwórczymi – wynika z przeprowadzonych w Warszawie badań dr Sylwii Dytłow z Instytutu Geofizyki (IGF) Polskiej Akademii Nauk.

Wyższe kary dla kierowców, dożywotnie zakazy prowadzenia samochodów, nowe wykroczenia. Propozycje resortu sprawiedliwości

Wyższe kary dla kierowców, dożywotnie zakazy prowadzenia samochodów, nowe wykroczenia. Propozycje resortu sprawiedliwości. Co jeszcze zawierają założenia projektu nowelizacji mające na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach?

Czym kierujemy się przy zakupie samochodu?

Czym kierujemy się przy zakupie samochodu? Marką, ceną, rocznikiem, przebiegiem? Na co zwracamy uwagę w pierwszej kolejności? Przedstawiamy wyniki badania przeprowadzonego na zlecenie Grupy Cichy-Zasada.

REKLAMA

Strefy Czystego Transportu obowiązkowe. Przed jakimi wyzwaniami stoją polskie miasta?

Jeden z kluczowych zapisów nowelizacji ustawy o elektromobilności i paliwach alternatywnych, podpisanej w grudniu przez Prezydenta RP mówi o tym, że samochody spalinowe będą mogły poruszać się po centrach miast tylko wtedy, gdy spełnią określone normy emisji spalin. To wymaga stworzenia Stref Czystego Transportu. Jakie wyzwania czekają polskie miasta?

Bezpieczeństwo na polskich drogach: Liczba wypadków śmiertelnych na drogach spadła aż o 74%. Wciąż jest wiele do zrobienia. Kluczowe rekomendacje

Liczba wypadków śmiertelnych na drogach spadła aż o 74%. Znacząca poprawa bezpieczeństwa na polskich drogach – ale wciąż jest wiele do zrobienia. Rekomendacje ukierunkowane na realną poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach.

REKLAMA