Nowa Kia Optima 2016 – cennik

• Nowa Kia Optima 2016 – Sportswagon debiut wersji kombi
• Nowa Kia Optima 2016 – 245 konna wersja GT
• Nowa Kia Optima 2016 – Plug-In-Hybrid
• Nowa Kia Optima 2016 – Cennik

To z pewnością najważniejsza premiera rynkowa dla Kii w 2016 r. Koreański producent wprowadza do sprzedaży gruntownie zmodernizowaną Optimę, w dodatku poszerzając ofertę o niedostępne dotąd trzy nowe wersje. Tak mocny debiut to z jednej strony manifest, że zainteresowanie Kii europejskim rynkiem nie słabnie, a z drugiej - chęć przyciągnięcia uwagi nie tylko klientów indywidualnych ale też osób odpowiadających za zakupy flot.

Nowa Kia Optima 2016 – Sportswagon debiut wersji kombi

Wersja Sportswagon to pierwsze kombi Kii w segmencie D. Co ciekawe długość nadwozia tej odmiany Optimy wynosi 485,5 cm, a szerokość 186 cm. To dokładnie tyle samo co w odmianie sedan. Sportswagon jest jednak wyższy od sedana o 5 mm (wys. wersji kombi to 147 cm).

Pierwsze wrażenia z jazdy Kią Optima Sportswagon opisaliśmy tutaj

Nowa Kia Optima 2016 – 245 konna wersja GT

Koreański producent przygotował też specjalną wersję GT skierowaną do kierowców szczególnie ceniących radość z jazdy. Optima GT została wyposażona w nową turbodoładowaną, dwulitrową jednostkę benzynową, która rozwija moc maksymalną 245 KM przy 6000 obr./min oraz maksymalny moment obrotowy 350 Nm w zakresie od 1350 do 4000 obr./min. Według danych producenta Optima GT w wersji sedan przyspiesza od 0 do 100 km/h w 7,4 s, a w wersji kombi w czasie 7,6 s. Standardowo napęd współpracuje z sześciobiegową automatyczną przekładnią.

Jednak mocniejszy silnik to nie jedyne co odróżnia wersję GT od pozostałych. 245 konna Kia została standardowo wyposażona m.in. elektronicznie sterowane adaptacyjne zawieszenie, wydajniejszy układ hamulcowy, czy obniżone zawieszenie.

Pierwsze wrażenia z jazdy Kią Optima GT opisaliśmy tutaj

Nowa Kia Optima 2016 – Plug-In-Hybrid

Kolejną debiutującą odmianą jest wersja Hybrydowa, ale w typie Plug-In, którą można przejechać do 54 km z wykorzystaniem tylko napędu elektrycznego (z prędkością do 120 km/h). Choć system jest bardziej wydajny od znanego z hybrydowej Optimy poprzedniej generacji, to jednak w tym przypadku konstruktorom nie udało się zainstalować baterii zasilających silnik elektryczny w sposób, który nie ograniczałby pojemności bagażnika (tak jak w Optimie hybrid poprzedniej generacji). Tym samym do wykorzystania pozostało 307 l przestrzeni na bagaże. Jednak nowa Optima to zaawansowana konstrukcja, która ma wiele zalet.

Pierwsze wrażenia z jazdy Kią Optima Hybryd Plug-In opisaliśmy tutaj

Nowa Kia Optima 2016 – Cennik