Land Rover
Land Rover
Land Rover Defender Works V8, to limitowana do 150 egzemplarzy seria kultowej brytyjskiej terenówki. To także najmocniejsza i najbardziej dynamiczna wersja tego modelu stworzona kiedykolwiek przez Land Rovera. Pod maską pojazdu zagościła 5-litrowa, wolnossąca jednostka napędowa V8, generująca 405 KM i 515 Nm momentu obrotowego (standardowo Defender z końca seryjnej produkcji legitymował się mocą 122 KM i momentem obrotowym 360 Nm). Motor połączono z 8-biegową przekładnią automatyczną firmy ZF, dzięki czemu niecodzienny Land Rover przyspiesza od 0-96 km/h w zaledwie 5,6 sek.
Inżynierowie Land Rovera dorzucili również takie dodatki jak np. ulepszony układ hamulcowy, zmodyfikowane zawieszenie (sprężyny, amortyzatory oraz stabilizatory) oraz wyjątkowe, 18-calowe koła aluminiowe Sawtooth z oponami All-Terrain w rozmiarze 265/65 R18.
Land Rover Defender Works V8 jest dostępny w 8 standardowych kolorach nadwozia, w tym 2 satynowych – z kontrastowym dachem, nadkolami oraz atrapą chłodnicy w kolorze Santorini Black – oraz klamkami drzwi, pokrywą wlewu paliwa i napisem Defender z polerowanego maszynowo aluminium.
We wnętrzu pojazdu zagościły pokryte skórzaną tapicerką boczki drzwi, deska rozdzielcza, podsufitka oraz sportowe fotele Recaro. Dodatkowo Defender otrzymał system rozrywki pokładowej Land Rover Classic, który w jak największym stopniu ma pasować do oldskulowego charakteru pojazdu.
Land Rovera Defendera Works V8, zarówno w wersji 90, jak i 110 cali, można kupić przez dział Land Rover Classic. Na brytyjskim rynku auto wyceniono na minimum 150 tys. funtów, czyli około 706 tys. zł. Nawet tak wysoka cena nie powstrzymała chętnych na zakup auta - podobno już ponad 100 egzemplarzy znalazło swoich nabywców w kilka godzin od rozpoczęcia sprzedaży.