ASC - system kontroli trakcji

ASC jest systemem kontroli trakcji, zaliczanym do grupy systemów Advanced Vehicle Control Systems (albo Automated Highway Systems). Jego głównym zadaniem jest niedopuszczenie do nadmiernego poślizgu kół pojazdu podczas przyspieszania.

W samochodzie wyposażonym w system kontroli trakcji, system wykrywa taki stan - gdy na śliskiej powierzchni kręci się tylko jedno z kół napędowych. Wówczas system kontroli trakcji ogranicza moc silnika, a następnie włącza częściowo hamulec ślizgającego się koła, tak aby układ różnicowy mimo wszystko przeniósł moment napędowy również na drugie koło.
Systemy tego typu mogą wpływać także na polepszenie właściwości trakcyjnych pojazdu podczas ruchu w zakręcie. Większość systemów działa jedynie w zakresie niskich prędkości pojazdu. Są jednak budowane także wersje działające dla całego zakresu prędkości.

ASC to kolejny po ABS system podwyższający bezpieczeństwo czynne. Jego działanie wpływa także na zmniejszenie zużycia opon i paliwa. System ten wykorzystuje elementy systemu ABS, np. wykorzystując go do przyhamowywania kół obracających się zbyt szybko. Może również wykorzystywać inne elementy, jak jednostkę sterującą pracą silnika.

System taki może posiadać różne nazwy w zależności od producenta aut. W Polsce jednym z popularniejszych określeń jest ASR - od ang. Acceleration Slip Regulation lub TCS (Traction Control System).

Zobacz też: Optymalne obroty silnika