REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Nowe Audi A6 Avant: 2011

Siódma generacja Audi A6 Avant zadebiutuje na rynku pod koniec 2011 roku fot. Audi
Siódma generacja Audi A6 Avant zadebiutuje na rynku pod koniec 2011 roku fot. Audi

REKLAMA

REKLAMA

Siódma generacja Audi A6 Avant zadebiutuje na rynku pod koniec 2011 roku. Długa na blisko 5 metrów wersja kombi luksusowego modelu cechuje się niezwykle lekką konstrukcją, wykonaną w 20% z aluminium, gamą wysokiej klasy jednostek napędowych i usportowionym charakterem. Nie wprowadza jednak rewolucji w wyglądzie, zachowując swoją klasyczną, elegancką sylwetkę.

REKLAMA

Najnowsza, siódma już generacja modelu Audi A6 została uzupełniona o bardziej uniwersalną odmianę - Avant. Marka przyzwyczaiła swoich klientów, że nie wprowadza w swoich modelach stylistycznej rewolucji. Auto, szczególnie w linii bocznej przypomina swojego poprzednika, nabrało jednak nieco bardziej sportowego charakteru a dzięki specjalnej konstrukcji nadwozia, częściowo wykonanego z aluminium, auto jest lżejsze od swojego poprzednika o ponad 70 kg.

REKLAMA

Avant czyli kombi. A w kombi najważniejszy jest bagażnik. Ten oferuje 565 litrów pojemności, która po złożeniu foteli może urosnąć do 1680 litrów. Dynamiczna sylwetka nowej A-6stki nie zabrała nic z jej praktyczności, która w połączeniu z szeroką gamą jednostek napędowych, innowacyjnymi systemami bezpieczeństwa i rozrywki, ma zapewnić niemieckiej konstrukcji stały wzrost udziału w rynku samochodów luksusowych. A6 Avant mierzy 4,93 m długości, 1,87 m szerokości i 1,46 m wysokości, a rozstaw osi wynosi 2,91 m.

Nowe A6 Avant to pionier w wielu dziedzinach. Lekka konstrukcja (w podstawowej wersji 1640 kg) może zostać wyposażona w przednie i tylne światła oparte na technologii LED. I nie chodzi tutaj jedynie o światła do jazdy dziennej. W nowym Audi A6 na 2011 rok, na jeden reflektor przypadają 4 moduły jednodiodowe (światła drogowe), 5 modułów dwudiodowych odpowiadających za światła mijania, 24 diody służące do jazdy dziennej znane z podstawowej oferty katalogowej i kierunkowskazy wykonane w tej samej technologii. Cały zestaw ma znacznie mniejszy pobór mocy niż klasyczny reflektor.

Wnętrze i wyposażenie:

Wnętrze nowego Audi A6 Avant, podobnie jak w przypadku poprzednika, zapewnia doskonałą jakość wykonania, a ilością dostępnych opcji przyprawia o zawrót głowy.Do opcjonalnych elementów wyposażenia należą m. in wyświetlacz head-up, przednie fotele z funkcją wentylacji i masażu, system MMI Navigation plus z twardym dyskiem i obsługą przy użyciu panelu dotykowego oraz nagłośnienie od specjalistów z firmy Bang & Olufsen (15 głośników). Nie mogło także zabraknąć połączenia z internetem. We współpracy z Google, Audi opracowało specjalne usługi online, w tym sterowaną głosowo funkcję wyszukiwania interesujących nas miejsc. Hotspot WLAN umożliwia natomiast wszystkim pasażerom swobodne surfowanie po sieci i wysyłanie wiadomości.

Zobacz też: Pierwsza jazda: Audi A6 3.0 TDI - Przewaga dzięki technice?

Nowością w ofercie Audi jest system ułatwiający parkowanie „Audi parking system Plus” z czterema małymi kamerami obserwującymi bezpośrednie otoczenie samochodu. Obraz otoczenia z różnych perspektyw jest wyświetlany na dużym monitorze pokładowym. Bagażnik nowego A6 Avant (565 litry) posiada znany np.z VW Passata system automatycznego otwierania: gdy kierowca stojąc za samochodem wykona ruch poniżej tylnego zderzaka, bezdotykowe czujniki zainicjują otwarcie klapy. Oprócz tego pojawią się znane już systemy wspomagające kierowcę, takie jak asystent pasa ruchu, system ostrzegający przed obiektami w martwym polu czy kamera na podczerwień - pomocna podczas jazdy w nocy.

Silniki i napęd

REKLAMA

A6 Avant 2011 początkowo będzie dostępne w 6 wariantach silnikowych. Pod maską znajdziemy 4 jednostki wysokoprężne i 2 benzynowe. Najciekawiej zapowiada się debiutująca w tym modelu, topowa wersja TDI o pojemności 3 litrów. 313 KM generowane za pomocą dwóch turbosprężarek, rozpędza auto od 0 do 100 km/h w 5,4 sekundy a prędkość maksymalna jest elektronicznie ograniczona do 250 km/h. Gamę jednostek diesla otwiera oszczędny silnik 2.0 TDI o mocy 177 KM mogący pochwalić się średnim zużyciem paliwa na poziomie 5 litrów na 100 km. Więcej wrażeń będzie oferowała 3-litrowa jednostka V6 w dwóch wariantach mocy: 204 i 245 KM.

Dla fanów jednostek benzynowych, dobrą wiadomością będzie, że najnowszy model Audi A6 Avant nie oferuje jednostek mniejszych niż V6. Słabsza, o mocy 204KM (2.8 FSI) i mocniejsza 3.0TFSI o mocy 300 KM, zapewniają osiągi zgodne z nowym wizerunkiem modelu: sportowe.

Wszystkie jednostki napędowe wyposażone są w system start-stop oraz innowacyjny system zarządzania gospodarką cieplną, który odpowiada za jak najszybsze osiągnięcie optymalnej temperatury pracy przez  olej silnikowy i płyn chłodzący. Silniki V6 w zależności od wersji będą seryjnie lub opcjonalnie wyposażone w napęd quattro. Zawieszenie nowego Audi A6 Avant łączy sportową dynamikę i komfort. Przód i tył wykorzystuje układ wielowahaczowy, wykonany głównie z aluminium. Wszystkie wersje są standardowo wyposażone w system Audi Drive Select, za pomocą którego można wybierać ustawienia pracy skrzyni, podwozia i układów wspomagających jazdę. Za dopłatą istnieje możliwość zamówienia adaptacyjnego, pneumatycznego zawieszenia z dynamicznym układem kierowniczym, który zmienia siłę wspomagania zależnie od prędkości jazdy.

Zobacz też: BMW 3 czy Audi A4?

Do wyboru będą aż 4 różne skrzynie biegów. Standardowo auto otrzyma 6-biegową manualną przekładnię a wersje przednionapędowe opcjonalnie będzie można wyposażyć w bezstopniową skrzynię Multitronic. Z napędem quatrro za dopłatą dostępna będzie dwusprzęgłowa przekładnia S-Tronic (7-biegowa). Topowa wersja silnika 3.0 TDI standardowo otrzyma aż 8-biegową skrzynię Tiptronic. Napęd na 4 koła quattro to najnowsza generacja stałego napędu, wykorzystująca centralny mechanizm różnicowy Crown i sportowy tylny dyferencjał.

Do najnowszej wersji A6 Avant, można również wybrać pakiet S-line, który obejmuje m. in większe felgi, obniżone zawieszenie i stylizację nadwozia. Nowe Audi A6 Avant będzie dostępne w salonach w drugiej połowie 2011 roku, a ceny mają się zaczynać od około 40 tysięcy euro (dane dla rynku niemieckiego).

Auto może zostać wyposażone w przednie światła w całości oparte na technologii LED fot. Audi
Nowością w ofercie Audi jest system ułatwiający parkowanie „Audi parking system Plus” z czterema małymi kamerami obserwującymi bezpośrednie otoczenie samochodu fot. Audi
Autopromocja

REKLAMA

Źródło: INFOR
Czy ten artykuł był przydatny?
tak
nie
Dziękujemy za powiadomienie - zapraszamy do subskrybcji naszego newslettera
Jeśli nie znalazłeś odpowiedzi na swoje pytania w tym artykule, powiedz jak możemy to poprawić.
UWAGA: Ten formularz nie służy wysyłaniu zgłoszeń . Wykorzystamy go aby poprawić artykuł.
Jeśli masz dodatkowe pytania prosimy o kontakt

REKLAMA

Komentarze(0)

Pokaż:

Uwaga, Twój komentarz może pojawić się z opóźnieniem do 10 minut. Zanim dodasz komentarz -zapoznaj się z zasadami komentowania artykułów.
    QR Code

    © Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

    Moto
    Zapisz się na newsletter
    Zobacz przykładowy newsletter
    Zapisz się
    Wpisz poprawny e-mail
    PKN ORLEN nie narusza prawa niskimi cenami? Bezpodstawne oskarżenia? [Wybory 2023]

    Są trzy wytłumaczenia dlaczego PKN Orlen sprzedaje paliwa jakby ropa kosztowała 50 dolarów za baryłkę. A jest po 94 dolary. Nie każde postępowanie zarządu spółki wiąże się z odpowiedzialnością prawną.

    Sztuczna inteligencja w samochodzie. Auta już są inteligentne, a ich IQ rośnie!

    Sztuczna inteligencja w samochodzie ma znaczenie nie tylko dla kierowców. To kluczowy trend rynkowy! Już dziś jedna piąta środków wydawanych na prace nad AI, trafiają właśnie do sektora moto. To potężny potencjał. Warto jednak zastanowić się nad tym, co może właściwie oznaczać dla właścicieli aut.

    Historia pojazdu w aplikacji mObywatel. Nowe przepisy już obowiązują

    Usługa "Historia pojazdu" jest niezwykle popularna. Korzysta z niej nawet 27 mln osób miesięcznie. Teraz liczba ta może się zwiększyć. Bo usługa pojawiła się w rządowej aplikacji mObywatel. Rozporządzenie w tej sprawie już działa.

    Czym kierują się Polacy podczas zakupu używanego auta?

    Przy wyborze auta z rynku wtórnego Polacy kierują się przede wszystkim ceną. Tuż za nią, z niemal identyczną liczbą wskazań, plasują się: rocznik oraz przebieg. Nabywcy chcą także znać historię serwisową i wypadkową pojazdu - wynika z badań serwisu autobaza.pl. Co jeszcze wpływa na motoryzacyjne wybory i w jaki sposób świadczy to o świadomości kupujących? Analizują eksperci autobaza.pl.

    REKLAMA

    Fałszywy mandat od straży miejskiej. Nowy sposób złodziei w Warszawie

    Wezwanie od straży miejskiej wygląda łudząco realistycznie. Prawdziwe jednak nie jest. Fakt, że dokument sporządzili oszuści, a nie strażnicy miejscy, zdradza kilka rzucających się w oczy detali. Sprawdź, na co zwrócić uwagę i jak nie dać się oszukać.

    Wracają kontrole na granicy ze Słowacją. Czy twoje auto też skontrolują?

    Na granicy między Polską a Słowacją ponownie pojawią się strażnicy graniczni. Ci nie będą obserwować ruchu, a zatrzymywać pojazdy i je kontrolować. Na jakich autach się skupią i co ma na celu przywrócenie kontroli granicznych? O tym w tym materiale.

    Dopłaty gwarantowane przez państwo wpływają na zainteresowanie Polaków elektrykami

    Dopłaty gwarantowane przez państwo wpływają na zainteresowanie Polaków elektrykami - wynika z badania zrealizowanego na potrzeby raportu „E-rewolucja w świecie motoryzacji”.

    Czy Ukrainiec może zrobić prawo jazdy w Polsce?

    Czy Ukrainiec może zrobić prawo jazdy w Polsce? Teoretycznie tak. Teoretycznie, bo przed przystąpieniem do kursu i egzaminu, musi spełnić kilka wymogów dodatkowych. O wszystkich koniecznych formalnościach opowiem w tym materiale.

    REKLAMA

    Wybory 2023: Ile będzie kosztować transport wyborców do komisji wyborczych?

    40 mln zł będzie kosztować transport wyborców do komisji wyborczych. Suma po części wynika ze skali przejazdów, a po części faktu, że ministerstwo... nie opracowało stawek, na podstawie których można byłoby taki transport realizować. Oto szczegóły programu "taksówka+".

    Obwodnica Pułtuska. Jest ZRID, zaraz startują prace

    Pułtusk jest pięknym miastem o mocnym akcencie historycznym. Nie ma się zatem co dziwić, że rząd postanowił zainwestować w nie 442 mln zł. A właściwie to nie tyle w nie, co w jego okolice. Bo powstanie obwodnica Pułtuska. Trasa otrzymała właśnie ZRID.

    REKLAMA