REKLAMA
Zarejestruj się
REKLAMA
Ponad 340 tys. sprzedanych aut, stabilne ceny i rosnące znaczenie napędów alternatywnych – rynek prawie nowych samochodów w Polsce potwierdza swoją dojrzałość i umacnia pozycję jako realna alternatywa dla pojazdów fabrycznie nowych.
Blisko 50 tys. fabrycznie nowych aut osobowych. Na tyle został wyceniony rynek w Polsce w marcu. Lider? Ten jest tylko jeden. Pozycję zachowuje Toyota.
Toyota święci europejski sukces. W 2023 r. sprzedała na Starym Kontynencie rekordową ilość aut. Ta sięgnęła 1,2 mln sztuk. Poza tym chwali się dużym zainteresowaniem hybrydami. Ich udział w przypadku zbytu niektórych modeli sięga blisko 100 proc.
Obieg zamknięty. To termin, który coraz mocniej może odnosić się do rynku samochodów. Aut używanych wcale nie trzeba bowiem złomować. Możliwe jest odnawianie samochodów i ich odsprzedaż. Taki pomysł w Polsce i generalnie całej Europie ma Renault.
REKLAMA
Udział diesla w rynku w Europie systematycznie maleje. Tylko czy to oznacza, że koniec diesla jest bliski? To chyba zbyt daleko idący wniosek. Jak aktualnie wygląda sytuacja w branży i jaka przyszłość czeka auta z silnikiem wysokoprężnym? Sprawdźmy.
AAA Auto to chyba największy dealer samochodów używanych w Europie Środkowej. A jednocześnie najlepszy dowód na to, jak chętnie wybierane są auta z drugiej ręki. Tylko w pierwszym kwartale roku 2023 sprzedali ponad 23 tys. pojazdów.
Ile Toyota sprzedała C-HR-ów? Japończycy mają się czym pochwalić. Szczególnie że mówimy tylko o jednej generacji auta i 7 latach obecności na rynku.
Toyota PROACE City Electric. Cena nigdy nie jest największą zaletą elektryka. Mimo wszystko ten cieszy się sporą popularnością w Polsce.
REKLAMA
REKLAMA