REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Europejska Sieć Produktów Spożywczych

REKLAMA

REKLAMA

Europejska Sieć Produktów Spożywczych to porozumienie, które określa jednolite standardy dla międzynarodowych usług logistycznych dla produktów spożywczych.

Europejska Sieć Produktów Spożywczych zrzesza 12 dostawców na większości obszaru Europy

REKLAMA

REKLAMA

Dwunastu europejskich dostawców usług logistycznych dla branży spożywczej podpisało porozumienie dotyczące jednolitych standardów usług. W ten sposób powstała sieć transportowa, która obejmuje większość obszaru Europy.
„Ponad połowa wszystkich przetargów na usługi logistyczne w zakresie przewozu produktów spożywczych, jakie otrzymujemy, ma charakter transeuropejski” – Alfred Miller, dyrektor zarządzający Dachser Food Logistics. „Obecnie, przy planowaniu struktur dystrybucji, detaliści i producenci coraz bardziej wychodzą poza granice krajowe. Dążymy do zaspokojenia tych rosnących potrzeb, a wraz z Europejską Siecią Produktów Spożywczych będziemy oferować międzynarodowe usługi logistyczne z jednego źródła”. Obejmuje to określone kryteria usług i jakości dla klientów, jak również wspólne standardy wewnętrzne, np. dla procesów, dokumentacji oraz interfejsów w informatyce. W rezultacie usługi logistyczne w zakresie przewozu produktów spożywczych w Europie dostosowano tak, aby stały się szybsze, bardziej przejrzyste i niezawodne.

W ramach tej sieci Dachser obejmie wiodącą pozycję w zakresie systemów. Sieć zorganizowana jest w oparciu o wzajemne zaufanie przedsiębiorstw rodzinnych o solidnej historii działalności na rynkach regionalnych. Wszystkie te przedsiębiorstwa oferują usługi logistyczne w tych częściach Europy, w których mają doskonały dostęp zarówno do detalistów, jak i producentów. Europejska Sieć Produktów Spożywczych łączy doświadczenie firm logistycznych o ugruntowanej pozycji w zakresie przewozu produktów spożywczych dla klientów działających w całej Europie w jeden spójny system.
Europejska Sieć Produktów Spożywczych generuje przychód w zakresie logistyki produktów spożywczych w wysokości ok. 1,2 mld euro, dysponuje prawie milionem miejsc paletowych
w magazynach dedykowanych dla produktów spożywczych oraz użytkuje około 3.500 pojazdów. W nadchodzących miesiącach planowane jest rozszerzenie Sieci o większą liczbę partnerów. Jak mówi Miller, „Misją Europejskiej Sieci Produktów Spożywczych jest stworzenie wiodącej sieci dla europejskiego transportu produktów spożywczych oraz zagwarantowanie najwyższej jakości dla europejskiego sektora produktów spożywczych”.

Od października nowe usługi - vivengo

REKLAMA

Nowe usługi viviengo, jasno określające standardy transportowe i informatyczne, będą stosowane od 1 października. Czasy tranzytu obliczone zostały na podstawie wcześniej określonego zasięgu wszystkich firm uczestniczących w Europejskiej Sieci Produktów Spożywczych. Począwszy od niewrażliwego na czas rozwiązania „vengoflex”, po szczególne wyjazdy lub dostawy niedzielne oraz dostawy w święta państwowe w ramach usługi „vengospeed plus”. Vivengo spełnia wszystkie wymagania klienta. Nowa linia produktów zależnych od czasu tranzytu będzie dostępna od października dla określonych krajów, a ich wdrożenie będzie odbywać się stopniowo.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Źródło: Materiały prasowe Dachser

Źródło: Własne

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

REKLAMA

Moto
Powrót VAT-u uderzył w kierowców. Ceny paliw wystrzeliły i to nie koniec podwyżek

Kierowcy muszą przygotować się na kolejne wydatki. Po powrocie 23-proc. VAT na wybrane paliwa ceny na stacjach wzrosły o ponad złotówkę, a w najbliższych dniach podwyżki będą kontynuowane – prognozuje e-petrol.pl. Benzyna E10 może kosztować 7,83-7,99 zł/l, a diesel 8,79-8,87 zł/l.

Jaka marka ma najdroższe OC? Aktualne ceny w różnych miastach i województwach

Jaka marka ma najdroższe OC w Polsce? Oto aktualne ceny w różnych miastach i województwach. Jak mają się ceny ubezpieczenia aut chińskich do popularnych marek europejskich?

Dlaczego na autostradach wciąż są wypadki z udziałem ekip remontowych?

Na trasach zarządzanych przez GDDKiA rocznie dochodzi do kilkudziesięciu wypadków z udziałem ekip drogowych. Problemem mogą być nie tylko kierowcy, ale też kwestia odpowiedniego zabezpieczenia prac, czy stosowanie się wykonawców do zatwierdzonej organizacji ruchu.

Zakup używanego samochodu w Polsce. Ile trzeba zapłacić?

Ile trzeba było zapłacić za używany samochód w Polsce w czerwcu? Średnia cena wyniosła 50 717 zł, a w tym miesiącu na rynku wtórnym sprzedano 247 477 aut. Dane pochodzą z raportu AAA Auto, obejmującego analizę sprzedaży w komisach, internecie oraz u dealerów samochodów używanych.

REKLAMA

Technologia pomaga za kierownicą, ale może mieć nieoczekiwany skutek [SONDAŻ]

Technologia pomaga kierowcom, ale może też sprawić, że będą mniej uważni za kierownicą. Tak wynika z badania wykonanego na zlecenie Santander Consumer Multirent. Choć 62 proc. respondentów pozytywnie ocenia wpływ nowych rozwiązań na bezpieczeństwo jazdy, aż 81 proc. wskazuje na ryzyko nadmiernego polegania na systemach wspomagających prowadzenie auta.

Polskie fabryki części motoryzacyjnych toną w długach, a salony i warsztaty płyną na fali

Dokładnie 310,7 mln złotych - tyle wynoszą dziś zaległości polskich producentów części motoryzacyjnych, czyli aż o 15,4% więcej niż rok temu. Jednocześnie zaległości w salonach i warsztatach rosną już tylko w tempie 0,55% rocznie. Dane BIG InfoMonitor i BIK pokazują, że polska motoryzacja rozjeżdża się na dwie strony: fabryki tonące w długach oraz handel i warsztaty odzyskujący stabilność. Według danych, aż 45 tysięcy miejsc pracy w Polsce jest zagrożone.

Panoramiczny dach, kamera 360° i podgrzewane fotele w cenie podstawowej. Tak zmienia się rynek SUV-ów

Duże ekrany, systemy wspomagające kierowcę czy elektrycznie regulowane fotele jeszcze niedawno były zarezerwowane dla droższych wersji samochodów. JAC JS6 i JS8 PRO oferują je już w podstawowej konfiguracji. JS6 kosztuje obecnie 109 900 zł w cenie promocyjnej, a JS8 PRO od 119 900 zł. Sprawdzamy, co dokładnie kryje się za tymi cenami i jak zmienił się rynek SUV-ów.

Nowa droga ekspresowa S6. Trasa Kaszubska łączy najważniejsze miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupsk, Gdynię i Gdańsk

Nowa droga ekspresowa S6 została oddana na początku wakacji. Usprawnia przemieszczanie się po północnej Polsce. Trasa Kaszubska łączy najważniejsze miasta północnej Polski: Szczecin, Koszalin, Słupk, Gdynię i Gdańsk.

REKLAMA

Zamówisz samochód bez kierowcy jak zwykłą taksówkę. Które miasto w Europie jest pierwsze z robotaxi?

Zagrzeb jako pierwsze miasto w Europie umożliwia zamówienie autonomicznego przejazdu przez aplikację Uber. Za technologię odpowiada chińska firma Pony.ai, flotę obsługuje Verne, a Uber integruje usługę ze swoją platformą. Na razie za kierownicą siedzi jeszcze licencjonowany operator monitorujący jazdę, ale nie prowadzi auta. Docelowo przejazdy mają być w pełni bezzałogowe.

138 godzin rocznie w korku - tyle tracisz w aucie. Za tydzień wraca najgorszy okres

Za tydzień, 1 września, wracają codzienne dojazdy do szkół i pracy - a wraz z nimi korki. W 2025 roku kierowcy w polskich miastach stracili w zatorach nawet 138 godzin (to Wrocław). Najgorszy dzień roku w Krakowie? 30 września, z zatłoczeniem sięgającym 168 proc. Na drogach jeździ już 21,1 mln aut - często używanych do przejazdów, które spokojnie obsłużyłby znacznie mniejszy pojazd.

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA