Mazda MX-5 Superlight: Mniej, to więcej!
Mazda MX-5 w wersji Superlight jest jeżdżącym samochodem studyjnym, choć jego produkcja w najbliższej przyszłości nie jest planowana. Fot. Mazda
REKLAMA
REKLAMA
„Mniej to więcej”: taka formuła obowiązywała projektantów Mazdy wykonujących MX-5 w wersji Superlight w centrum badawczo-rozwojowym w Oberursel (Niemcy). Wszystkie elementy, które nie są absolutnie niezbędne do jazdy, położono na wadze (nie ruszając tych, które mają wpływ na bezpieczeństwo).
1 Mazda MX-5 Superlight jest napędzana silnikiem o pojemności 1,8 litra wspólpracującym z pięciobiegową skrzynią biegów. Fot. Mazda
2 Mazda MX-5 Superlight ma na pokładzie tylko co, co niezbędne do jazdy. Fot. Mazda
3 Mazdę MX-5 Superlight napędza silnik benzynowy MZR 1,8 połączony z seryjną, 5-przełożeniową skrzynią biegów. Fot. Mazda
4 Wewnątrz Mazdy MX-5 Superlight znajdują się jedynie elementy niezbędne do jazdy. Fot. Mazda
5 Przednią szybę w Mazdzie MX-5 Superlight zastąpiono małą owiewką. Fot. Mazda
6 Konstruktorom Mazdy MX-5 Superlight zależało na maksymalnym obniżeniu masy auta. Fot. Mazda
7 Dźwignie zmiany biegów i hamulca ręcznego zostały wykonane z aluminium. Fot. Mazda
8 Do wykończenia wnęrz Mazdy MX-5 Superlight użyto lekkich i wytrzymałych materiałów. Fot. Mazda
9 Drzwi Mazdy MX-5 Superlight pozbawione są wszelkich wygłuszeń, tapicerki, oraz mechanizmów podnoszenia i opuszczania szyb. Fot. Mazda
10 Mazda MX-5 Superlight zapewnia kierowcy i pasażerowi doskonałą widoczność. Fot. Mazda
11 Fotele zamontowane w modelu Mazda MX-5 Superlight zostały wykonane z ultralekkiego kompozytu węglowego. Fot. Mazda
12 Projektanci Mazdy stworzyli specjalne pałąki przeciwkapotażowe, nie tylko w celu nadania im sportowego wyglądu, lecz także dla poprawy właściwości aerodynamicznych. Fot. Mazda
13 Przednie i tylne światła są takie same jak w modelu produkcyjnym, uzupełnione o światła LED z przodu i światła hamowania z tyłu każdego pałąka przeciwkapotażowego. Fot. Mazda
14 W aucie zmieniono także proporcje nadwozia, wydłużając przód i tworząc wrażenie, że pasażerowie siedzą bardziej z tyłu, nad tylną osią. Fot. Mazda
15 MX-5 w wersji Superlight to nowoczesna interpretacja charakterystycznych proporcji historycznych samochodów wyścigowych. Fot. Mazda
16 Ze względu na brak przedniej szyby, Mazda MX-5 Superlight ma przedłużoną oryginalną aluminiową pokrywę komory silnikowej do kabiny Fot. Mazda
Źródło:
Autopromocja
REKLAMA
© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.
REKLAMA
