- Jak przygotować rower do sezonu? Mamy checklistę
- Jak wyczyścić rower po zimie?
- Pompowanie opon w rowerze
- Hamulce rowerowe: jak ustawić je przed sezonem?
- Smarowanie łańcucha rowerowego. Pamiętaj o tym!
- Jak przygotować rower do sezonu? Jeszcze siodełko i światła
- Dokręć śruby w rowerze!
Jak przygotować rower do sezonu? Mamy checklistę
Gdy na dworze pojawiają się plusowe temperatury i słoneczna pogoda, fani jednośladów zaczynają coraz chętniej pojawiać się na ulicach. Po wyciągnięciu roweru z piwnicy, w której pojazd spędził całą zimę, warto jednak wykonać kilka zabiegów. Tak, aby rower odzyskał blask i aby mieć pewność, że sprawnie przejeździ cały sezon ciepły. Jak przygotować rower do sezonu? Oto główne wskazówki, które przygotowaliśmy razem ze specjalistami firmy STORM.
Nasi partnerzy dokładnie weryfikują sprawność rowerów naszych klientów nim wyjadą w danym sezonie na szosowanie po mieście czy poza nim. Czujemy się odpowiedzialni za bezpieczną podróż naszych klientów, dlatego wspólnie z naszymi współpracującymi partnerami w całej Polsce, dbamy o szczegóły podczas serwisowania – podkreśla Adam Ziętek, właściciel i założyciel marki STORM.
Jak wyczyścić rower po zimie?
Rower wyciągnięty po zimie z piwnicy z całą pewnością będzie zakurzony. Często mocno zakurzony. Dlatego właśnie konieczne jest mycie. Do czyszczenia roweru należy przygotować ciepłą wodę, szczotki, ścierki do wycierania, odpowiednie środki czyszczące, odtłuszczacze oraz smar. W pierwszej kolejności właściciel powinien dokładnie umyć ramę roweru wraz z ruchomymi elementami. Najlepiej nie używać do tego celu wody pod dużym ciśnieniem – np. w myjni samoobsługowej. Po dokładnym myciu i wysuszeniu należy nasmarować za pomocą specjalnego smaru zarówno łańcuch, jak i amortyzator.
Pompowanie opon w rowerze
Opony, identycznie jak w samochodzie, odgrywają potężną rolę. Mają znaczenie zarówno dla komfortu jazdy, jak i sprawności pojazdu. Po sezonie chłodnym spędzonym w piwnicy, opony rowerowe z całą pewnością będą wymagały sprawdzenia ciśnienia. Kontrolę można przeprowadzić w prosty sposób. Wystarczy oponę nacisnąć kciukiem, jednocześnie palcami obejmując obręcz. Optymalne ciśnienie można poznać po tym, czy opona ugina się tylko nieznacznie. Opony rowerowe można napompować pompką posiadaną w garażu lub przy kompresorze na stacji benzynowej. Jakie jest optymalne ciśnienie? To zostało wypisane na boku każdej opony. Producenci podają wartości od do w skali bar lub PSI.
Hamulce rowerowe: jak ustawić je przed sezonem?
Hamulce to kluczowy element sprawności technicznej roweru. Powinny szybko reagować na naciśnięcie manetki, oferować prawidłową siłę hamowania, a do tego nie mogą piszczeć czy trzeszczeć. Hamulce rowerowe na ogół reguluje się w prosty sposób. Wystarczy obracać pokrętło baryłkowe przy zacisku hamulca na kierownicy. W ten sposób luzuje się lub napina linkę.
Smarowanie łańcucha rowerowego. Pamiętaj o tym!
Po pierwsze właściciel roweru powinien wyposażyć się w specjalny smar. Ten można nabyć np. w sklepie rowerowym lub sportowym. I generalnie na tym kończy się skomplikowanie tej czynności. Smarowanie łańcucha rowerowego polega bowiem na tym, że na każde ogniwo należy nałożyć jedną kroplę smaru. Łańcuch pracujący "na sucho" poddawany jest większym przeciążeniom, łatwiej wyciąga się i pracuje mniej wydajnie.
Jak przygotować rower do sezonu? Jeszcze siodełko i światła
Przed ruszeniem w pierwszą wiosenną trasę warto upewnić się, że siodełko w rowerze jest ustawione w sposób prawidłowy. Siedząc na rowerze, należy oprzeć stopę o pedał w pozycji dolnej – noga w tym momencie powinna być lekko ugięta w kolanie. Takie ustawienie jest kluczowe z dwóch powodów. Po pierwsze dlatego, że jadąc można maksymalnie efektywnie wykorzystać mięsień czterogłowy do napędzania pojazdu. Po drugie chodzi też o komfort.
Bardzo ważna jest sprawność oświetlenia. Przygotowanie roweru do sezony to skontrolowanie czy światełka działają i wymiana ewentualnych baterii. Co ważne, oświetlenie staje się niezbędne podczas jazdy po zmroku. Jazda bez świateł może się zakończyć dla rowerzysty 3-tysięcznym mandatem.
Dokręć śruby w rowerze!
Kierujący na koniec powinien się upewnić, że wszystkie śruby w rowerze są wystarczająco mocno dokręcone. Czemu to tak ważne? Luźne części zużywają się dużo szybciej, doprowadzając nieraz do poważniejszych usterek z rowerem.