REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Rowery elektryczne. Ile kosztują, jak działają, jakie dają korzyści?

Rowery elektryczne. Ile kosztują, jak działają, jakie dają korzyści?
Rowery elektryczne. Ile kosztują, jak działają, jakie dają korzyści?
Konrad Żelazowski
dziennik.pl

REKLAMA

REKLAMA

Rowery elektryczne cieszą się rosnącą popularnością na rynku jednośladów. Co powinieneś o nich wiedzieć przed zakupem? Oto nasz poradnik.
rozwiń >

Rowery elektryczne damskie i męskie w niskich cenach

Rowery elektryczne są wyraźnie droższe od rowerów klasycznych. O ile rower o napędzie czysto mechanicznym można kupić już za 1500 do 1600 zł, o tyle za rower elektryczny trzeba zapłacić co najmniej dwukrotnie więcej. A cena bazowa określona na jakieś 4 tys. zł spokojnie może wzrosnąć do 6, 7, 9 czy nawet 12 tys. zł. Wszystko zależy od tego, jak dużego poziomu wspomagania oczekuje kierowca i jak dużej pojemności baterii chce. Dobra informacja? Dziś rynek rowerów elektrycznych oferuje na tyle szeroką ofertę, że kierujący znajdzie produkt idealnie dobrany do swoich możliwości finansowych.

REKLAMA

REKLAMA

Warto pamiętać o tym, że rowery elektryczne damskie i męskie w niskich cenach są dostępne przede wszystkim w sieci. W Polsce raczej brakuje sklepów stacjonarnych, które specjalizowałyby się w ich sprzedaży.

Zobacz również: Jak przygotować rower do sezonu? Top 6 wskazówek.

Jak działa rower elektryczny?

Zasada działania roweru elektrycznego jest prosta. Na pierwszy rzut oka może wyglądać dokładnie jak zwykły rower. Różni się jednak tym, że ma silnik elektryczny ukryty w okolicy korby (mechanizmu przy pedałach), kasety (przerzutek przy tylnej osi) lub przedniej piasty. Co więcej, rower elektryczny posiada również baterię (schowaną często w okolicy ramy) oraz ekran pokazujący np. stan naładowania baterii.

REKLAMA

Jak działa rower elektryczny? Wystarczy na niego wsiąść i pedałować. Zupełnie jak w klasycznym rowerze. Tyle że tu ruch pedałów wspomaga silnik elektryczny, który na ogół ma moc 250 W. Za jego sprawą pedałowanie staje się lżejsze, a pojazd pozwala na łatwiejsze rozwijanie prędkości. Warto w tym punkcie jednak zaznaczyć, że wspomaganie elektryczne w rowerze na ogół jest realizowane do szybkości na poziomie 25 km/h.

Dalszy ciąg materiału pod wideo

Moment obrotowy silnika waha się od 40 do nawet 95 Nm!

Zobacz również: Aktualny taryfikator mandatów dla rowerzystów 2022

Rower elektryczny posiada baterię. Po przejażdżce należy ją zatem naładować. To na szczęście jest proste, bo kierowcy wystarczy standardowe gniazdko (np. w garażu, piwnicy lub po prostu mieszkaniu). Gniazdo ładowania w rowerze jest zabezpieczone gumową zatyczką – ta chroni gniazdo przed zalaniem i wilgocią. Po odsłonięciu gniazda należy wpiąć w nie kabel ładowarki, a następnie jego drugi koniec podłączyć do gniazdka. Ładowarka na ogół informuje o stanie naładowania za pomocą diody na obudowie.

Dlaczego rower elektryczny cieszy się coraz większą popularnością?

Odpowiedzi na pytanie o to, dlaczego rower elektryczny cieszy się coraz większą popularnością, najlepiej poszukiwać w poprzednim akapicie. Podstawą jest dużo większa łatwość jazdy, szczególnie w sytuacji, w której kierowca jedzie np. pod górę. Rower wspomaga ruch jego nóg, przez to kierujący męczy się w dużo mniejszym stopniu. Kolejną zaletą jest możliwość pokonania dłuższego dystansu. Wspomaganie elektryczne zwiększa wytrzymałość mięśniową i sprawia, że kierujący w mniejszym stopniu musi obawiać się np. zakwasów.

Popularne typy rowerów elektrycznych

Jeżeli chodzi o typy rowerów elektrycznych, te tak naprawdę obecnie pokrywają się z typami rowerów klasycznych. Na rynku występują e-rowery trekkingowe, MTB, miejskie, crossove czy dla dzieci. A to oznacza, że gdy użytkownik jednośladu mechanicznego będzie się chciał przesiąść na taki z elektrycznym wspomaganiem, może wybrać dokładnie taki sam typ produktu, jaki posiadał do tej pory. To zdecydowanie ułatwi decyzję zakupową i ograniczy ją tak naprawdę do określenia budżetu i wyboru roweru, który się w nim mieści.

Zobacz również: Jazda w słuchawkach na rowerze. Czy to wykroczenie?

Zasięg roweru elektrycznego

Rowery elektryczne są wyposażone w różnego rodzaju akumulatory. Ich pojemność może wynosić od 248 do nawet 630 Wh. Ile wynosi zasięg roweru elektrycznego? To zależy od wagi jednośladu, pojemności baterii i mocy silnika. W tańszych modelach na elektrycznym wspomaganiu spokojnie powinno się pokonać jakieś 90 km. W droższych z akumulatorami o większej pojemności, realny do osiągnięcia zasięg może oscylować w granicy 120 km.

Co się stanie, gdy bateria zostanie wyładowania, z zasięg roweru elektrycznego będzie wynosił zero? W takim przypadku elektryczne wspomaganie ustanie, ale kierowca nadal będzie miał do dyspozycji siłę napędową nóg. Po wyładowaniu roweru elektrycznego warto jednak pamiętać o jednym. Jego napędzanie będzie wymagać nieco większej siły. I powód przemawiający za tym jest oczywisty. Rower elektryczny ma silnik elektryczny i baterię. Jest zatem cięższy. Tą dodatkową masę kierowca będzie musiał również rozpędzić.

Czy warto kupić rower elektryczny?

Odpowiedź na pytanie o to, czy warto kupić rower elektryczny, w dużej mierze zależy od konkretnego rowerzysty. Wspomaganie elektryczne to bez wątpienia świetny pomysł w przypadku, w którym rowerzysta jest w podeszłym wieku i nie ma już dużej siły, ewentualnie cierpi na schorzenia związane ze stawami, nie wykonuje w codziennym życiu intensywnego wysiłku lub chce podróżować rowerem, ale chce cieszyć się krajobrazem, a nie jednocześnie męczyć.

Zobacz również: Podróż pociągiem z rowerem. Co musisz wiedzieć?

Wzrost popularności rowerów elektrycznych

Rowery elektryczne to jedna z nowości. Nie ma się zatem co dziwić, że cieszą się rosnącą popularnością. Ułatwiają podróż, co z pewnością docenią może nie tyle maniacy rowerowi, co raczej zwykli użytkownicy. Technologia roweru elektrycznego powinna przemówić do wszystkich tych osób, które od czasu do czasu chcą się w czasie słonecznego weekendu wybrać na przejażdżkę. Ale chcą tą przejażdżkę odbyć w komfortowych warunkach i raczej czerpać z niej, niż traktować ją jako intensywny wysiłek.

Obecnie rowery elektryczne cieszą się równie dużą popularnością co rowery klasyczne. Wzrosty sprzedaży oznaczają, że w przypadku niektórych modeli jednośladów może się pojawić problem z dostępnością w sklepach.

Najlepsi producenci rowerów elektrycznych

Wymieniając producentów rowerów elektrycznych, nie sposób odnieść wrażenie, że choć technologia budowy jednośladu zmienia się, na rynku działają praktycznie te same firmy. I dobrym przykładem jest chociażby Kross, Indiana czy Le Grand. A to tak naprawdę pokazuje tylko jedno. Choć początkowo rowery elektryczne były produktami niszowymi, dziś ich znaczenie rośnie. Rośnie na tyle, że poważni gracze rynkowi nie mogą sobie pozwolić na ich ignorowanie.

Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Elektryki podkopują budżet. Chiny szukają pieniędzy na drogi

Chiński boom na samochody elektryczne (EV), mimo że jest sukcesem gospodarczym, tworzy „fiskalną czarną dziurę” – zwraca w niedzielę uwagę hongkoński dziennik „South China Morning Post”. Kierowcy EV nie płacą podatku paliwowego finansującego naprawy, choć ich pojazdy, znacznie cięższe z powodu akumulatorów, bardziej niszczą asfalt.

Zaraz wakacje 2026 – sprawdź auto wcześniej. Co musisz skontrolować przed wyjazdem?

Zaraz kończy się rok szkolny i miliony Polaków ruszą na wakacje. 78% wybierze samochód, a połowa zaplanuje wakacje objazdowe – wynika z raportu Eurocamp Polska. To koniec all inclusive – Polacy stawiają na niezależność, resorty campingowe i elastyczność. Ale auto musi wytrzymać upały i setki kilometrów. Eksperci Würth Polska i Denckermann podpowiadają, co sprawdzić, żeby nie skończyć na lawecie.

Wielkie zmiany na torach. Nowi gracze wchodzą na rynek

Rozpoczęły się przygotowania do przetargów na międzywojewódzkie i międzynarodowe przewozy kolejowe. Za cztery lata dużą część tego tortu mogą przejąć od państwowego operatora prywatne firmy - pisze w poniedziałek "Dziennik Gazeta Prawna".

Mechanicy samochodowi: przy tych naprawach nie warto szukać tańszych zamienników oryginalnych części

Przy naprawie układu hamulcowego, kierowniczego, zawieszenia i opona na pewno nie warto szukać oszczędności za wszelką cenę. Mechanicy niemal jednogłośnie wskazują je jako elementy krytyczne dla bezpieczeństwa. Pozorna oszczędność może więc szybko zmienić się w drogi problem: reklamację, ponowną naprawę, dodatkowe koszty, a nawet zagrożenie na drodze. Tak wynika z badania “Jakość części samochodowych. Świadomość i praktyka” zrealizowanego w lutym i marcu 2026 r. przez MotoData, na zlecenie stowarzyszenia AAMPACT w ramach kampanii „Jakość ma znaczenie”.

REKLAMA

62 załogi, 300 osób, zabytkowe auta, gra miejska i Gosia Rdest – Żyrardów przemienił się w motoryzacyjną stolicę. Sprawdź, co działo się na Rally The Girard

Debiutancka edycja Rally The Girard zamieniła 13 czerwca 2026 r. Żyrardów w stolicę motoryzacyjnej pasji i regionalnej historii. 62 załogi, ponad 150 uczestników rajdu, 80 drużyn w grze miejskiej, 15 influencerów i setki kibiców. Gosia Rdest, kierowca wyścigowy i inicjatorka wydarzenia, już zapowiada drugą edycję za rok.

Polacy coraz ostrożniejsi. Chętnie wykupują ochronę dla auta i domu

Najpopularniejszym dobrowolnym ubezpieczeniem jest AC pojazdu, którego posiadanie deklaruje 81 proc. badanych. Polisę na mieszkanie ma 70 proc. respondentów – wynika z opublikowanego w czwartek raportu Polskiej Izby Ubezpieczeń i Uniwersytetu Warszawskiego.

Przegląd techniczny w 2 minuty i poważnie uszkodzone auta z USA sprzedawane jako sprawne. Prokuratura Europejska rozbiła szajkę oszustów

Tylko w 2024 r. z USA do Europy wyeksportowano ok. 303 tys. używanych pojazdów, z czego prawie ¾ było po szkodzie całkowitej - informuje CARFAX. Prokuratura Europejska rozpracowała siatkę przestępców, którzy po pobieżnych naprawach sprzedawali poważnie uszkodzone auta z USA w krajach europejskich jako bezwypadkowe. Tylko przez litewską strukturę siatki przestępczej sprzedano co najmniej 16,5 tys. takich pojazdów o wartości ok. 612 mln zł (144 mln euro)*. Dla polskich kupujących to istotny sygnał ostrzegawczy, bo USA są trzecim najczęstszym krajem pochodzenia używanych aut importowanych do Polski.

Te auta używane sprzedają się najszybciej w 2026 r. (lista modeli). Znajdziesz kupca średnio w ciągu miesiąca

Nieduże, ekonomiczne miejskie modele samochodów niezmiennie cieszą się największym zainteresowaniem kupujących na rynku wtórnym. Z najnowszej analizy AAA AUTO wynika, że wśród modeli, których sprzedano dotąd na rynku wtórnym w 2026 roku przynajmniej 5 000 sztuk, najszybciej nowych właścicieli znajdowały Skoda Fabia i Volkswagen Polo – średni czas sprzedaży wynosił zaledwie 29 dni. Podium zamyka Toyota Yaris ze średnim czasem sprzedaży na poziomie 30 dni.

REKLAMA

Mostostal Warszawa pozwał GDDKiA. Chodzi o kontrakt na odcinek S19

Mostostal Warszawa złożył pozew przeciwko Skarbowi Państwa – Generalnemu Dyrektorowi Dróg Krajowych i Autostrad, żądając 152,5 mln zł wraz z odsetkami. Roszczenie dotyczy odstąpienia od umowy na realizację odcinka drogi ekspresowej S19 Domaradz–Iskrzynia – podała spółka w komunikacie opublikowanym we wtorek.

64% Polaków chce porzucić auto, jeśli będzie alternatywa. Lekkie EV mogą zmienić polskie miasta, wakacje okazją

Latem polskie miasta zwalniają tempo – mniej korków, spokojniejsze ulice, więcej miejsca na chodnikach. To dobry moment, żeby zapytać: czy przez cały rok naprawdę potrzebujemy ponad tonę metalu, żeby przejechać 5 kilometrów? Nowe dane pokazują, że aż 64% Polaków jest gotowych porzucić samochód na rzecz alternatyw. Problem w tym, że brakuje odpowiednich pojazdów. Ale czy na pewno?

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA