Przepis od lat mówi dość jednoznacznie, że właściciel pojazdu ma 30 dni na to, aby starostę właściwego miejscu zamieszkania poinformować o zbyciu lub np. zezłomowaniu pojazdu. Przez lata zapis ten był jednak martwy - bo choć w sensie prawnym nakładał obowiązek, ten nie mógł być egzekwowany. Brakowało sankcji i kary. To zmieniło się 1 stycznia 2020 roku. Od tego momentu urzędnicy mają wreszcie na kierowców legislacyjny bat, który powinien zmusić ich do respektowania przepisów.
Kara za brak wyrejestrowania samochodu po złomowaniu jest niemała. W końcu starosta może wlepić grzywnę wynoszącą od 200 do nawet 1000 złotych. A wniosek o ukaranie jest kierowany automatycznie jeszcze przez samych urzędników w wydziale komunikacji. I żadnego znaczenia dla sprawy nie ma fakt, że pojazd został przekazany do stacji demontażu i wycofany z użytkowania. Szczególnie że wprowadzenie sankcji ma na celu jedną rzecz - chodzi o uporządkowanie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców oraz wykasowanie z niej tzw. "martwych dusz".
Kara za brak wyrejestrowania samochodu po złomowaniu - jak jej uniknąć?
- przede wszystkim wtedy, gdy czynność związana ze złomowaniem pojazdu została wykonana przed grudniem 2019 roku. Prawo nie działa wstecz - w związku z tym te czynności nie mogą być objęte sankcją prawną.
- kierowca ma możliwość odwołania się od decyzji starosty - jeżeli właściwie ją umotywuje, ten może odstąpić od ukarania właściciela samochodu.