Najlepsze samochody roku 2009

Samochód roku - 2009 WORLD CAR OF THE YEAR

Poza najlepszymi samochodami w 3 kategoriach: samochód „wyczynowy”, zielony (ekologiczny) i najlepszy design (samochód najładniejszy) co roku wybierany jest, po prostu, najlepszy samochód roku. W tym roku 59 jurorów z 25 państw (Polskę reprezentowali Maciej Pertyński - "Auto-Moto", Motor i Robert Przybylski – "Rzeczpospolita") za najlepszy samochód roku 2009 uznali GOLFA VI. Model ten w bezpośrednim finale pokonał nowego Forda Fiestę i Toyotę iQ. Jury zwróciło uwagę m.in. na wygodę i bezpieczeństwo jazdy, niski poziom hałasu wewnątrz pojazdu i duży wybór silników (6 typów).

Zobacz również: Technologia Fiata nagrodzona w USA

Samochód najładniejszy - 2009 WORLD CAR DESIGN OF THE YEAR

Najładniejszym samochodem roku 2009 wybrano Fiata 500c. Model ten konkurował w finale losowania z Citroën C5 Sedan/C5 Tourer i Jaguar XF. W uzasadnieniu wyboru podkreślono doskonałe nawiązanie do klasycznego modelu fiata 500 z 1957 roku z jednoczesnym wykorzystaniem nowoczesnych rozwiązań z XXI wieku.

Najlepszy samochód wyczynowy - 2009 WORLD PERFORMANCE CAR

W tej specyficznej kategorii samochodów – niekoniecznie dostosowanych do potrzeb (i możliwości - także finansowych) masowego użytkownika – królował w tym roku nowy model Nissana GT-R (35). Nowy model Nissana pokonał potężnych przeciwników – w finale spotkał się z Corvettą Z 1 i Porsche 911 Carrera.

Jurorzy zwrócili uwagę przede wszystkim na świetne możliwości tego samochodu wyścigowego – potężny 3,6 litrowy silnik w układzie V8 o mocy 480 koni mechanicznych rozpędza go do prędkości 100 km/h w czasie zaledwie 3,5 sekundy. Układ jezdny z napędem na cztery koła zapewnia doskonałą przyczepność na torze. Cena - 77.000 $.

Zobacz również: Najlepsze marki według ADAC

Najbardziej ekologiczny samochód - 2009 WORLD GREEN CAR

W wypadku tej kategorii nie jest najważniejszy ani wygląd ani tym bardziej osiągi samochodu. To co jest kluczowym dla uzyskanie nagrody jest wpływ poruszania się pojazdu na środowisko naturalne. Zwycięzcą w tej kategorii została Honda FCX Clarity – pozostawiając w tyle Mitsubishi iMiEV i Toyotę iQ. Co istotne emisja spalin jaką może pochwalić się ten samochód wynosi 0. Efektem pracy silnika jest bowiem jedynie para wodna. Nowy model Hondy napędzany jest bowiem silnikiem wodorowym. Energia chemiczna powstała z utleniania (spalania) wodoru przekładana jest w ogniwach paliwowych na energię elektryczną napędzających jednostkę napędową pojazdu. Na 171 litrowym zbiorniku wodoru samochód jest w stanie przejechać ok. 430 km. Prędkość maksymalna to 160 km/h.

Największym mankamentem tego rozwiązania jest jednak kwestia tankowania samochodu- nawet w Kalifornii (słynącej z zielonego nastawienia) nie można znaleźć stacji benzynowych z dystrybutorem wodoru.