Będzie to ostatnia edycja specjalna przed wprowadzeniem na rynek nowej generacji. Silnik Imprezy WRX STI S206 otrzymał turbosprężarkę twin-scroll i nowe oprogramowanie, co poskutkowało wzrostem mocy do 320 KM. Moment obrotowy wynosi 430 Nm. Modyfikacje objęły także zawieszenie, gdzie zastosowano twardsze sprężyny oraz amortyzatory marki Bilstein. Za zatrzymanie auta odpowiadają klocki zaciski Brembo wraz z nawiercanymi tarczami hamulcowymi.
Zobacz też: Złota Kierownica dla Toyoty Yaris
Z zewnątrz auto wyróżniać się będzie m.in. przeprojektowanym przednim zderzakiem, nowymi progami, niewielkim spojlerem na klapie bagażnika i 19-calowymi obręczami, zaprojektowanymi przez BBS. W środku znajdziemy nowe kubełkowe fotele, obszyte alcantarą.