Jeep Wrangler - cena w Polsce

Nowy Jeep Wrangler po względem stylistyczny nie różni się zbytnio od poprzednika, a sam model przeszedł ewolucję zamiast rewolucji. I bardzo dobrze! Oznacza to, że kultowy Jeep wciąż oparty jest na ramie nośnej i wciąż jest prawdziwą terenówką.

Auto może być wyposażone w turbodoładowany, dwulitrowy silnik benzynowy, generujący 265 KM i 400 Nm, lub turbodiesla o pojemności 2.2 litra, który rozwija 200 KM i 450 Nm. Obydwa motory zostały połączone z 8-biegowymi przekładniami automatycznymi z reduktorem. Co ciekawe, inżynierowie Jeepa wprowadzili zmiany w układzie napędowym. Wersje Sport i Sahara są wyposażone w napęd Command-Trac Full Time, który umożliwia jazdę z napędem na wszystkie koła nawet po drodze utwardzonej, a reduktor ma przełożenie 2,72. Z kolei wariant Rubicon posiada napęd Rock-Trac Full Time, który także umożliwia jazdę z napędem na obie osie po utwardzonych drogach, ale w tym przypadku reduktor ma przełożenie 4,0. Ponadto odmiana Rubicon ma wzmocnione mosty z półosiami, elektromechaniczne blokady przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego Tru-Lok oraz elektronicznie rozłączany stabilizator przedni.

Jeśli chodzi o wyposażenie standardowe to na pokładzie nowego Jeepa Wranglera znalazły się m.in. asystent podjazdu i zjazdu ze wzniesienia, system zapobiegający wywróceniu się pojazdu, tempomat, czujniki parkowania z tyłu, dostęp bezkluczykowy, automatyczną klimatyzację, elektrycznie sterowane lusterka i szyby, system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym oraz 8 głośnikami. Na wyposażeniu bogatszych odmian znalazły się takie elementy, jak np. kamera cofania, przednie czujniki parkowania, lampy wykonane w technologii LED, bardziej rozbudowany system multimedialny oraz system audio Alpine.

Nowy Jeep Wrangler - cennik

Jeep Wrangler w wersji z 3-drzwiowym nadwoziem

Jeep Wrangler Unlimited w wersji z 5-drzwiowym nadwoziem