Pierwsza elektryczna Astra w historii modelu oficjalnie wchodzi do sprzedaży w Polsce. Za model trzeba zapłacić co najmniej 197 500 zł. Co kompaktowy Opel oferuje w zamian?
- Cennik i wyposażenie Opla Astry Electric
- Dane techniczne Opla Astry Electric
- Opel Astra Electric – bateria, zasięg i czas ładowania
- Czy elektryczna Astra łapie się w dofinansowanie w programie "Mój elektryk"?
Opel Astra Electric oficjalnie trafił do sprzedaży w Polsce. Salony marki udostępniły cennik i rozpoczęły zbieranie zamówień na model. Na razie dostępna będzie tylko jedna wersja wyposażenia. I wersją tą jest model GS.
Cennik i wyposażenie Opla Astry Electric
Za elektryczną Astrę trzeba w Polsce zapłacić co najmniej 197 500 zł. Na razie model jest dostępny wyłącznie z nadwoziem typu hatchback. Elektryczne kombi pojawi się w sprzedaży w terminie późniejszym. Model w wariancie GS oferuje w standardowym wyposażeniu m.in.:
- reflektory Full-LED,
- kamerę Intelli-Vision 360 stopni,
- asystenta utrzymania w pasie ruchu,
- system rozpoznawania znaków drogowych,
- system wykrywania zmęczenia kierowcy,
- adaptacyjny tempomat z funkcją Stop and Go,
- system wspomagania parkowania Parkpilot z przodu i z tyłu,
- fotele AGR,
- 10-calowy ekran w miejscu zegarów i 10-calowy ekran multimedialny.
Dane techniczne Opla Astry Electric
Silnik elektryczny zamontowany przy przednich kołach Astry rozwija moc 156 koni mechanicznych mocy. Moment obrotowy sięga 270 Nm. Obydwie te wartości są dostępne od momentu naciśnięcia pedału przyspieszenia. To pozwala rozpędzić się hatchbackowi do 100 km/h w 9,2 sek. Prędkość maksymalna wynosi 170 km/h. Kluczową zaletą Astry Electric jest niska masa własna wynosząca 1679 kg.
Opel Astra Electric ma o 70 litrów mniejszy kufer od wersji spalinowych. Razem z hybrydą plug-in oferuje pasażerom pojemność bagażnika wynoszącą od 352 do 1268 litrów.
Opel Astra Electric – bateria, zasięg i czas ładowania
Podstawą układu napędowego Astry Electric jest akumulator litowo-jonowy o pojemności 54 kWh. Składają się na niego 102 ogniwa umieszczone w 17 modułach. Zgodnie z protokołem WLTP elektryczna Astra pokona na jednym ładowaniu nawet 418 km. To oznacza zużycie energii na poziomie 14,8 kWh energii elektrycznej na 100 kilometrów. Astra obniża zużycie energii za sprawą standardowej pompy ciepła oraz hamowania regeneracyjnego, które zapewnia odzyskiwanie energii podczas jazdy.
Astra Electric może być ładowania przy użyciu prądu stałego o mocy dochodzącej do 100 kW. Takie złącze pozwala uzupełnić zapasy energii do 80 proc. w zaledwie 30 minut. Ładowarka 11 kW (np. w postaci garażowego wallboxa) oznacza pełne ładowanie w czasie 5 godz. i 45 minut.
Te wszystkie parametry sprawiają, że Opel Astra Electric otrzymał klasę energetyczną A+++. Zupełnie jak sprzęty domowe naprawdę dobrej klasy!
Czy elektryczna Astra łapie się w dofinansowanie w programie "Mój elektryk"?
Blisko 200 tys. zł za auto kompaktowe oznacza sporą cenę. Tą na szczęście można obniżyć. A wszystko za sprawą rządowego programu "Mój elektryk". Tylko czy Astra Electric się w niego łapie? Bez problemu tak. Maksymalny próg cenowy został bowiem ustalony na poziomie 225 tys. zł. Ten znika jednak w sytuacji, w której kierowca posiada Kartę Dużej Rodziny. Dofinansowanie oznacza, że cena elektrycznego Opla spadnie o 18 750 zł lub 27 000 zł (z Kartą Dużej Rodziny). W efekcie bazowa Astra będzie kosztować 178 750 zł lub 170 500 zł.