REKLAMA

Kategorie
Zaloguj się

Zarejestruj się

Proszę podać poprawny adres e-mail Hasło musi zawierać min. 3 znaki i max. 12 znaków
* - pole obowiązkowe
Przypomnij hasło
Witaj
Usuń konto
Aktualizacja danych
  Informacja
Twoje dane będą wykorzystywane do certyfikatów.

Ekologiczne opony, czyli bieżnik z materiałów odnawialnych

Ekologiczne opony, czyli bieżnik z materiałów odnawialnych
Ekologiczne opony, czyli bieżnik z materiałów odnawialnych
Materiały prasowe Goodyear

REKLAMA

REKLAMA

Ekologiczne opony? Goodyear postanowił stworzyć model ogumienia, który posiada bieżnik w 100 proc. wykonany z materiałów odnawialnych.

Ekologiczne opony? Bieżnik z materiałów odnawialnych

Ekologia i dbanie o środowisko to slogany, które są coraz mocniej aktualne również w sektorze oponiarskim. Ekologiczne opony, czyli jakie? To właśnie pytanie zadali sobie inżynierowie Goodyear`a. I stworzyli model, którego bieżnik to wyłącznie materiały zrównoważone i odnawialne. Z czego się zatem składa? Z oleju słonecznikowego, żywicy z drzewa sosnowego, naturalnego kauczuku i popiołu z łusek ryżu. Warto w tym punkcie zaznaczyć, że nie mówimy o koncepcji, a gotowym produkcie. Produktem tym są opony Goodyear Eagle GO.

REKLAMA

REKLAMA

Ekologiczne opony

Ekologiczne opony, czyli bieżnik z materiałów odnawialnych

Materiały prasowe Goodyear

Eko-opony eliminują produkty ropopochodne

Oleje słonecznikowe i żywice z drzewa sosnowego są jednym z kluczowych elementów składu. I powód przemawiający za tym jest prosty. To proste w uzyskaniu komponenty, które są dziś wykorzystywane np. do produkcji tuszu roślinnego, a które mogą pozwolić na stałe wyeliminowanie z produkcji oponiarskiej olejów ropopochodnych. Identycznie wygląda sytuacja w przypadku kauczuku. Syntetyczny również uzyskiwany jest z produktów ropopochodnych. Popiół z łusek ryżu z kolei to produkt uboczny, który do tej pory nie miał zastosowania. Teraz może się stać budulcem dla krzemionki nowego typu.

Ekologiczne opony

Ekologiczne opony, czyli bieżnik z materiałów odnawialnych

Materiały prasowe Goodyear

Ekologiczne opony starczą nawet na... 500 tys. km!

Goodyear Eagle GO ma jednak więcej cech ekologicznej opony. Bo można ją np. dwukrotnie odnowić w toku eksploatacji. To oznacza, że ogumienie będzie w stanie przejechać nawet 500 tys. km, przez co często mogłoby starczyć na całe życie samochodu osobowego. Dwukrotne odnowienie to jednak nie wszystko. Eagle GO wykorzystuje bowiem też technologię Goodyear SightLine, która obejmuje czujnik monitorujący różne parametry opony. Dzięki temu kierowca będzie w stanie utrzymywać np. właściwe ciśnienie ogumienia i tym samym dalej wydłużać trwałość ogumienia.

REKLAMA

Ekologiczne opony, czyli bieżnik z materiałów odnawialnych
Materiały prasowe Goodyear
Ekologiczne opony, czyli bieżnik z materiałów odnawialnych
Materiały prasowe Goodyear
Źródło: INFOR

Oceń jakość naszego artykułu

Dziękujemy za Twoją ocenę!

Twoja opinia jest dla nas bardzo ważna

Powiedz nam, jak możemy poprawić artykuł.
Zaznacz określenie, które dotyczy przeczytanej treści:
Autopromocja

REKLAMA

QR Code

© Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A.

REKLAMA

Moto
Ceny paliw. Tyle zapłacimy w poniedziałek za benzynę i diesla

W poniedziałek, podobnie jak w sobotę i niedzielę, litr benzyny 95 kosztuje nie więcej niż 6,73 zł, benzyny 98 - 7,59 zł, a oleju napędowego - 7,88 zł.

Znikają samochody z manualnymi skrzyniami biegów. Ten trend widać też w Polsce - sprzedaż automatów gwałtownie rośnie

Manualne skrzynie biegów mogą wkrótce stać się rzadkością na drogach Wielkiej Brytanii. Z najnowszego badania ekspertów z Vehicle Data Global (VDG) wynika, że tempo zmian na rynku motoryzacyjnym może doprowadzić do całkowitego zaniku samochodów z manualnymi skrzyniami biegów w perspektywie zaledwie kilku lat. Według danych AAA AUTO w Polsce widać podobny trend – od 2021 roku sprzedaż aut z automatyczną skrzynią biegów wzrosła na rynku wtórnym o niemal połowę.

Awaria samochodu za granicą - koszty, assistance, OC i AC. Co zrobić krok po kroku?

We Francji sama pomoc drogowa na autostradzie kosztuje od 151 euro. W Chorwacji holowanie do 100 km - co najmniej 176 euro. Do tego naprawa, nocleg, wynajem auta i ewentualny transport do Polski. Większość kierowców myśli, że ma to pokryte w polisie. I ta większość się myli - bo OC nie wypłaci za twoją awarię ani złamanego grosza.

Ceny paliw biją rekordy. Przedsiębiorcy tracą pieniądze, cierpliwość i nadzieję. Apel o paliwo profesjonalne 6 zł za litr

Przedsiębiorcy są załamani - ceny paliw biją rekordy, a oni tracą pieniądze, cierpliwość i nadzieję. Dlaczego politycy nie robią nic w tym temacie poza spychaniem odpowiedzialności z jednej osoby na drugą? Przedsiębiorcy dają sobie radę tylko dlatego, że pracują znacznie więcej. Apelują o paliwo profesjonalne w kwocie 6 zł za litr.

REKLAMA

Na drodze najbardziej boimy się hulajnogi. Dane policyjne to potwierdzają. Drastycznie rośnie liczba wypadków z udziałem hulajnóg

Na drodze najbardziej boimy się hulajnogi. Polacy kojarzą je z zagrożeniem na drodze, a dane policyjne to potwierdzają. Drastycznie rośnie liczba wypadków z udziałem hulajnóg - z roku na rok prawie o 90%. Co zrobić, gdy dojdzie do wypadku z rowerem lub e-hulajnogą?

Jak wybrać finansowanie samochodu dla firmy?

Samochód firmowy powinien odpowiadać zarówno charakterowi działalności, jak i możliwościom finansowym przedsiębiorstwa. Dlatego przy wyborze auta warto spojrzeć nie tylko na jego funkcjonalność, lecz także na sposób rozłożenia wydatków w czasie. Volkswagen Financial Services oferuje przedsiębiorcom rozwiązania pozwalające elastycznie określić najważniejsze warunki umowy i dopasować je do planów firmy.

Sztuczna inteligencja za kierownicą? Polacy mają konkretne oczekiwania

Polacy oczekują od AI w samochodach przede wszystkim praktycznej pomocy na co dzień. Z badania Santander Consumer Multirent wynika, że szczególnie liczą na systemy, które pomogą kierowcy reagować w sytuacjach zagrożenia. Jednocześnie 28 proc. badanych w ogóle nie chce korzystać ze sztucznej inteligencji podczas jazdy.

Koniec benzyny i diesla za 25 do 30 lat - zostaną tylko elektryki?

Polskie drogi zdominują samochody elektryczne i hybrydowe. A nastąpi to Za 25 do 30 lat. Tak uważa aż 55% Polaków. W przyszłość benzyny i diesla wierzy natomiast już tylko 14% poddanych ankiecie. Ale na dziś w polskim rynku wtórnym auta spalinowe mają udział aż 93% ogłoszeń. Z kolei przeciętny używany samochód ma 16 lat - to jeden z najgorszych wskaźników. Jak zatem realia mają się do przyszłości?

REKLAMA

Od 21 września bez opłat e-TOLL dla pojazdów o DMC do 3,5 t z podpiętą przyczepą

Od 21 września 2026 roku zmieniają się zasady dotyczące opłat e-TOLL dla lekkich zestawów z przyczepą. Dla przedsiębiorców, którzy wykorzystują samochody o DMC do 3,5 t do transportu sprzętu, oznacza to istotną zmianę w organizacji przejazdów i ich rozliczaniu. Wśród urządzeń, których transport może na tym skorzystać, znajdują się m.in. przyczepki z żurawiem HDS, mini żurawie – kompaktowe maszyny wykorzystywane przy montażu, pracach budowlanych i realizacjach wymagających precyzyjnego podnoszenia.

Zmiana zasad dot. opłat e-TOLL dla lekkich zestawów z przyczepą od 21 września 2026 roku. Do kiedy można złożyć wniosek o zwrot środków?

Od dziś obowiązują zmienione zasady dotyczące opłat e-TOLL dla lekkich zestawów z przyczepą - pojazdy o DMC do 3,5 t z podpiętą przyczepą nie są objęte obowiązkiem wnoszenia opłaty elektronicznej w systemie e-TOLL. Co z niewykorzystanymi środkami z systemu?

Zapisz się na newsletter
Wszystko, co ważne dla każdego kierowcy. Zmiany przepisów, mandaty, testy aut, moto porady i wiele innych. Bądź na czasie z tym, co dzieje się w świecie motoryzacji, zapisz się na nasz newsletter.
Zaznacz wymagane zgody
loading
Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich
Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj.
success

Potwierdź zapis

Sprawdź maila, żeby potwierdzić swój zapis na newsletter. Jeśli nie widzisz wiadomości, sprawdź folder SPAM w swojej skrzynce.

failure

Coś poszło nie tak

REKLAMA