Rajd oldtimerów „Heidelberg Historic”
Wyjątkowe zestawienie zabytkowych pojazdów weźmie udział w rajdzie oldtimerów „Heidelberg Historic”, który odbędzie się 22 i 23 lipca br. na drogach doliny rzeki Neckartal, masywu górskiego Odenwald i krainy Hohenloher Land. Główny sponsor rajdu, Audi Tradition, wystawi na starcie pięć historycznych samochodów. Gwiazdą niewątpliwie jest Wanderer Stromlinie Spezial, sportowy roadster z aluminiową karoserią. 180 oldtimerów, uczestników rajdu, zatrzyma się w sobotę przy Audi Forum w Neckarsulm.
Tegoroczny rajd oldtimerów "Heidelberg Historic" odbędzie się 22 i 23 lipca. Głównym sponsorem imprezy jest Audi Tradition, które wystawi na starcie aż 5 historycznych samochodów.
Audi
Audi
Zobacz też: Rajd Mille Miglia Storica 2016
Wanderer na starcie rajdu!
Samochody wyścigowe serii Stromlinie marki Wanderer – poprzedniczki marki Audi - w 1938 i 1939 roku startowały w długodystansowym rajdzie Liege-Rzym-Liege. Uwieńczeniem tych startów było wygranie przez Wandrera klasyfikacji zespołowej w roku 1939. Kierowcy musieli wówczas pokonać 4530 kilometrów. Mogli się zatrzymywać tylko po to, by zatankować swe pojazdy. Trzy oryginalne egzemplarze serii Stromlinie zaginęły, najprawdopodobniej podczas wojny. W roku 2003 Audi Tradition postanowiło zbudować wierną kopię tego samochodu. Pojazd ten w rajdzie Heidelberg Historic nosi numer startowy 18. Entuzjastów starych samochodów ucieszą z pewnością również inne oldtimery spod znaku czterech pierścieni. Są to: NSU Wankel Spider, rok produkcji 1967, NSU 1000 z 1971 roku, NSU Ro 80, rok produkcji 1977 oraz Audi 100 Coupé S z 1973 roku.
Rajd przewiduje dłuższy postój w sobotę, 23 lipca, przy Audi Forum w Neckarsulm. W godzinach od 12:50 do 17:00, zgromadzeni tam widzowie będą mieli okazję bliżej przyjrzeć się samochodom – uczestnikom imprezy. Natomiast miłośnicy współczesnej motoryzacji odwiedzić mogą przy tej okazji wystawę specjalną przygotowaną w Audi Forum Neckarsulm. Wystawa pod nazwą „Home of Legends“, prezentuje mistrzowskie wyścigowe bolidy, motocykle i niespotykane na co dzień na drogach pojazdy, począwszy od NSU 6/60 (1926), przez Baumm I (1954), a skończywszy na Audi R8 LMS z 2015, których celem była pogoń za rekordami prędkości. Inna wystawa - „Od 0 do 100” - pozwala prześledzić historię Audi 100 Revue, które od 1970 roku zjeżdżało z taśmy produkcyjnej właśnie w Neckarsulm.
Więcej informacji dostępnych jest na stronie rajdu www.heidelberg-historic.de.
Źródło: Audi