Komisja Europejska zatwierdziła projekt o wartości 149,6 mln euro na budowę drogi ekspresowej S19 na odcinku Lublin – Rzeszów w południowo-wschodniej Polsce. Z czego 66,1 mln euro dotacji pochodzi z Funduszu Spójności.
„Ze względu na to, że jest to istotny element transeuropejskiej sieci transportowej, projekt ten będzie miał odczuwalny i pozytywny wpływ na atrakcyjność i konkurencyjność gospodarczą tego regionu” - powiedziała cytowana w komunikacie prasowym komisarz ds. polityki regionalnej Corina Cre?u.
Droga ekspresowa S19 na odcinku Lublin – Rzeszów jest częścią sieci bazowej TEN-T (TEN-T to program budowy transeuropejskiej sieci drogowych, kolejowych, wodnych i powietrznych połączeń transportowych - PAP). Jak wskazano budowa tej drogi przyczyni się do poprawy warunków ruchu drogowego wokół Lublina, stolicy województwa lubelskiego, zarówno pod względem bezpieczeństwa, jak i czasu dojazdu do pracy.
Zobacz też: Budowa drogi S19 do granicy ze Słowacją do 2023 r.?
W szczególności - jak zaznacza KE - projekt ten ma na celu poprawę warunków na istniejącej drodze krajowej nr 19, która jest najważniejszym szlakiem komunikacyjnym wiodącym z północy na południe po zachodniej stronie Lublina.
Projekt obejmuje budowę odcinka o długości prawie 10 km między węzłami transportowymi Lublin Sławinek oraz Lublin Węglin na drodze ekspresowej S19 na odcinku Lublin – Rzeszów. Całość projektu warta jest 620 mln zł.
Decyzja o współfinansowaniu tego projektu została podjęta w ramach okresu programowania na lata 2014-2020. Polsce przyznano około 77,6 mld euro na finansowanie polityki spójności w latach 2014 – 2020.
Droga ekspresowa S19 w całości stanowi część szlaku "Via Carpatia" Via Carpatia przebiegać ma z Kłajpedy i Kowna na Litwie przez Białystok, Lublin, Rzeszów i słowackie Koszyce do Debreczyna na Węgrzech, a dalej do Rumunii, Bułgarii i Grecji. W Polsce droga ma liczyć łącznie blisko 700 km.