Nowy Volkswagen Golf 2017 – co się zmieniło?

• Nowy Volkswagen Golf 2017 – zmiany zewnętrzne
• Nowy Volkswagen Golf 2017 – zmiany we wnętrzu
• Nowy Volkswagen Golf 2017 – zmiany w gamie silnikowej i nowa skrzynia biegów DSG

Nowy Volkswagen Golf 2017 – zmiany zewnętrzne

Przyglądając się sylwetce poliftingowego Volkswagena Golfa łatwo się zorientować, ze zmiany w wyglądzie są wręcz kosmetyczne.

Producent zwraca uwagę na nowe zderzaki oraz fakt, że w Golfie 2017 tylne lampy wszystkich wersji wyposażeniowych są wykonane w technologii LED.

W topowej wersji wyposażeniowej zastosowano także kierunkowskazy LED. Ponadto w opcji są dostępne reflektory LED, które zastępują w ofercie reflektory ksenonowe.

Zobacz też: Nowy Volkswagen Golf 2017 – cennik

Więcej informacji na temat marki Volkswagen znajdziesz tutaj

Nowy Volkswagen Golf 2017 – zmiany we wnętrzu

Więcej zmian w stosunku do poprzednika daje się zauważyć we wnętrzu. Oprócz zastosowania innych materiałów tapicerskich i wykończeniowych zdecydowano się na rozszerzenie oferty w zakresie multimediów. Nowy Volkswagen Golf może być teraz wyposażony w kolorowy wyświetlacz „zegarów” Active Info Display. Ponadto producent zdecydował się zastąpić kolorowy wyświetlacz najbardziej rozbudowanej wersji systemu Discovery Pro z nawigacją nowym ekranem o rozdzielczości 1280 x 640 pikseli i przekątnej 9,2 cala. Poprzednio stosowany ekran miał przekątną 8 cali i rozdzielczość 800 x 480 pikseli.

System Discovery Pro zyskał też funkcję obsługi gestów.

Jedną z nowości z zakresu nowych technologii jest rozszerzenie oferty o system Security&Service, który m.in. automatycznie powiadamia o zaistniałym wypadku dyspozytora, który następnie powiadamia odpowiednie służby. Ponadto system m.in. wyświetla na dedykowanej aplikacji położenie pojazdu, czy informuje o próbie kradzieży.

To jednak nie wszystkie nowinki technologiczne, które znajdziemy w nowym Golfie.

W modelu z 2017 roku producent rozszerzyła ofertę o system wspomagający kierowcę podczas jazdy w korku, o nowy system rozpoznawania pieszych w ramach Front Assist z funkcją hamowania awaryjnego (City) oraz o system Trailer Assist ułatwiający manewrowanie z przyczepą. Ponadto zmodernizowano aktywny system ochrony pieszych (PreCrash).

Zobacz też: Test Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4Motion 150 KM DSG 7

Nowy Volkswagen Golf 2017 – zmiany w gamie silnikowej i nowa skrzynia biegów DSG

Przy okazji modernizacji modelu, producent zdecydował się na odświeżenie gamy silnikowej. W ofercie pojawił się nowy benzynowy silnik z serii TSI o pojemności 1,5 l wyposażony w system odłączania cylindrów. Silnik 1.5 TSI Evo osiąga moc maksymalną 150 KM, a maksymalny moment obrotowy 250 Nm jest dostępny od 1500 obr./min. Producent zapowiada też wprowadzenie wersji BlueMotion o obniżonej mocy maksymalnej do 130 KM i maksymalnego momentu obrotowego do 200 Nm. Jednostka 1.5 TSI w wersji BlueMotion będzie wyposażona seryjnie w zmodernizowany system „żeglowania” dzięki któremu po zdjęciu nogi z pedału gazu silnik zostanie całkowicie wyłączony.

Zmiany obejmą również dostępne napędy w wersji GTI. Podstawowy Volkswagen Golf GTI 2017 będzie dysponował mocą maksymalną 230 KM (dotychczas była to moc maksymalna odmiany Performance). Z kolei mocniejsza odmiana Golfa GTI – Performance będzie napędzana silnikiem o mocy 245 KM.

Zobacz też: Test Volkswagen Golf GTI Performance 2.0 TSI/230 KM DSG – Siła tradycji

Ponadto producent zdecydował się na wprowadzenie do oferty siedmiobiegowej przekładni DSG, która będzie zastępowała odmianę sześciostopniową.